「ノート:帝都高速度交通営団/削除」の版間の差分
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::'''長くて'''見づらいなんて、書いていません。スタイルを無視して、追加したので見づらいんです。途中に見出しのテーブルが入っているし、ほとんどの見出しがリンクになってるのが原因です。 |
::'''長くて'''見づらいなんて、書いていません。スタイルを無視して、追加したので見づらいんです。途中に見出しのテーブルが入っているし、ほとんどの見出しがリンクになってるのが原因です。 |
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::それと、解答じゃなくて、'''回答'''ですよ。[[利用者:秀の介|秀の介]] 06:44 2003年10月23日 (UTC) |
::それと、解答じゃなくて、'''回答'''ですよ。[[利用者:秀の介|秀の介]] 06:44 2003年10月23日 (UTC) |
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[[ノート:東京地下鉄株式会社]]に新版(民営化後)を作りました。よかったら編集してください。[[利用者:Araisyohei|Araisyohei]] 06:55 2003年11月12日 (UTC) |
2003年11月12日 (水) 06:55時点における版
ノート:京王京王線にも指摘がありますが、ここに「車両」の記述を追加してしまったので、非常に見づらくなってしまいました。
営団地下鉄の場合には、ほぼ路線ごとに車両の系列が分かれているので、もし車両一覧を書きたいなら、各路線に書いてほしいです。
秀の介 13:47 2003年10月21日 (UTC)
- 各路線の所にも書いてありますが、全て纏めて書いたほうが利用者にとっては見やすいと思います。
- ここの一緒に書くと長くなるという理由は通用しません。
- いくら長くても良いと他の記事でも説明されています。
- それならば、東京急行電鉄車両一覧の様な記事を書かなければなりません。
- 御解答下さい。
- 219.111.193.249 05:27 2003年10月23日 (UTC)
- 長くて見づらいなんて、書いていません。スタイルを無視して、追加したので見づらいんです。途中に見出しのテーブルが入っているし、ほとんどの見出しがリンクになってるのが原因です。
- それと、解答じゃなくて、回答ですよ。秀の介 06:44 2003年10月23日 (UTC)
ノート:東京地下鉄株式会社に新版(民営化後)を作りました。よかったら編集してください。Araisyohei 06:55 2003年11月12日 (UTC)