「肥前鹿島駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎(北口) |
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|よみがな = ひぜんかしま |
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|ローマ字 = Hizen-Kashima |
|ローマ字 = Hizen-Kashima |
2020年2月14日 (金) 23:36時点における版
肥前鹿島駅 | |
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駅舎(北口) | |
ひぜんかしま Hizen-Kashima | |
◄肥前竜王 (5.2 km) (3.0 km) 肥前浜► | |
所在地 | 佐賀県鹿島市大字高津原4111-2 |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■長崎本線 |
キロ程 | 54.6 km(鳥栖起点) |
電報略号 | シマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,210人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1930年(昭和5年)11月30日 |
備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
肥前鹿島駅(ひぜんかしまえき)は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。
歴史
- 1930年(昭和5年)11月30日 - 鉄道省が開設。 鹿島駅と区別するため肥前鹿島となった。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 2013年(平成25年)3月1日 - 駅舎内のバリアフリー化[1]。
- 2016年(平成28年)4月1日 - 肥前鹿島駅長廃止。業務委託化。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。ホームと改札口は線路の下を介してつながっている。従来エレベーター、エスカレーターは設置されていなかったが、2013年3月にエレベーターが設置された[1]。
全列車が停車するため一線スルー式配線にはなっておらず、原則として左側通行である。但し折り返し列車もあるため、肥前竜王方から見て右側にも入線できる。ステップ付きの783系電車が入線していた名残でホームのかさ上げは行われていなかったが、エレベーター設置と同時にかさ上げされ、バリアフリー対応となった[1]。
佐賀鉄道部が管理する業務委託駅で、JR九州鉄道営業が受託。みどりの窓口が設置されている。自動券売機はあるが、自動改札機は設置されていない。改札口を出た右側に売店、待合室、自動販売機を備え、駅舎の外にはトイレ、駐車場、タクシー乗り場がある。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■長崎本線 | 上り | 肥前山口・佐賀・鳥栖・博多方面 |
2 | 下り | 多良・肥前大浦・諫早・長崎方面 |
利用状況
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は1,210人である。[2]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2000年 | 1,235 |
2001年 | 1,207 |
2002年 | 1,167 |
2003年 | 1,175 |
2004年 | 1,177 |
2005年 | 1,168 |
2006年 | 1,187 |
2007年 | 1,196 |
2008年 | 1,201 |
2009年 | 1,137 |
2010年 | 1,160 |
2011年 | 1,211 |
2016年 | 1,167 |
2017年 | 1,195 |
2018年 | 1,210 |
駅周辺
鹿島市の中心市街地の北端部に位置しており、当駅の南側・西側に市街地が広がる。
- 祐徳バス鹿島バスセンター - 駅向かい。
- 国道207号 - 駅のすぐ西側を長崎本線に並行して通る。
- 鹿島郵便局
- 鹿島市役所 - 約1km南側。
- 鹿島市民図書館 - 同上
- 旭ヶ岡公園(鹿島城) - 約1km南西側。
- 佐賀県立鹿島高等学校 - 同上
- 佐賀県立鹿島実業高等学校 - 同上
祐徳稲荷神社は当駅からバスまたはタクシー利用となる(位置としては肥前浜駅のほうがやや近い)。
隣の駅
出典
- ^ a b c JR肥前鹿島駅 バリアフリー化工事終了 佐賀新聞 2013年3月4日配信 (2013年8月24日閲覧)
- ^ 駅別乗車人員(2018年度)
関連項目
外部リンク
- 肥前鹿島駅(駅情報) - 九州旅客鉄道