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|画像説明 = 網引駅駅舎（2017年8月11日） |
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|よみがな = あびき |
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|ローマ字 = Abiki |
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2020年2月15日 (土) 09:18時点における版
| 網引駅 | |
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.jpg) 網引駅駅舎（2017年8月11日） | |
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あびき Abiki | |
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◄粟生 (3.5 km) (1.1 km) 田原► | |
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| 所在地 | 兵庫県加西市網引町[1]字堂 |
| 所属事業者 | 北条鉄道 |
| 所属路線 | 北条線 |
| キロ程 | 3.5 km（粟生起点） |
| 電報略号 | ヒキ |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
41人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）3月3日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
網引駅（あびきえき）は、兵庫県加西市網引町字堂の前に所在する北条鉄道北条線の駅[1]。
歴史
- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鉄道 粟生駅 - 北条駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始[1]。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 播丹鉄道の駅となる[2]。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鉄道の国有化により鉄道省（→国鉄）の駅となる[2]。
- 1945年（昭和20年）3月31日 - 当駅北西の鶉野飛行場で試験飛行をしていた日本海軍の戦闘機「紫電改」が法華口駅との間の線路をかすめて不時着。そのため線路がゆがみ、直後に通過した上り列車が転覆。死者11人、負傷者104人の大惨事となった[1][3]。北条線列車脱線転覆事故を参照。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 貨物の取扱を廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）6月 - 放火により駅舎を焼失[1][4]。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北条鉄道の駅となる[2]。
- 2003年（平成15年）8月8日 - 「列車転覆事故殉難の地」と書いた慰霊看板を駅に設置[5]。
- 2013年（平成25年）
-
網引駅の旧駅舎
（2007年4月3日）
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。ホームは線路の北側に置かれている。現駅舎は2013年（平成25年）2月19日に再建されたものである[4]。道路からの段差は無い。
駅前にはイチョウの大木があり、加西市の「ふるさとの樹」に指定されていることを示す札が掲げられている。また、駅の北側、田原方に「列車転覆事故殉難の地」碑が建立されている（事故については歴史の節に詳述）。駅の田原方には網引第4踏切があり、駅の南側に抜けることも可能である。
旧駅舎は1984年6月放火により焼失したが、前記の通り、2013年2月19日に再建された[4][7]。新駅舎内ではボランティア駅長による「切り絵教室」や「鉄道グッズ」の販売、地域住民との交流を広げる憩いの場として活用されている。それと同時に駅周辺は播磨中央自転車道中間点休憩所として、最新式多目的トイレ、駐車場、駐輪場、花壇が整備されている[6]。
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網引駅全景 -
ホーム風景 -
駅前にあるイチョウの大木 -
待合室風景
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ダイヤ
日中時間帯は毎時1本の1日17本である（2018年4月20日現在）[8]。
利用状況
| 年度 | 1日平均乗車人員 | |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 25 | |
| 2012年（平成24年） | 15 | |
| 2013年（平成25年） | 20 | |
| 2014年（平成26年） | 22 | |
| 2015年（平成27年） | 32 | |
| 2016年（平成28年） | 41 | |
駅周辺
加古川の支流である下里川と万願寺川が、駅南方で合流する。加西南産業団地の最寄り駅。
- 新鮮野菜直売所あびき
- 網引公園
隣の駅
起点の隣駅「粟生駅」とは3.5kmあり、北条線で最も駅間が長い。
脚注
- ^ a b c d e f g h i j 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、220頁。ISBN 9784343006028。
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、19頁。
- ^ 神戸新聞 (2005年8月25日). “礎-現代が残したもの- １０．海軍鶉野飛行場跡（加西市）”. 神戸新聞. 2005年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月27日閲覧。
- ^ a b c d “火災で焼失以来、29年ぶり 網引駅舎を再建 北条鉄道 寄付やボランティアで トイレも増築”. 神戸新聞（朝刊） (神戸新聞社): p. 23（北播）. (2013年2月20日)
- ^ 神戸新聞 (2003年8月8日). “庶民の悲劇、後世に 大戦末期の北条鉄道脱線転覆”. 神戸新聞. 2003年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月27日閲覧。
- ^ a b 北条鉄道. “路線図・駅紹介”. 2015年12月18日閲覧。
- ^ 神戸新聞 (2005年8月25日). “網引町 - 協議委員会報告”. 2013年7月27日閲覧。
- ^ 北条鉄道. “時刻表”. 2015年12月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 北条鉄道株式会社
- 網引駅 - 北条鉄道ホームページ
- 網引町公式ホームページ
