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== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
* {{Cite journal|和書|author=寺本光照 |year=2014 |month=5 |title= |journal=国鉄・JR 関西圏近郊電車発達史 |issue= |pages= |publisher=[[JTBパブリッシング]] |ISBN= 9784533097942|ref = 関西圏近郊電車}}
* {{Cite journal|和書|author=寺本光照 |year=2014 |month=5 |title= |journal=国鉄・JR 関西圏近郊電車発達史 |issue= |pages= |publisher=[[JTBパブリッシング]] |isbn= 9784533097942|ref = 関西圏近郊電車}}


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==

2020年1月25日 (土) 04:35時点における版

城陽駅
東口
じょうよう
Jōyō
JR-D11 新田 (2.1 km)
(1.8 km) 長池 JR-D13
所在地 京都府城陽市寺田林ノ口7
北緯34度51分22.09秒 東経135度46分50.82秒 / 北緯34.8561361度 東経135.7807833度 / 34.8561361; 135.7807833
駅番号 JR-D12
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 D 奈良線
キロ程 20.2 km(京都[* 1]起点)
電報略号 シヨ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
3,507人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1958年昭和33年)7月11日
備考 業務委託駅
みどりの窓口
  1. ^ 正式な起点は木津駅
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西口

城陽駅(じょうようえき)は、京都府城陽市寺田林ノ口にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線である。駅番号はJR-D12

歴史

駅構造

地上駅で、かつては単式ホーム1面1線のみの小規模な駅であったが、1991年平成3年)3月16日ダイヤ改正に合わせて交換設備が設けられ[1]、同年5月21日相対式ホーム2面2線のホームを持つ橋上駅になった。

エレベーターはコンコース改札外と地上を結ぶものはあるが、コンコース改札内とホームを結ぶものは無いので、ホームと改札外地上を結ぶ車イス専用のスロープが設けられており、係員の立ち会いが必要。

宇治駅が管理する株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅である。ICカード乗車券ICOCA」の利用が可能である(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 D 奈良線 上り 宇治京都方面
2 下り 木津奈良方面

当駅折り返し列車は、2番線到着、木津方の引上線に引き上げ、1番線入線、の手順を踏む。 尚、通常ダイヤでは設定がないが、構造上は2番線から京都方面への出発も可能。

利用状況

京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1999年 2,488
2000年 2,444
2001年 2,803
2002年 2,964
2003年 3,044
2004年 3,104
2005年 3,208
2006年 3,266
2007年 3,340
2008年 3,373
2009年 3,318
2010年 3,282
2011年 3,265
2012年 3,255
2013年 3,359
2014年 3,384
2015年 3,486
2016年 3,542
2017年 3,507

駅周辺

路線バス

城陽市が車両購入および運行補助を行う城陽さんさんバスが運行されている。

JR城陽駅バス停

  • 520・521号経路 プラムイン城陽 行き
  • 525号経路 サンガタウン城陽経由、プラムイン城陽 行き
  • 520・525号経路 近鉄寺田 行き

隣の駅

西日本旅客鉄道
D 奈良線
みやこ路快速
宇治駅 (JR-D09) - 城陽駅 (JR-D12) - 玉水駅 (JR-D16)
快速
新田駅 (JR-D11) - 城陽駅 (JR-D12) - 玉水駅 (JR-D16)
区間快速・普通
新田駅 (JR-D11) - 城陽駅 (JR-D12) - 長池駅 (JR-D13)

脚注

参考文献

  • 寺本光照『国鉄・JR 関西圏近郊電車発達史』、JTBパブリッシング、2014年5月、ISBN 9784533097942 

関連項目

外部リンク