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2020年2月15日 (土) 09:48時点における版
| ポベージノ 古屯駅 | |
|---|---|
 ポベージノ駅 | |
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Победино | |
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| 所在地 |
 ロシア極東連邦管区サハリン州 |
| 駅番号 | 99690 |
| 所属事業者 |
ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部 |
| 駅名変遷 | 1944年-1946年 : 古屯駅 |
| 開業年月日 | 1943年 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | コルサコフ - ノグリキ線 |
| キロ程 | 412.9 km（コルサコフ港起点） |
| 所属路線 | ポベージノ - ペルヴォマイスコエ線（廃止） |
| キロ程 | 0 km（ポベージノ起点） |
古屯駅（ことんえき）は、かつて樺太敷香郡敷香町に存在した鉄道省樺太東線の駅である。
北緯50度線（当時の日ソ国境線）の南17kmに位置し、かつて日本最北端の駅であった。
歴史
- 1943年：樺太セメント工業石灰山軌道が開業。西山駅とともに開業。
- 1944年8月15日：国有鉄道の気屯駅 - 当駅間(10.6km)延伸開業。
- 1945年：8月11日からソ連軍が侵攻し、15日にかけて駅周辺で日ソ両軍で激戦が繰り広げられる。その後ソ連軍は南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線が接収される。
- 1946年2月1日：日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
- 1946年4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ポベージノ サハリンスコエ」。
- 2016年：ポベージノ - ペルヴォマイスコエ線が廃止。
駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はニブヒ語の「コトン」（「街」の意味）による[1]。
運行状況
現在はポロナイスク駅、当駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
駅周辺
- 幌見峠
隣の駅
- ポベージノーペルヴォマイスコエ線（廃止）
-
- 古屯駅 - 雁門駅
脚注
- ^ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.438
