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タヒチの海と空をイメージした明るい青と水色を基調とした塗装で、尾翼にはフランス領ポリネシアの花である[[ティアレ・タヒチ|ティアレ]](タヒチアン・ガーデニア)のイラストが描かれ、各機材には ''Bora Bora''([[ボラボラ島|ボラボラ]])、''Rangiroa''([[ランギロア環礁|ランギロア]])、''Moorea''([[モーレア島|モーレア]])、''Nuku Hiva''([[ヌク・ヒバ島|ヌクヒバ]])などのタヒチに関係するシップネーム(愛称)が付けられている。 |
タヒチの海と空をイメージした明るい青と水色を基調とした塗装で、尾翼にはフランス領ポリネシアの花である[[ティアレ・タヒチ|ティアレ]](タヒチアン・ガーデニア)のイラストが描かれ、各機材には ''Bora Bora''([[ボラボラ島|ボラボラ]])、''Rangiroa''([[ランギロア環礁|ランギロア]])、''Moorea''([[モーレア島|モーレア]])、''Nuku Hiva''([[ヌク・ヒバ島|ヌクヒバ]])などのタヒチに関係するシップネーム(愛称)が付けられている。 |
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! colspan="6" style="color:white; background-color:skyblue"|エア タヒチ ヌイ 運用機材一覧<ref>[https://www.airtahitinui.com/us-en/our-new-boeing-787-9-tahitian-dreamliner Our new Boeing 787-9 , Tahitian Dreamliner]</ref><ref>[https://www.planespotters.net/airline/Air-Tahiti-Nui Air Tahiti Nui Fleet]</ref> |
! colspan="6" style="color:white; background-color:skyblue"|エア タヒチ ヌイ 運用機材一覧<ref>[https://www.airtahitinui.com/us-en/our-new-boeing-787-9-tahitian-dreamliner Our new Boeing 787-9 , Tahitian Dreamliner]</ref><ref>[https://www.planespotters.net/airline/Air-Tahiti-Nui Air Tahiti Nui Fleet]</ref> |
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2021年8月8日 (日) 13:47時点における版
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法人番号 | 6700150000260 | |||
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設立 | 1996年 | |||
ハブ空港 | タヒチ・ファアア国際空港 | |||
マイレージサービス | Club Tiare | |||
会員ラウンジ | International Lounge | |||
航空連合 | 未加盟 | |||
保有機材数 | 4機 | |||
就航地 | 5都市 | |||
本拠地 |
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代表者 | ミシェル・モンヴォワザン (Michel Monvoisin) 取締役会長兼CEO (PDG) | |||
外部リンク | 公式ウェブサイト |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Immeuble_Tuarata.jpg/220px-Immeuble_Tuarata.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/N1015X_Air_Tahiti_Nui_Boeing_787-9_Dreamliner_32.jpg/220px-N1015X_Air_Tahiti_Nui_Boeing_787-9_Dreamliner_32.jpg)
エア タヒチ ヌイ (Air Tahiti Nui) は、フランス領ポリネシアのタヒチを本拠地とする航空会社である。1996年設立。すべてタヒチ資本であり、フランス領ポリネシア政府が6割あまりを出資している。社名は「偉大なタヒチの航空会社」の意味。[要検証 ]
機材
運航機材
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Air_Tahiti_Nui_A340-313_%28F-OLOV%29_parked_at_Narita_International_Airport.jpg/220px-Air_Tahiti_Nui_A340-313_%28F-OLOV%29_parked_at_Narita_International_Airport.jpg)
エア タヒチ ヌイの機材は以下の航空機で構成される(2021年現在)。
機材 | 運用中 | 発注中 | 座席 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
ポエラヴァ ビジネス |
クラス モアナ プレミアムエコノミー |
クラス モアナ エコノミー |
合計 | |||
ボーイング787-9 | 4 | - | 30 | 32 | 232 | 294 |
合計 | 4 |
タヒチの海と空をイメージした明るい青と水色を基調とした塗装で、尾翼にはフランス領ポリネシアの花であるティアレ(タヒチアン・ガーデニア)のイラストが描かれ、各機材には Bora Bora(ボラボラ)、Rangiroa(ランギロア)、Moorea(モーレア)、Nuku Hiva(ヌクヒバ)などのタヒチに関係するシップネーム(愛称)が付けられている。
エア タヒチ ヌイ 運用機材一覧[1][2] | |||||
---|---|---|---|---|---|
機体型式 | 機体番号 | 製造番号 (MSN) | 受領年月 | 備考 | |
ボーイング787-9 | F-OMUA | 39297 | 2018年10月8日 | Fakarava | |
F-ONUI | 42116 | 2019年1月15日 | Tupaia | ||
F-OVAA | 62710 | 2019年6月20日 | Bora Bora(三代) | ||
F-OTOA | 62711 | 2019年8月9日 | Tetiaroa |
機材は当初エアバスA340型機が運用されていたが、2018年からボーイング787-9型機で置き換えが始まり、2機購入・2機リースで順次納入された[3]。
A340型機運用時は通常4機運航、1機スタンバイ予備機としてチャーター便運航などで運用していたが、787-9導入後は路線維持継続させ、タヒチ側の受け入れ体制整備後、A340より長い航続距離を生かした路線運用をしている[4]。
2020年3月、パリ便の給油経由地ロサンゼルスのある米国が、COVID-19の流行により、フランスを含むシェンゲン協定加盟各国からの入国を同月13日から制限するようになった[5]ため、同15日タヒチ発パリ行きのTN64便 (F-OTOA) がロサンゼルスへの着陸・税関通過が不可能となった。同便は乗客が130名[6]と少なかったため重量も軽く、また偏西風による追い風運航ということもあって、途中無給油でパリまで運航可能と判断し、ロサンゼルスを経由しないノンストップ便への変更を選択した。同便は15日午前3時14分にタヒチを出発し、15時間45分の飛行後、16日午前5時59分にパリに着陸[7]。結果的に営業旅客機としての最長飛行距離となる9,765マイル(約15,715 km)を記録した[8][9]。なお16日パリ発の折返しTN67便以降は、暫定的に小アンティル諸島にあるフランスの海外県グアドループのポワンタピートル経由で運航するように変更されたが、同年6月からはカナダのバンクーバー経由となっている。
退役機材
- エアバスA340-200 (F-OITN):元エールフランス運用機、元Bora Bora(初代)
- エアバスA340-300x5機:F6C24Y264→C32Y264(2013年頃変更)、2019年9月全機引退
サービス
2018年11月の787-9型機導入以降のクラス編成は「ポエラヴァ ビジネスクラス」(ビジネスクラス)、「モアナ プレミアム エコノミークラス」(プレミアム・エコノミー)および「モアナ エコノミークラス」(エコノミークラス)の3クラス制。全クラス個人用モニター設置、Wi-Fi対応可能[10]。
A340-300型機では、ファーストクラスが機内リニューアルに伴って廃止され、ビジネス・エコノミーの2クラス制であった。
スカイトラックスの「ワールド・エアライン・アワード」において、2003年より2008年まで6年連続して「太平洋地区ベストエアライン賞」を受賞している。
運航路線
フランス
- パリ(シャルル・ド・ゴール) ※ロサンゼルス/バンクーバー経由
ニュージーランド
日本
フランス領ポリネシア
アメリカ合衆国
- ロサンゼルス ※入国制限により減便
このほか、需要のあるイースター島にチャーター便を不定期に就航させている。なお、国内線はエアタヒチが運航しており、エア タヒチ ヌイによる運航ではない。
休止路線
また、COVID-19流行による減便・運休時には、中国から医療物資輸送のため、東京(成田)経由で上海(浦東)からの貨物チャーター便も運航された。
日本路線
日本には成田空港(第2ターミナル)に乗り入れており、2015年3月現在成田 - パペーテ週2便の運航となっている。日本発着便は全便、日本航空とのコードシェア便となっている。関西空港発着便は2008年10月1日に休止となったが、成田発関空経由パペーテ行きのTN87便とパペーテ発成田経由関空行きのTN88便として運航し、成田から関西経由便に搭乗してパペーテに向かう乗客は、関西で一旦降機して再搭乗していた。
コードシェア
エア タヒチ ヌイは下記航空会社とコードシェアを行っている(2018年6月現在)[11]。
このほか、パリ - ブリュッセル間でフランス国鉄とコードシェアを行っている。
日本支社
日本支社は東京都千代田区有楽町1丁目12−1新有楽町ビル2階に位置する。タヒチがフランス領である関係から、日本での営業業務の一部を以前はエールフランスが総代理店として業務を行っていたが、資本関係はない。
脚注
- ^ Our new Boeing 787-9 , Tahitian Dreamliner
- ^ Air Tahiti Nui Fleet
- ^ “エア タヒチ ヌイ、新機材を2018年から導入”. エア タヒチ ヌイ (2015年2月27日). 2018年10月13日閲覧。
- ^ “エアタヒチヌイ、成田に787-9 19年2月、新路線はホテル増室後”. Aviation Wire. (2018年11月16日)
- ^ “Coronavirus: United States suspends travel from Europe” (英語). Aerotime Hub. (2020年3月12日)
- ^ “Air Tahiti Nui operates longest flight ever due to COVID-19” (英語). Aerotime Hub. (2020年3月17日)
- ^ “Air Tahiti Nui Sets Impressive New Record For World’s Longest Flight” (英語). エア タヒチ ヌイ公式ウェブサイト. (2020年3月20日)
- ^ “飛行16時間 新型コロナの影響で「世界最長国内線」が運航される エアタヒチ便”. 乗りものニュース. (2020年3月20日)
- ^ “新型ウイルスの影響で飛行距離の最長記録達成、ノンストップで世界横断”. CNN.co.jp. (2020年3月18日)
- ^ エア タヒチ ヌイ、新規導入機材「タヒチアン・ドリームライナー」使用予定便の予約受付開始
- ^ “Route Map” (英語). エア タヒチ ヌイ. 2018年6月17日閲覧。
関連項目
- 世界一周航空券 - シンガポール航空同様、航空会社単独で発行を行っている。自社の直行便がないパリ - 東京(成田)間は日本航空の利用となる。
- タヒチの風 - 2014年4月4日からフジテレビで放送されるミニ番組。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- Air Tahiti Nui (@airtahitinui) - Instagram