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[[1924年]](民国13年)、東清鉄道の関連権益を回収した中華民国は鉄道両側15キロメートルの地域に'''東省特別行政区'''(簡称は'''東省特別区''')を設置した。これは[[浜江県]](現在の[[ハルビン市]])を中心に、西は[[満洲里]]、東は[[綏芬河]]、南は[[長春]]に至る[[黒竜江省 (中華民国)|黒竜江省]]と[[吉林省 (中華民国)|吉林省]]にまたがる地域を線上に管轄し、両省政府の行政権が及ばない行政特別区と定められた。 |
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[[蔣介石政権|南京国民政府]]が成立すると[[中華民国内政部|内政部]]は各地の特別行政区を改省、または廃止しているが、東省行政特別区はその重要性を考慮し、[[中華民国行政院|行政院]]転奉国民政府第79回会議によりその存続が決定され、[[満洲国]]における[[北満特別区]]に継承された。 |
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== 脚注 == |
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2020年9月15日 (火) 14:59時点における版
中華民国 東省特別行政区 | |
← 1914年 - 1932年 → | |
簡体字 | 东省特别区 |
繁体字 | 東省特別区 |
---|---|
拼音 | Dōngshĕng Tèbiĕqù |
カタカナ転記 | ドンシェン トゥービエチュー |
国家 | 中華民国 |
行政級別 | 特別区 |
建置 | 1914年 |
消滅 | 1932年 |
面積 | |
- 総面積 | km² |
人口 |
東省行政特別区(とうしょう-きょうせい-とくべつく)は中華民国により設置された省級行政区。
沿革
東省特別区の初見は1920年(民国9年)11月に公布された『東省特別区域法院編制条例』である[1]。また、1922年(民国11年)12月2日には張作霖により東清鉄道沿線を特別区と定め、朱慶瀾を長官に任命、区内の軍警察、外交、内政、司法の各機関を管轄した。
1924年(民国13年)、東清鉄道の関連権益を回収した中華民国は鉄道両側15キロメートルの地域に東省特別行政区(簡称は東省特別区)を設置した。これは浜江県(現在のハルビン市)を中心に、西は満洲里、東は綏芬河、南は長春に至る黒竜江省と吉林省にまたがる地域を線上に管轄し、両省政府の行政権が及ばない行政特別区と定められた。
南京国民政府が成立すると内政部は各地の特別行政区を改省、または廃止しているが、東省行政特別区はその重要性を考慮し、行政院転奉国民政府第79回会議によりその存続が決定され、満洲国における北満特別区に継承された。
脚注
- ^ 其省鉄路界内、為訴訟上便利起見、定為東省特別区域