「竹中駅 (新竹県)」の版間の差分
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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|+年別利用者数推移 |
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| 2000||3,685||25,487||29,172||10||80 |
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!colspan=7| 2001年- |
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2021年8月8日 (日) 14:47時点における版
竹中駅 | |
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新駅舎 | |
竹中 ジューヂョン Zhuzhong | |
![]() | |
所在地 |
![]() |
駅番号 | 241 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 甲種簡易駅 |
電報略号 | ㄓㄨㄥ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 単式 1面、島式ホーム1面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節を参照 -人/日 |
開業年月日 | 1947年11月5日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■内湾線 |
キロ程 | 7.9 km(新竹起点) |
◄新荘 (1.9km) (2.5km) 上員► | |
所属路線 | ■六家線 |
キロ程 | 0.0 km |
(3.1km) 六家► |
竹中駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 竹中車站 |
簡体字: | 竹中车站 |
拼音: | zhúzhōng Chēzhàn |
通用拼音: | jhújhōng Chējhàn |
注音符号: | ㄓㄨˊ ㄓㄨㄥ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ジューヂョン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Tek-tiong Chhia-thâu |
日本語漢音読み: | ちくちゅうえき |
英文: | Zhuzhong Station |
竹中駅(ちくちゅうえき)は台湾新竹県竹東鎮にある台湾鉄路管理局(台鉄)内湾線と六家線の駅。六家線は本駅から北に向かって(内湾線と)分岐して新竹駅(台湾高速鉄道)に至る。新竹 - 六家に電車を運行するのに併せて本駅以西(新竹方面)の内湾線は複線電化区間。竹中以東(内湾方面)はそれまでと同じく単線非電化区間で気動車で運行する。新竹への直通列車は2011年11月11日に営業を再開した。
利用可能な鉄道路線
歴史
- 1947年11月5日 - 開設[1][2]。
- 1993年1月15日 - 無人駅(招呼站)となる。
- 2007年3月1日 - 内湾線の新竹 - 竹東間が営業休止し[3]、その後線路及び旧駅舎が撤去された。
- 2011年11月11日 - 六家線開業とともに高架駅として営業再開[4]。
駅構造
のりば
1 | 1A | ■内湾線(下り) | 竹東・内湾方面 |
■内湾線(下り始発) | 竹東・内湾方面 | ||
■内湾線(上り) | 新竹方面 | ||
2 | 1B | ■六家・内湾線(上り) | 新竹方面 |
3 | 2 | ■六家線(下り) | 六家方面 |
利用状況
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
1947 | 10,536 | 4,125 | 14,661 | [5] | 224 | 312 |
1948 | 65,987 | 42,108 | 108,095 | 180 | 295 | |
1949 | 107,726 | 73,454 | 181,180 | 295 | 496 | |
1950 | 125,948 | 115,435 | 241,383 | 345 | 661 | |
1951 | 101,929 | 94,788 | 196,717 | 279 | 539 | |
1952 | 66,098 | 62,744 | 128,842 | [6] | 181 | 352 |
1953 | 53,511 | 547 | 54,058 | 147 | 148 | |
1954 | 115,511 | 56,967 | 172,478 | 316 | 473 | |
1955 | 資料なし | |||||
1956 | ||||||
1957 | 89,512 | 74,742 | 164,254 | [6] | 245 | 450 |
1958 | 112,480 | 48,932 | 161,412 | 308 | 442 | |
1959 | 資料なし | |||||
1960 | 70,311 | 51,853 | 122,164 | [6] | 192 | 334 |
1961 | 81,857 | 59,044 | 140,901 | 224 | 386 | |
1962 | 64,204 | 43,282 | 107,486 | 176 | 294 | |
1963 | 45,629 | 29,606 | 75,235 | 125 | 206 | |
1964 | 60,874 | 38,011 | 98,885 | 166 | 270 | |
1965 | 57,278 | 34,996 | 92,274 | 157 | 253 | |
1966 | 60,949 | 38,971 | 99,920 | 167 | 274 | |
1967 | 51,347 | 31,357 | 82,704 | 141 | 227 | |
1968 | 55,964 | 36,946 | 92,910 | 153 | 254 | |
1969 | 51,613 | 36,715 | 88,328 | 141 | 242 | |
1970 | 45,873 | 41,797 | 87,670 | 126 | 240 | |
1971 | 49,912 | 45,323 | 95,235 | 137 | 261 | |
1972 | 49,980 | 43,060 | 93,040 | 137 | 254 | |
1973 | 48,407 | 39,205 | 87,612 | 133 | 240 | |
1974 | 46,630 | 37,958 | 84,588 | 128 | 232 | |
1975 | 41,894 | 38,159 | 80,053 | 115 | 219 | |
1976 | 34,402 | 30,741 | 65,143 | 94 | 178 | |
1977 | 28,906 | 29,252 | 58,158 | 79 | 159 | |
1978 | 29,270 | 33,390 | 62,660 | 80 | 172 | |
1979 | 921 | 979 | 1,900 | 3 | 5 | |
1980 | 57,481 | 54,730 | 112,211 | 157 | 307 | |
1981 | 55,471 | 45,139 | 100,610 | 152 | 276 | |
1982 | 46,068 | 46,251 | 92,319 | 126 | 253 | |
1983 | 56,456 | 51,804 | 108,260 | 155 | 297 | |
1984 | 64,950 | 57,182 | 122,132 | 177 | 334 | |
1985 | 57,166 | 52,358 | 109,524 | 157 | 300 | |
1986 | 52,977 | 50,392 | 103,369 | 145 | 283 | |
資料なし | ||||||
1998 | 2,242 | 19,764 | 22,006 | [6] | 6 | 60 |
1999 | 2,341 | 20,779 | 23,120 | 6 | 63 | |
2000 | 3,685 | 25,487 | 29,172 | 10 | 80 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
2001 | 17,216 | 28,736 | 45,952 | [6] | 47 | 126 |
2002 | 23,364 | 29,880 | 53,244 | 64 | 146 | |
2003 | 22,949 | 27,315 | 50,264 | 63 | 138 | |
2004 | 25,491 | 28,490 | 53,981 | 70 | 147 | |
2005 | 27,659 | 30,011 | 57,670 | 76 | 158 | |
2011 | 16,374 | 17,104 | 33,478 | [7] | 321 | 656 |
2012 | 226,942 | 227,223 | 454,165 | [8] | 620 | 1,241 |
2013 | 292,946 | 284,353 | 577,299 | [9] | 803 | 1,582 |
2014 | 301,202 | 296,488 | 597,690 | [10] | 825 | 1,638 |
2015 | 283,415 | 285,628 | 569,043 | [11] | 776 | 1,559 |
2016 | 242,633 | 249,034 | 491,667 | [12] | 663 | 1,343 |
2017 | 241,835 | 249,579 | 491,414 | [13] | 663 | 1,346 |
2018 | 244,115 | 254,283 | 498,398 | [14] | 669 | 1,365 |
駅周辺
- 竹中国小
- 台湾高速鉄道が本駅東側を通っている。
ギャラリー
-
撤去前の旧竹中駅駅舎(2006年6月)
-
2007年2月28日の竹中駅
-
竹中駅ホーム、奥に台湾高速鉄道高架が見える。(2007年2月)
-
竹中駅東側の開業前の台湾高速鉄道高架をホーム越しに望む。(2006年6月)
隣の駅
脚注
- ^ 臺灣省新竹縣志稿. 新竹縣文獻委員會. pp. 104-105 林永樹; 黃奇烈 (1955年4月).
- ^ 臺灣省政府交通處主管事項概況. 臺灣省政府交通處. (1948年10月). p. 20 国家図書館臺灣華文電子書庫
- ^ “台鐵內灣線三月停駛 竹客推替代方案”. 大紀元. (2007年1月11日)
- ^ “就在11月11日…台鐵六家線通車 內灣線也復駛”. 自由時報. (2011年11月9日)
- ^ 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志(10)交通. 新竹縣文獻委員會. pp. 頁56-57 国家図書館 林水樹 (1955年).
- ^ a b c d e 国立交通大学 (July 2013). 內灣線之研究(1946-2011) (Report). 客家委員会. pp. 頁165-172. 2020年2月29日閲覧。
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
外部リンク
- 台湾鉄路管理局
- 時刻表と駅>駅と周辺情報>竹中
- (旧サイト)臺北運務段 竹中站 - ウェイバックマシン
- 他
- 内湾計画(交通部鉄路改建工程局;附路線図)
- 台鉄新竹内湾計画(交通部鉄路改建工程局東部工程処;附路線図、駅模擬図)
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