コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「五香駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
7行目: 7行目:
|pxl = 280px
|pxl = 280px
|画像説明 = 西口[[駅ビル]](五香駅西口ビル)<br/>([[2006年]][[3月17日]])
|画像説明 = 西口[[駅ビル]](五香駅西口ビル)<br/>([[2006年]][[3月17日]])
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|よみがな = ごこう
|よみがな = ごこう
|ローマ字 = Gokō
|ローマ字 = Gokō

2020年2月15日 (土) 01:30時点における版

五香駅
西口駅ビル(五香駅西口ビル)
2006年3月17日
ごこう
Gokō
SL06 常盤平 (1.8 km)
(1.3 km) 元山 SL08
地図
所在地 千葉県松戸市金ヶ作408番地の8
北緯35度47分49秒 東経139度57分57.5秒 / 北緯35.79694度 東経139.965972度 / 35.79694; 139.965972座標: 北緯35度47分49秒 東経139度57分57.5秒 / 北緯35.79694度 東経139.965972度 / 35.79694; 139.965972
駅番号 SL07
所属事業者 新京成電鉄
所属路線 新京成線
キロ程 7.4 km(松戸起点)
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
30,037人/日
-2018年-
開業年月日 1955年昭和30年)4月21日
テンプレートを表示
東口(2010年1月1日)

五香駅(ごこうえき)は、千葉県松戸市金ヶ作にある、新京成電鉄新京成線である。駅番号SL 07

歴史

当駅は常盤平団地牧の原団地の最寄り駅であるが、松戸市と柏市の境界にも近いため、柏市の南端に位置する南逆井・新逆井・南増尾・しいの木台地区にとっても広範囲が最寄り駅に含まれている。

駅名の由来

現代図に『松戸市史』掲載の小金牧を重ねた地図より当駅周辺
拡大
拡大

Clip
現代図に『松戸市史』掲載の小金牧を重ねた地図より当駅周辺

明治新政府の手により小金牧(千葉県北西部)において開墾が行われ、開墾地には開墾順序に合わせて地名が付与された。五香は小金牧(小金五牧)の中野牧にあたり、5番目である。この他、初富鎌ケ谷市)、二和三咲(以上船橋市)、豊四季(柏市)、六実(松戸市)、七栄(富里市)、八街(八街市)、九美上(香取市)、十倉(富里市)、十余一(白井市)、十余二(柏市)、十余三(成田市多古町)の順に続く。駅名では、初富駅二和向台駅三咲駅(以上新京成電鉄)、豊四季駅六実駅(以上東武鉄道野田線)、八街駅東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線)がある。

五香地区は六実地区と隣接しており、かつては五香六実と住居表示されていた時期もある。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する橋上駅。開業からしばらくは駅西側に車両基地が立地していたが、1975年昭和50年)にくぬぎ山駅に移転した。東側にもバスの車庫があったが、こちらも紙敷に移転している。

西口は、銀行や書店が入居している駅ビルであり、コンコースとも直結している。

バリアフリー施設では、エスカレーターが西口と改札外コンコースの間と改札内コンコースとホームの間を、エレベーターが東口と改札外コンコースの間をそれぞれ連絡しているほか、多機能トイレが改札内コンコースに設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 SL 新京成線 下り 新鎌ヶ谷北習志野新津田沼京成津田沼千葉方面
2 上り 八柱松戸方面

利用状況

通勤時間帯・朝ラッシュ時の様子(2008年11月4日)

2018年度の1日平均乗降人員は30,037人である。新京成線の駅では第7位であり、新京成線の単独駅では最も乗降人員が多い。2011年度まで乗換駅である新鎌ヶ谷駅よりも多かったが、2012年度は新鎌ヶ谷駅の利用客数が増え、順位を一つ落とした。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員[1]
2001年(平成13年) 16,662
2002年(平成14年) 16,208
2003年(平成15年) 16,120
2004年(平成16年) 15,912
2005年(平成17年) 15,835
2006年(平成18年) 31,797 15,967
2007年(平成19年) 31,896 16,020
2008年(平成20年) 31,604 15,825
2009年(平成21年) 30,904 15,452
2010年(平成22年) 30,723 15,352
2011年(平成23年) 30,071 15,032
2012年(平成24年) 30,546 15,263
2013年(平成25年) 30,706 15,342
2014年(平成26年) 30,193 15,078
2015年(平成27年) 30,377 15,150
2016年(平成28年) 30,170 15,045
2017年(平成29年) 30,125 15,019
2018年(平成30年) 30,037

駅周辺

西口側は常盤平地区が広がっている。東口側には千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線が走り、北方は金ケ作、東と南方は五香になっている。南方には千葉県道281号松戸鎌ケ谷線が走り、五香西、松飛台が広がっている。

駅ビル

行政機関・公共施設

西口

  • 松戸市消防局 五香消防署
  • 松戸市健康福祉会館(ふれあい22) - 館内施設として、常盤平保健福祉センター、こども発達センター、障害者福祉センター、教育研究所五香分室、喫茶さくらんぼなどがある。

東口

  • 松戸市五香市民センター
    • 松戸市立図書館 五香分館
  • 五香病院

教育機関

西口

千葉県立松戸国際高等学校

東口

金融機関・郵便局

西口

東口

商業施設

西口

東口

観光名所・その他

西口

東口

  • 観光梨園

バス路線

停留所名は、東口が「五香駅」、西口が「五香駅西口」である。東口からは柏市逆井・高柳地区、松戸市六実、鎌ケ谷市白井市方面、西口からは松戸市松飛台地区方面へのバスが発着する。

乗場 系統 主要経由地 行先 運行事業者 備考
五香駅 五3 金ヶ作入口 小新山町入口 松戸新京成バス
五4 金ヶ作入口・小新山町入口 柏陵高校
鎌ヶ谷線 しいの木台 高柳駅西口 ちばレインボーバス
クリーンセンター 六実駅
クリーンセンター・六実駅(入口)・高柳駅 白井車庫 夜間のみ
六高台病院・六実駅(入口)・新鎌ヶ谷駅 鎌ケ谷市役所 休日1本のみ
深夜急行バス 京成成田駅 成田空港 成田空港交通 深夜便(毎日運行)
五香駅西口 五1 松飛台十字路・松飛台駅市立高校 紙敷車庫 松戸新京成バス
五6 松飛台十字路 松飛台駅

その他

五香立体交差問題

五香駅のすぐ隣りに存在する千葉県道281号松戸鎌ケ谷線が新京成線をアンダーパスする立体交差は、総工費129億円、25年に及ぶ事業の末、2002年に完成した。これによって県道281号線に架かる新京成線の踏切が撤去されたが、東口側の住民が商店街のある西口側に向かう際、自動車同様にスロープをアンダーパスせざるを得なくなり、傾斜が非常に急であったため、高齢者が移動困難であったり、傾斜を下ってきた自転車が、スロープ途中にある階段出入口から出てきた歩行者と衝突する事故が相次いだ。また、立体交差のすぐ先には、両方向ともに停車時間の長い信号機がそれぞれある関係で、自動車がアンダーパス内での停留も相次いだ。このような経緯から、一旦撤去した踏切を歩行者専用に開放するよう、特に東口側の住民を中心とした住民運動にまで発展した。住民の要望を受けて立体交差事業を行った県側(当時、堂本暁子知事)は、住民側の求めた歩行者用踏切の開放を拒否、スロープの傾斜を緩やかにする追工事とミラー設置による安全対策にとどめた。結果として、東口側住民の西口商店街への行き来が大幅に減少、西口側商店街は大打撃を受けた。現在は五香駅のエレベータの設置などで、問題は少しずつ解消しつつある。

隣の駅

新京成電鉄
SL 新京成線
常盤平駅 (SL06) - 五香駅 (SL07) - 元山駅 (SL08)

脚注

関連項目

外部リンク