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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
2020年1月25日 (土) 04:35時点における版
城陽駅 | |
---|---|
![]() 東口 | |
じょうよう Jōyō | |
◄JR-D11 新田 (2.1 km) (1.8 km) 長池 JR-D13► | |
所在地 | 京都府城陽市寺田林ノ口7 |
駅番号 | JR-D12 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 |
![]() |
キロ程 | 20.2 km(京都[* 1]起点) |
電報略号 | シヨ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
3,507人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1958年(昭和33年)7月11日 |
備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Joyo_Station_west_entrance.jpg/220px-Joyo_Station_west_entrance.jpg)
城陽駅(じょうようえき)は、京都府城陽市寺田林ノ口にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅である。駅番号はJR-D12。
歴史
- 1958年(昭和33年)7月11日 - 日本国有鉄道(国鉄)奈良線の新田駅 - 長池駅間に新設開業する。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1991年(平成3年)
- 2003年(平成15年)11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[2]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
- 2018年(平成30年)11月1日 - JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
駅構造
地上駅で、かつては単式ホーム1面1線のみの小規模な駅であったが、1991年(平成3年)3月16日ダイヤ改正に合わせて交換設備が設けられ[1]、同年5月21日に相対式ホーム2面2線のホームを持つ橋上駅になった。
エレベーターはコンコース改札外と地上を結ぶものはあるが、コンコース改札内とホームを結ぶものは無いので、ホームと改札外地上を結ぶ車イス専用のスロープが設けられており、係員の立ち会いが必要。
宇治駅が管理する株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」の利用が可能である(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
上り | 宇治・京都方面 |
2 | 下り | 木津・奈良方面 |
当駅折り返し列車は、2番線到着、木津方の引上線に引き上げ、1番線入線、の手順を踏む。 尚、通常ダイヤでは設定がないが、構造上は2番線から京都方面への出発も可能。
利用状況
京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1999年 | 2,488 |
2000年 | 2,444 |
2001年 | 2,803 |
2002年 | 2,964 |
2003年 | 3,044 |
2004年 | 3,104 |
2005年 | 3,208 |
2006年 | 3,266 |
2007年 | 3,340 |
2008年 | 3,373 |
2009年 | 3,318 |
2010年 | 3,282 |
2011年 | 3,265 |
2012年 | 3,255 |
2013年 | 3,359 |
2014年 | 3,384 |
2015年 | 3,486 |
2016年 | 3,542 |
2017年 | 3,507 |
駅周辺
路線バス
城陽市が車両購入および運行補助を行う城陽さんさんバスが運行されている。
JR城陽駅バス停
- 520・521号経路 プラムイン城陽 行き
- 525号経路 サンガタウン城陽経由、プラムイン城陽 行き
- 520・525号経路 近鉄寺田 行き
隣の駅
脚注
- ^ a b 『関西圏近郊電車』p.120
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜 - 西日本旅客鉄道(2003年8月30日付) ※インターネットアーカイブ
参考文献
- 寺本光照『国鉄・JR 関西圏近郊電車発達史』、JTBパブリッシング、2014年5月、ISBN 9784533097942。
関連項目
外部リンク
- 城陽駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道