「阪神高速17号西大阪線」の版間の差分
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[[File:Bentencho Station Crossroads 20190130.jpg|thumb|250px|[[弁天町駅]]前交差点の[[立体交差]]の中段は阪神高速17号と上段は[[阪神高速16号大阪港線]]、下段は[[Osaka Metro中央線|地下鉄中央線]]。]] |
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'''阪神高速17号西大阪線'''(はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん、{{lang|en|Route 17 Nishi-Osaka Line}})は、[[大阪府]][[大阪市]]の、[[南開ジャンクション|南開JCT]]から[[安治川出入口]]へ至る、[[阪神高速道路]]の[[路線]]である。 |
'''阪神高速17号西大阪線'''(はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん、{{lang|en|Route 17 Nishi-Osaka Line}})は、[[大阪府]][[大阪市]]の、[[南開ジャンクション|南開JCT]]から[[安治川出入口]]へ至る、[[阪神高速道路]]の[[路線]]である。 |
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2020年3月23日 (月) 13:06時点における版
都市高速道路(一般府道) | |
---|---|
阪神高速17号西大阪線 | |
地図 | |
路線延長 | 3.8 km |
開通年 | 1970年 |
起点 | 大阪市西成区(南開JCT) |
終点 | 大阪市港区(安治川出入口) |
接続する 主な道路 (記法) |
15号堺線 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
阪神高速17号西大阪線(はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん、Route 17 Nishi-Osaka Line)は、大阪府大阪市の、南開JCTから安治川出入口へ至る、阪神高速道路の路線である。
概要
全線が国道43号の内側にあり、その有料部分という側面が強い。また、この区間だけを利用する場合には特定区間料金(普通車210円)となる。この路線が1号環状線から独立した構造になっているのはかつて計画されていた第二環状線の一部であるためである。
なお、大阪市港区では16号大阪港線と弁天町出入口付近で立体交差しているがジャンクションなどによって接続はしていない。
路線名
大阪市道高速道路西大阪線
接続高速道路
出入口など
出入口番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 |
---|---|---|---|---|
- | 南開JCT | 15号堺線 堺方面 | 0.0 | |
- | 南開料金所 | - | 堺方面 | |
17-01 | 北津守出入口 | 国道43号 | 0.7 | 安治川方面出入口 |
17-02 | 大正東出入口 | 1.0 | 堺方面出入口 | |
17-03 | 大正西出入口 | 2.3 | 安治川方面出入口 | |
17-04 | 弁天町出入口 | 2.8 | 堺方面出入口 | |
- | 弁天町ミニPA | - | 堺方面 | |
17-05 | 安治川出入口 | 国道43号 | 3.8 | 堺方面出入口 |
歴史
車線・最高速度
区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
---|---|---|
南開JCT-北津守 | 2=1+1 | 50km/h |
北津守-大正東 | 5=2+3 | 60km/h |
大正東-安治川 | 4=2+2 |
交通量
24時間交通量(台) 道路交通センサス
区間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
南開JCT - 北津守出入口 | 32,523 | 6,090 | 6,269 |
北津守出入口 - 大正東出入口 | 32,523 | 22,011 | 22,270 |
大正東出入口 - 大正西出入口 | 32,523 | 18,826 | 18,688 |
大正西出入口 - 弁天町出入口 | 32,523 | 26,954 | 22,860 |
弁天町出入口 - 安治川出入口 | 32,523 | 24,190 | 21,856 |
(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)