東萩駅

東萩駅
駅舎
ひがしはぎ Higashi-Hagi
◄越ケ浜 (2.9 km) (3.8 km) 萩►
所在地	山口県萩市大字椿東字大広津2997-3 北緯34度25分1.99秒 東経131度24分37.11秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	572.0 km（京都起点）
電報略号	ヒハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	218人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1925年（大正14年）11月1日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有

東萩駅の
位置

東萩駅の位置

東萩駅（ひがしはぎえき）は、山口県萩市大字椿東（ちんとう）字大広津にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。事務管コードは▲640782。

概要

長門鉄道部が管理し、JR西日本広島メンテックによる業務委託駅。2003年（平成15年）9月30日まではJR西日本の直営駅であった。萩市の代表駅であり、市内の中心部に最も近い駅でもある。

窓口では新山口駅への特急バス「はぎ号」の乗車券のほか、新山口駅からの新幹線企画乗車券も扱っている。2005年3月の特急「いそかぜ」廃止以降、定期の優等列車の運転はなかったが、2017年8月5日より山口DCを記念して快速「○○のはなし」の始発着駅となった。

なお、特別な「トワイライトエクスプレス」の山陰ルート（2015年夏季-2016年冬季）における停車設定があった。

また、2017年（平成29年）6月17日からは団体専用列車の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」（山陰コース・下り）の停車駅となった。加えて、この列車運行開始に伴う改修計画もある。

歴史

• 1925年（大正14年）11月1日 - 国有鉄道美禰線（当時）が萩駅から延伸し、その終着として開業。客貨取扱を開始。
• 1929年（昭和4年）4月24日 - 美禰線が奈古駅まで延伸し、途中駅となる。
• 1933年（昭和8年）2月24日 - 当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
• 1981年（昭和56年）4月 - 駅前再開発事業が竣工。
• 1983年（昭和58年）12月31日 - 貨物取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 2003年（平成15年）10月1日 - ジェイアール西日本広島メンテック（現：JR西日本広島メンテック）による業務委託駅となる。
• 2004年（平成16年）10月1日 - みどりの窓口の営業時間を短縮し、窓口閉鎖時間帯を導入。
• 2013年（平成25年）7月28日 - 豪雨災害により線路が被災し、一時当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休。（当駅を含む奈古駅 - 長門市駅間については8月4日に運行再開。）
• 2017年（平成29年）6月17日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風の停車を開始。

駅構造

単式・島式の複合型2面3線で、交換・折返し設備を有する地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは長門市寄りの跨線橋で連絡している。かつては貨物輸送をしていたため多くの留置線があったが、現在は3番ホームの外側に1本設置されているだけである。

時刻案内として反転フラップ式案内表示機を使用していたが現在は使用されておらず、そこに紙で列車到着案内が貼られている。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	■山陰本線	上り	益田・浜田方面	当駅始発は3番のりば
		下り	長門市・下関方面	下記以外の列車
2・3				3番のりばは当駅始発益田行き1本のみ

• 1番のりばが上本線

• 2番のりばが下り本線

• 3番のりばが上下副本線という扱いである

• 3番のりばは、下り列車は入線可能だが上り列車は入線は不可能。

(上り3番線の場内信号機が存在しない)

• 1番のりばは両方向の入線・発車に対応している。そのため、通常は上下線とも駅舎側の1番のりばを使用している。

• ただし、一部の長門市行き（行き違い列車および長門市駅 - 当駅間の区間列車の折り返しなど）は2番のりばから

益田発21時台の最終は当駅止まりで、そのまま夜間滞泊し、翌朝3番のりばから折り返しの益田行き一番列車（朝6時台）となる。

• 
  構内から望む改札口
• 
  構内
• 
  駅名標

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	791
2000	735
2001	670
2002	610
2003	545
2004	506
2005	453
2006	409
2007	356
2008	325
2009	278
2010	286
2011	258
2012	240
2013	228
2014	213
2015	221
2016	223
2017	223
2018	218

駅周辺

東萩駅付近踏切から下関方面線路

東萩駅前にある萩城天守の1/6復元模型

西側のみに出口があり、駅前ロータリーにバスの停留所がある。

再開発事業で駅前に建設された「萩レインボープラザ」は土産物屋と観光ホテル「萩ロイヤルホテル」が一体となった施設だったが、一時期ホテル部分が休業するなど、駅前の経済の空洞化が懸念された。この建物は再改装し、2008年（平成20年）4月に飲食店などのテナントが入ったビジネスホテル「萩ロイヤルインテリジェントホテル」として営業再開している。

駅前に近接する国道191号のそばには、萩青年会議所により寄贈された萩城天守1/6復元模型がある。また、同国道が松本川にかかる萩橋を渡ると、市の中心部のある阿武川の三角州にはいる。市の中心部はさらに1kmほど南西のバスターミナル（萩バスセンター）の付近である。

駅裏（駅東側）を通過する山口県道67号萩川上線沿いにヤマダ電機や丸和の集合したショッピングゾーン「椿東ショッピングパーク」があるが、自由通路等は設けられておらず、東萩駅からのアクセスは基本的に考慮されていない。

• 松陰神社
• 松下村塾
• 吉田松陰幽囚の旧宅
• 伊藤博文旧宅
• 東光寺（萩藩主毛利家墓所）
• 萩反射炉
• ヤマダ電機テックランド萩店
• ジュンテンドー
• 萩港（萩海運：大島・相島・見島航路）

バスのりば

防長交通（一部中国JRバス）の路線バスが停車する。

0番（駅正面）

• 高速バス「スーパーはぎ号」：新山口駅新幹線口（中国JRバスと共同運行）
• 普通：大田中央・新山口駅新幹線口（防長）、山口駅・湯田温泉通（JR）

1番（ホテル前）

• [急行] 秋芳洞
• [快速] 青海大橋
• [快速] 津和野

2番（ホテル前）

• 萩商工高校前
• 越ヶ浜、奈古
• 吉部、堀越（押原経由）
• 惣良台、阿武川温泉
• 萩循環まぁーるバス東回り

隣の駅

西日本旅客鉄道

■山陰本線

越ケ浜駅 - 東萩駅 - 萩駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 東萩駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
• 山陰本線の駅 東萩