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磯原駅
	西口（2006年1月）
	いそはら; Isohara;
	◄南中郷 (4.6 km) (7.1 km) 大津港►
所在地	茨城県北茨城市磯原町磯原759 北緯36度47分25.48秒東経140度44分46.08秒 / 北緯36.7904111度東経140.7461333度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■常磐線
キロ程	171.6 km（日暮里起点）
電報略号	ソラ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,759人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1897年（明治30年）2月25日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有
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2019年9月13日 (金) 01:45時点における版

磯原駅（いそはらえき）は、茨城県北茨城市磯原町磯原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。北茨城市の代表駅である。事務管コードは▲421127^[1]。

概要

当駅は北茨城市の中心駅であり、野口雨情記念館、二ツ島の最寄駅である。

日中は上り( 高萩・日立・水戸方面 )、下り( いわき方面 )と共に、概ね1時間に1本の普通列車と2時間に1本(2本に1本の割合、ひたちの中でも停車駅の少ない)特急｢ひたち｣が当駅に停車する。特急列車が停車しない時間帯は2駅先の高萩駅で乗換が必要になる。^[2]

なお1日1往復のいわき始発着の｢ときわ｣は当駅には停車しない。

歴史

1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
1978年（昭和53年）10月：駅西土地区画整理事業起工^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1992年（平成4年）11月：駅東まちなみ整備事業完工^[4]。
1997年（平成9年）10月：橋上駅化工事竣工^[5]。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」サービス開始。また、自動改札機設置。
2014年（平成26年）7月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
2015年（平成27年）7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅になっている。橋上駅舎を持つ。

高萩駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）。みどりの窓口（営業時間 9時20分 - 17時50分）・指定席券売機・Suica対応自動改札機設置駅。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■常磐線 □特急「ひたち」	上り	水戸・土浦方面^[6]
2	■常磐線 □特急「ひたち」	下り	いわき方面^[6]

発車メロディ

当駅の発車メロディは当地出身の野口雨情にちなみ童謡「七つの子」が採用されている。なお、原曲をそのままアレンジしているためフルコーラスは約63秒あり、フルコーラスが流れることは滅多にない^{[注釈 1]}。また、日本一長い発車メロディーとしても有名。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,759人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	2,544	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	2,505	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	2,454	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	2,322	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	2,247	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	2,237	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	2,206	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	2,144	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	2,007	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	1,928	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	1,915	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	1,860	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	2,090	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	2,063	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	1,938	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	1,918	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	1,850	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	1,827	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	1,759	^{[利用客数 1]}

駅周辺

バス路線

西口のりば

系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
シーガル号	京都駅八条口、大阪駅前、なんば	あべの橋	新常磐交通近鉄バス	夜行
大津線	神岡、新市立病院、大津港駅、関本中学校	富士ケ丘	北茨城市巡回バス	土休日運休
華川線	中妻、下小津田、雨情の里、華川中学校	磯原駅西口
石岡線	天橋本通り、常磐炭砿	石岡スポーツ広場
中郷線	上桜井、グリーンヒル中郷	南中郷駅

東口のりば

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
	磯原線	下相田、木皿、峰岸、半蔵、天橋	磯原駅東口	北茨城市巡回バス	土休日運休

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

特急「ひたち」一部停車駅

■普通

南中郷駅 - 磯原駅 - 大津港駅

脚注

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記事本文

注釈

^ ただし、7時30分発のいわき行きはフルコーラスが比較的流れやすい。

出典

^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。
^ 磯原駅時刻表.エキテン
^ 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：4ページ
^ 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：7ページ
^ 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：8ページ
^ ^a ^b “時刻表磯原駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月8日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

参考文献

北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編『統計きたいばらき平成23年版』北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係、平成23年9月、105pp.

外部リンク

[7] ただし、7時30分発のいわき行きはフルコーラスが比較的流れやすい。

[1] 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。

[2] 磯原駅時刻表.エキテン

[3] 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：4ページ

[4] 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：7ページ

[5] 北茨城市市長公室・企画政策課市民協働係編（2011）：8ページ

[timetable/list0129-6] “時刻表磯原駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月8日閲覧。

[passenger/2018_05-8] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[注釈 1]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

@@ 183行目: / 183行目: @@
 !乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
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-|&nbsp;||[[シーガル号 (高速バス)|シーガル号]]||[[京都駅]]八条口、[[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば|大阪駅前]]、[[大阪シティエアターミナル|なんば]]||[[大阪阿部野橋駅|あべの橋]]||[[新常磐交通]]<br />[[近鉄バス]]||夜行
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 |rowspan="4"|&nbsp;||大津線||神岡、新市立病院、大津港駅、関本中学校||富士ケ丘||rowspan="5"|[[北茨城市巡回バス]]||rowspan="5"|土休日運休

2019年9月13日 (金) 01:45時点における版

概要

歴史

駅構造

のりば

発車メロディ

利用状況

駅周辺

バス路線

西口のりば

東口のりば

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

参考文献

関連項目

外部リンク