「高知エクスプレス号」の版間の差分
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* 京都駅発着は51号 - 56号。51号 - 54号は大阪駅・OCATに停車しない(うち52号・53号は三宮バスターミナルも停車しない)。 |
* 京都駅発着は51号 - 56号。51号 - 54号は大阪駅・OCATに停車しない(うち52号・53号は三宮バスターミナルも停車しない)。 |
2019年9月13日 (金) 02:13時点における版
高知エクスプレス号(こうちエクスプレスごう)は、京都市、大阪市、神戸市と徳島県阿波市、美馬市、東みよし町、高知県高知市、須崎市を結ぶ高速バスである。ここでは同一区間の夜行便「京阪神ドリーム高知号」についても記述する。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。
号数は高知エクスプレス号は1号~20号(大阪発着)と51号~54号(京都発着)、京阪神ドリーム高知号は21号・22号(大阪発着)と55号・56号(京都発着)である。
バスの乗車券はチケットセンター、コンビニ(ローソン、ファミリーマートなど)、旅行会社で事前に購入する。電話・インターネットで予約ができる。
運行会社
停車停留所
京都駅 - 大阪駅 - 湊町バスターミナル (OCAT) - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン - 三宮バスターミナル - 高速舞子 - 土成BS - 脇町BS - 三好BS - 高知インター南バスターミナル - 高知駅 - はりまや橋 - 高知旭町三丁目 - 高知大学北口 - いのインター口 - 高岡高校通 - 須崎駅
- 京都駅発着は51号 - 56号。51号 - 54号は大阪駅・OCATに停車しない(うち52号・53号は三宮バスターミナルも停車しない)。
- ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (USJ) には夜行便(21号・22号)のみ停車。
- 下り21号は大阪駅→OCAT→USJの順、上り22号はOCAT→大阪駅→USJの順に停車する。
- 須崎駅発着は下り51・53号、上り4・10・18・56号。
- 土成BS、脇町BS、三好BSには、下り11・19・53号、上り52号のみ停車。
- 高速舞子には、下りは9・11・13号のみが、上りは52・22・56号を除く全便が停車する。
- 高知市内を起終点とする便は、下りははりまや橋が終点、上りは高知駅始発となる(往復とも高知駅→はりまや橋の順に停車)。
運行回数
- 高知エクスプレス号:1日12往復(大阪発着10往復、京都発着2往復)。
- 京阪神ドリーム高知号:1日2往復(大阪発着、京都発着各1往復)。
沿革
- 2002年(平成14年)12月20日 - 「高知エクスプレス大阪号」運行開始(1日2往復)。4列シート車(トイレ付)で運行。
- 2003年(平成15年)8月 - 夜行便を新設、1日6往復(昼行便5往復、夜行便1往復)。3列独立シート車に変更。
- 2004年(平成16年)
- 2005年(平成17年)
- 2006年(平成18年)
- 2008年(平成20年)4月22日 - バス停新設(高速舞子、高知県庁前、いのインター口)および廃止(新神戸駅、高知堺町)。京都発着便の一部(52・53・54号)を除く全便が三宮バスターミナル経由となる。
- 2009年(平成21年)7月17日 - 2往復(昼行・夜行各1往復)増便。
- 2010年(平成22年)7月1日 - 特定日の天理までの延長を廃止。
- 2011年(平成23年)10月1日 - 下り便の停車順序を高知駅→はりまや橋の順に変更。
- 2012年(平成24年)
- 2015年(平成27年)10月1日 - 高岡高校通バス停新設。須崎駅発着便のうち、ジェイアール四国バス担当の下り1便、上り2便が停車。
- 2016年(平成28年)
- 2017年(平成29年)4月1日 - 西日本ジェイアールバス担当便の一部でグランドリーム車両を導入。
- 2019年(令和元年)8月1日 - ダイヤ改正により夜行便の愛称を「京阪神ドリーム高知号」に変更[3]。
車内設備
- スーパーハイデッカー車またはハイデッカー車
- 3列独立リクライニングシート
- 西日本ジェイアールバス担当便の一部で「新型クレイドルシート」が搭載されたグランドリーム車両で運行。
- トイレ
- 紙パック茶、紙パックコーヒー(ジェイアール四国バス便のみ)
- 両社とも一部車両には座席コンセント・フリーWi-Fiあり。
- ジェイアール四国バス便の一部および西日本ジェイアールバス担当グランドリーム車両運行便には仕切りカーテンあり。
脚注
- ^ “西日本JRバス 車両調達を柔軟に”. 交通毎日新聞社 (2013年1月23日). 2013年5月9日閲覧。
- ^ “ダイヤ改正「金沢~東京」「金沢~名古屋」「大阪~名古屋」「京阪神~静岡」「大阪・京都~広島」「京阪神~高知」線”. 西日本ジェイアールバス (2016年10月28日). 2019年3月3日閲覧。
- ^ “【8/1改正】京阪神⇔松山、京阪神⇔高知ダイヤ改正について”. 西日本ジェイアールバス (2019年7月2日). 2019年7月5日閲覧。