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「藤阪駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 03:34時点における版

藤阪駅
藤阪駅 駅舎(2006年7月30日)
ふじさか
Fujisaka
JR-H27 長尾 (1.6 km)
(1.6 km) 津田 JR-H29
地図
所在地 大阪府枚方市藤阪南町二丁目1-1
北緯34度48分51.81秒 東経135度42分10.02秒 / 北緯34.8143917度 東経135.7027833度 / 34.8143917; 135.7027833座標: 北緯34度48分51.81秒 東経135度42分10.02秒 / 北緯34.8143917度 東経135.7027833度 / 34.8143917; 135.7027833
駅番号 JR-H28
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 H 片町線(学研都市線)
キロ程 20.2 km(木津起点)
電報略号 フサ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
3,255人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1979年昭和54年)10月1日
備考 業務委託駅
みどりの券売機プラス 設置駅
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藤阪駅(ふじさかえき)は、大阪府枚方市藤阪南町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)のである。駅番号はJR-H28

歴史

当初、長尾駅と津田駅の間の区間に駅は無かったが、両駅中間の住宅地区より要望が高かったため、1979年に長尾駅 - 四條畷駅間が複線化されるのに合わせて設置された。そのため、長尾駅 - 藤阪駅、藤阪駅 - 津田駅のそれぞれの区間は他の区間より短いものとなっている。駅の建設費用とその他駅前広場・関連道路の整備費用は全額地元(枚方市)負担で建設され、建設費用2億円のうち1億円は、地元藤阪地区の共有地であるため池を売却して賄われた[1]

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ高架駅。8両編成に対応している。道路と直交する部分が高架となっており、駅舎はホームの下にある。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1ヶ所のみ。

当駅はJR西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、管理は長尾駅が行っている。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 H 学研都市線 上り 松井山手木津方面
2 下り 四条畷京橋方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

ダイヤ

日中時間帯は区間快速が1時間あたり4本停車する。朝夕は本数が多くなる。

利用状況

大阪府統計年鑑[2]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1997年 3,006
1998年 2,806
1999年 2,731
2000年 2,709
2001年 2,810
2002年 2,896
2003年 2,958
2004年 3,045
2005年 2,999
2006年 3,075
2007年 3,149
2008年 3,194
2009年 3,147
2010年 3,167
2011年 3,171
2012年 3,204
2013年 3,291
2014年 3,231
2015年 3,322
2016年 3,301
2017年 3,255

駅周辺

施設

バス路線

駅前に藤阪駅停留所があり、京阪バスが運行している。

隣の駅

西日本旅客鉄道
H 学研都市線(片町線)
快速
通過
区間快速・普通
長尾駅 (JR-H27) - 藤阪駅 (JR-H28) - 津田駅 (JR-H29)

脚注

  1. ^ "藤阪と打上に新駅" 1975年8月1日付「広報ひらかた」第387号
  2. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府

関連項目

外部リンク