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|画像説明 = 下新保駅跡地。「ふれあい緑道」の終点近くにある休憩所がかつての駅。奥が上見附側。右側にホームがあった。（2012年7月5日）{{Infobox mapframe|zoom=13}} |
|画像説明 = 下新保駅跡地。「ふれあい緑道」の終点近くにある休憩所がかつての駅。奥が上見附側。右側にホームがあった。（2012年7月5日） |
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|よみがな = しもにいぼ |
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|ローマ字 = SHIMO-NIIBO |
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2020年2月15日 (土) 11:01時点における最新版
| 下新保駅 | |
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 下新保駅跡地。「ふれあい緑道」の終点近くにある休憩所がかつての駅。奥が上見附側。右側にホームがあった。（2012年7月5日） | |
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しもにいぼ SHIMO-NIIBO | |
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◄下長岡 (1.2 km) (1.3 km) 小曽根► | |
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| 所在地 | 新潟県長岡市永田(現:新保１丁目) |
| 所属事業者 | 越後交通 |
| 所属路線 | 越後交通栃尾線 |
| キロ程 | 5.4 km（悠久山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）9月9日 |
| 廃止年月日 | 1975年（昭和50年）4月1日 |
下新保駅（しもにいぼえき）は、かつて新潟県長岡市永田にあった越後交通栃尾線の駅である。1975年（昭和50年）4月1日、栃尾線の全線廃止により廃駅となった。
駅構造
[編集]地上駅で、無人駅。詳しい構造は不明だが、列車交換は不可能だった。長岡市内を栖吉川と平行して流れる福島江用水路から、現新保２丁目地内で分岐する農業用水に沿って 路線とホームが平行する形で配置されていた。
歴史
[編集]- 1916年（大正5年）9月9日 - 栃尾鉄道により開業。
- 1956年（昭和31年）11月20日 - 社名変更に伴い栃尾電鉄の駅となる。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 長岡鉄道、中越自動車との3社合併により越後交通の駅となる。
- 1975年（昭和50年）4月1日 - 栃尾線の全線（長岡 - 上見附間）廃止により廃駅となる。
駅跡
[編集]栖吉川の橋梁跡近辺から続く遊歩道「ふれあい緑道」の終点近くにある休憩所が駅跡。「ふれあい緑道」はそこまでであるが、舗装はその200mほど先にある川の所まで続いている。そこから草むらに覆われた線路跡が残っている。
駅周辺
[編集]2015年現在の周辺施設は以下のとおり。
隣の駅
[編集]参考文献
[編集]- 寺田裕一『新 消えた轍-ローカル私鉄廃線跡探訪-』 5 上信越、ネコ・パブリッシング、2011年。ISBN 978-4-7770-1110-0。
| 1973年廃止区間 | |
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| 1975年廃止区間 | |
| 1973年廃止区間 | |
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |