不燃の投稿記録

2023年9月6日 (水)

• 14:142023年9月6日 (水) 14:14 差分 履歴 +731 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 01:372023年9月6日 (水) 01:37 差分 履歴 +531 ノート:ビッグモーター →国道交通省による処分に関する節名称について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 01:362023年9月6日 (水) 01:36 差分 履歴 +1,420 ノート:ビッグモーター →国道交通省による処分に関する節名称について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 01:272023年9月6日 (水) 01:27 差分 履歴 −1,784 ビッグモーター もげ太 (会話) による ID:96832416 の版を取り消し ソースに明記されており、WP:PSTSに沿った一次資料に記載の内容通りの記述です。詳細はノートにて。 タグ: 取り消し

2023年9月5日 (火)

• 15:332023年9月5日 (火) 15:33 差分 履歴 +12 m 新幹線E3系電車 →概要
• 11:442023年9月5日 (火) 11:44 差分 履歴 −23 m ビッグモーター →内部告発～ビッグモーターによる調査報告書公開: 前版で除去した部分の参照が残っていた部分を追加除去 タグ: 差し戻し済み
• 11:412023年9月5日 (火) 11:41 差分 履歴 −1,826 ビッグモーター →内部告発～ビッグモーターによる調査報告書公開: Wikipedia:過剰な内容の整理として、ビッグモーターに直接関係のない、損保協に関する詳細な説明の注釈を除去。 タグ: 差し戻し済み
• 11:362023年9月5日 (火) 11:36 差分 履歴 +4 m ビッグモーター →店舗周辺の街路樹等に対する器物損壊: インデント修正 タグ: 差し戻し済み
• 11:342023年9月5日 (火) 11:34 差分 履歴 +61 ビッグモーター →国土交通省・地方運輸局からの行政処分、立ち入り検査: 国交省ネガティブ情報サイトにて道路運送車両法違反と明記がある為、節名称を詳細化 タグ: 差し戻し済み
• 10:492023年9月5日 (火) 10:49 差分 履歴 +358 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2023年9月3日 (日)

• 12:282023年9月3日 (日) 12:28 差分 履歴 +677 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 11:502023年9月3日 (日) 11:50 差分 履歴 +439 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 11:482023年9月3日 (日) 11:48 差分 履歴 +1,107 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 11:422023年9月3日 (日) 11:42 差分 履歴 +1,167 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 08:152023年9月3日 (日) 08:15 差分 履歴 +1,366 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2023年9月2日 (土)

• 07:002023年9月2日 (土) 07:00 差分 履歴 −49 m ビッグモーター →店舗周辺の街路樹等に対する器物損壊
• 06:582023年9月2日 (土) 06:58 差分 履歴 −60 ビッグモーター →店舗周辺の街路樹等に対する器物損壊: 除草剤散布が広範囲で大量過ぎる為、群馬県の例を代表例にして他の状況は概略化
• 06:182023年9月2日 (土) 06:18 差分 履歴 −3,043 ビッグモーター →一連の不祥事を巡る同社の対応: 要旨が語録と大差ないため、要旨となるように修正
• 05:552023年9月2日 (土) 05:55 差分 履歴 +562 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2023年9月1日 (金)

• 16:002023年9月1日 (金) 16:00 差分 履歴 −140 m 黒澤治樹 →経歴: 第四戦の出来事が起因しているわけではないと参照先のソースに記載があるため、第四戦に関する記述を除去。
• 14:402023年9月1日 (金) 14:40 差分 履歴 +449 ビッグモーター →下請け会社への値下げ要求・車検強要: 洗車業の件以外にも問題が明らかになったため、節名称変更し情報追加
• 14:262023年9月1日 (金) 14:26 差分 履歴 +56 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など: より詳報されている記事に差し替え、内容も肉付け
• 14:192023年9月1日 (金) 14:19 差分 履歴 +76 国土交通省 →ネガティブ情報等検索サイト
• 14:172023年9月1日 (金) 14:17 差分 履歴 +10 国土交通省 →ネガティブ情報等検索サイト: リンク先ミスを修正
• 14:142023年9月1日 (金) 14:14 差分 履歴 +2,088 利用者‐会話:もげ太 →ビッグモーター記事での過剰な脚注について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 14:032023年9月1日 (金) 14:03 差分 履歴 −1,897 ビッグモーター →民間車検場指定に対する行政処分、立ち入り検査: 節名称変更し脚注除去。国土交通省記事へネガティブ情報サイトを記載したため参照先を掲示したうえで脚注除去。
• 13:552023年9月1日 (金) 13:55 差分 履歴 +1,427 国土交通省 編集の要約なし

2023年8月30日 (水)

• 14:102023年8月30日 (水) 14:10 差分 履歴 −300 損害保険ジャパン 重複している情報を除去（記事中で何度も言及する必要はない） タグ: 手動差し戻し

2023年8月29日 (火)

• 15:192023年8月29日 (火) 15:19 差分 履歴 −51 m ビッグモーター →店舗周辺の街路樹等に対する器物損壊
• 15:172023年8月29日 (火) 15:17 差分 履歴 0 m ビッグモーター →店舗周辺の街路樹等に対する器物損壊
• 15:122023年8月29日 (火) 15:12 差分 履歴 +577 ノート:ビッグモーター →分割提案: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 15:042023年8月29日 (火) 15:04 差分 履歴 +686 ノート:ビッグモーター →分割提案: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 14:522023年8月29日 (火) 14:52 差分 履歴 −892 ビッグモーター →環境整備点検による街路樹への除草剤散布・伐採など: 内容整理
• 10:582023年8月29日 (火) 10:58 差分 履歴 +129 m Wikipedia:削除依頼/和泉伸二 編集の要約なし
• 10:562023年8月29日 (火) 10:56 差分 履歴 +399 Wikipedia:削除依頼/和泉伸二 →和泉伸二（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 10:502023年8月29日 (火) 10:50 差分 履歴 −132 ビッグモーター →記者会見～金融庁による報告徴求命令発出: WP:RSOPINIONを適用するのであれば、個人の意見であることとどの様な意見であるかを適切に表現する必要がある。
• 10:282023年8月29日 (火) 10:28 差分 履歴 −1,110 ビッグモーター →民間車検場指定に対する行政処分、立ち入り検査: 冗長な内容を整理（保安基準適合証は民間車検場が発行するものであり当該処分を受けたなら民間車検場である。サイト掲載情報の期間は蛇足なため2023年8月時点という記載で十分。）

2023年8月28日 (月)

• 16:512023年8月28日 (月) 16:51 差分 履歴 +418 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 16:372023年8月28日 (月) 16:37 差分 履歴 +534 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 16:142023年8月28日 (月) 16:14 差分 履歴 −212 m ビッグモーター →記者会見～金融庁による報告徴求命令発出: 記事内の重複情報を除去
• 16:122023年8月28日 (月) 16:12 差分 履歴 +1 m 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 13:492023年8月28日 (月) 13:49 差分 履歴 +40 Wikipedia:削除依頼/ログ/2023年8月28日 →8月28日
• 13:492023年8月28日 (月) 13:49 差分 履歴 +526 N Wikipedia:削除依頼/和泉伸二 ←新しいページ: 「=== {{Page|和泉伸二}} === ケース E：百科事典に記載するほどの著名性・特筆性がない記事として。話題の会社の後継社長であるが、それ以外の実績はなく、記事記載の内容も知り合いの与太話程度の内容しかない。--~~~~ * {{AFD|削除}} 依頼者票--~~~~」
• 13:102023年8月28日 (月) 13:10 差分 履歴 +3 m 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 13:092023年8月28日 (月) 13:09 差分 履歴 −657 m ビッグモーター →記者会見～金融庁による報告徴求命令発出: 損保ジャパン側に記述した内容を除去
• 13:082023年8月28日 (月) 13:08 差分 履歴 +617 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 13:002023年8月28日 (月) 13:00 差分 履歴 −2,304 ビッグモーター →記者会見～金融庁による報告徴求命令発出: 損保ジャパンの不祥事に関する情報を損保ジャパン記事への参照へ変更
• 12:562023年8月28日 (月) 12:56 差分 履歴 +1,180 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 12:362023年8月28日 (月) 12:36 差分 履歴 +366 損害保険ジャパン →行政処分・不祥事など
• 12:282023年8月28日 (月) 12:28 差分 履歴 −252 ビッグモーター →記者会見～金融庁による報告徴求命令発出: 損保ジャパンの一連のうごきを1か所にまとめ、ある程度要約