浮穴三郎の投稿記録
2023年3月6日 (月)
- 08:462023年3月6日 (月) 08:46 差分 履歴 −221 m 摩擦攪拌接合 特許公報の引用先誤記を訂正 タグ: ビジュアルエディター
- 08:322023年3月6日 (月) 08:32 差分 履歴 +31 m 押出成形 出典誤記を訂正 タグ: ビジュアルエディター
2023年2月23日 (木)
- 07:072023年2月23日 (木) 07:07 差分 履歴 +4,043 m 車体傾斜式車両 381系、TR908、TR908Aなどの振り子機構につき解説を追記した。 タグ: ビジュアルエディター
- 01:382023年2月23日 (木) 01:38 差分 履歴 +127 m 瀬野八 151系＋EF61の写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 01:362023年2月23日 (木) 01:36 差分 履歴 +89 m 瀬野機関区 昭和30年代の瀬野機関区の写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
2023年2月21日 (火)
- 06:522023年2月21日 (火) 06:52 差分 履歴 +1,976 アルミニウム合金製の鉄道車両 利点と欠点を追記しました。特にヤング率の差、内部減衰の差、融点の差など。 タグ: ビジュアルエディター
2023年2月19日 (日)
- 14:282023年2月19日 (日) 14:28 差分 履歴 0 m 摩擦攪拌接合 誤字訂正 タグ: ビジュアルエディター
- 09:002023年2月19日 (日) 09:00 差分 履歴 +2,954 摩擦攪拌接合 FSW基本特許の詳細を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 03:432023年2月19日 (日) 03:43 差分 履歴 +635 m 押出成形 アルミニウム合金の押し出し型材の適用事例として、鉄道車両の事例を追記した。 タグ: ビジュアルエディター
2022年11月8日 (火)
- 14:312022年11月8日 (火) 14:31 差分 履歴 +1,955 m 鉄道車両の台車史 ボルスタレス用空気ばねがなぜ横剛性が下げれるようになったのか？ダイヤフラムのコードアングルとの関係での説明を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 10:362022年11月8日 (火) 10:36 差分 履歴 +748 m WN駆動方式 WN継ぎ手の惰行時騒音の発生原理を追加した。 タグ: ビジュアルエディター
- 09:372022年11月8日 (火) 09:37 差分 履歴 +1,016 m ノート:JR東日本209系電車 車端圧縮荷重についてどなたもコメントされていないので追記しました。 最新
2022年11月4日 (金)
- 07:582022年11月4日 (金) 07:58 差分 履歴 +551 m 可変電圧可変周波数制御 日立水戸工場でのインバーター走行試験の詳細を追記しました。 タグ: ビジュアルエディター
2022年11月2日 (水)
- 08:292022年11月2日 (水) 08:29 差分 履歴 +124 m 広島瓦斯電軌C形電車 古いアルバムを調べていましたら、昭和39年の1017号車の写真が見つかりましたのでアップします。 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2022年8月2日 (火)
- 09:252022年8月2日 (火) 09:25 差分 履歴 +129 m 広島電鉄550形電車 554号昭和41年の写真を追加 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2022年7月31日 (日)
- 07:442022年7月31日 (日) 07:44 差分 履歴 +201 m 広島電鉄650形電車 655型の写真が見つかったので追加しました。 タグ: ビジュアルエディター
2021年4月18日 (日)
- 12:072021年4月18日 (日) 12:07 差分 履歴 −254 広島電鉄2000形電車 写真追加 タグ: ビジュアルエディター
2021年4月16日 (金)
- 12:182021年4月16日 (金) 12:18 差分 履歴 +230 瀬野駅 昭和38年の写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
2021年4月15日 (木)
- 08:182021年4月15日 (木) 08:18 差分 履歴 +147 国鉄キハ04形気動車 写真追加 タグ: ビジュアルエディター
2021年4月14日 (水)
- 09:112021年4月14日 (水) 09:11 差分 履歴 +120 筑肥線 画像追加 タグ: ビジュアルエディター
- 08:482021年4月14日 (水) 08:48 差分 履歴 +138 西鉄1000形電車 (軌道) 1001号画像追加 タグ: ビジュアルエディター
- 08:302021年4月14日 (水) 08:30 差分 履歴 +151 九州電気軌道66形電車 福岡市内線時代の画像を追加 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 08:122021年4月14日 (水) 08:12 差分 履歴 +241 九州電気軌道1形電車 昭和42年の写真を公開 タグ: ビジュアルエディター
2021年4月8日 (木)
- 11:022021年4月8日 (木) 11:02 差分 履歴 +348 宇品線 キハ04写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
2021年3月31日 (水)
- 12:012021年3月31日 (水) 12:01 差分 履歴 +114 広島電鉄600形電車 (初代) 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 11:432021年3月31日 (水) 11:43 差分 履歴 +121 広島瓦斯電軌B形電車 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 09:572021年3月31日 (水) 09:57 差分 履歴 +118 広島電鉄850形電車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 09:552021年3月31日 (水) 09:55 差分 履歴 +119 広島電鉄800形電車 (初代) 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2021年3月29日 (月)
- 13:052021年3月29日 (月) 13:05 差分 履歴 +134 広島電鉄1050形電車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 12:582021年3月29日 (月) 12:58 差分 履歴 +107 広島瓦斯電軌H形電車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 11:292021年3月29日 (月) 11:29 差分 履歴 +121 広島電鉄2500形電車 2511号写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 11:162021年3月29日 (月) 11:16 差分 履歴 +133 広島電鉄800形電車 (初代) 809号写真を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 06:392021年3月29日 (月) 06:39 差分 履歴 +125 広島電鉄700形電車 (初代) 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 06:222021年3月29日 (月) 06:22 差分 履歴 +136 広島瓦斯電軌1040形電車 →車体 タグ: ビジュアルエディター
- 06:092021年3月29日 (月) 06:09 差分 履歴 +111 広島電鉄650形電車 →ギャラリー タグ: ビジュアルエディター
2021年3月28日 (日)
- 23:362021年3月28日 (日) 23:36 差分 履歴 +160 m 広島瓦斯電軌E形電車 昭和30年代の写真がありましたのでアップします。浮穴三郎 タグ: ビジュアルエディター
2020年5月21日 (木)
- 08:272020年5月21日 (木) 08:27 差分 履歴 −102 ナイトハルトゴムばね 語句訂正 タグ: ビジュアルエディター
- 08:242020年5月21日 (木) 08:24 差分 履歴 +1,910 N ナイトハルトゴムばね ナイトハルトゴムばね、またはロールゴムに付き記述する タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
2020年5月18日 (月)
- 14:312020年5月18日 (月) 14:31 差分 履歴 +498 N ノート:国鉄DT32形台車 ←新しいページ: 「DT32という、日本国鉄、それを継承したJRの台車形式に対して、民鉄向けや輸出向け台車形式まで一緒に掲載するこ…」 最新
- 14:262020年5月18日 (月) 14:26 差分 履歴 +437 国鉄DT32形台車 台車枠；本形式も途中で台車枠亀裂対策として板厚を増やして強化している、との記述を追加。台湾向けディーゼルカー用台車のDT32Gに対する変更点を追記。 浮穴三郎 タグ: ビジュアルエディター
2012年3月17日 (土)
- 16:002012年3月17日 (土) 16:00 差分 履歴 +807 ノート:ランフラットタイヤ 編集の要約なし 最新
- 15:532012年3月17日 (土) 15:53 差分 履歴 +367 ランフラットタイヤ 編集の要約なし
2012年2月27日 (月)
- 12:152012年2月27日 (月) 12:15 差分 履歴 +687 ノート:BMW →「欧州における評価」について
- 12:092012年2月27日 (月) 12:09 差分 履歴 +43 BMW →製品の特徴
2012年2月21日 (火)
- 13:542012年2月21日 (火) 13:54 差分 履歴 +473 メルセデス・ベンツ →乗用車
- 13:372012年2月21日 (火) 13:37 差分 履歴 +530 ノート:カルダン駆動方式 編集の要約なし 最新
- 13:322012年2月21日 (火) 13:32 差分 履歴 +108 カルダン駆動方式 編集の要約なし
- 13:052012年2月21日 (火) 13:05 差分 履歴 +1,698 ノート:直角カルダン駆動方式 編集の要約なし 最新
- 12:472012年2月21日 (火) 12:47 差分 履歴 +108 直角カルダン駆動方式 編集の要約なし
2012年1月28日 (土)
- 12:472012年1月28日 (土) 12:47 差分 履歴 +1,294 ノート:ランフラットタイヤ 編集の要約なし
