A15ff11300gの投稿記録
利用者の編集は1,445回。 2006年6月24日 (土)にアカウント作成。
2018年8月3日 (金)
- 01:252018年8月3日 (金) 01:25 差分 履歴 −596 三菱リコール隠し 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2014年8月3日 (日)
- 22:362014年8月3日 (日) 22:36 差分 履歴 −18 SUBARU (自動車) →初期の自動車群
2013年7月11日 (木)
- 15:222013年7月11日 (木) 15:22 差分 履歴 +1,212 利用者‐会話:A15ff11300g →ダブルオフセットジョイント/スズキ フロンテ・800の記述削除の件について: 新しい節
- 15:042013年7月11日 (木) 15:04 差分 履歴 −308 スバル・1000 ダブルオフセットジョイント/スズキ フロンテ・800の記述削除
2010年11月30日 (火)
- 11:522010年11月30日 (火) 11:52 差分 履歴 0 m スバル・1000 「センターピボット・ステアリング」記述訂正
2009年11月28日 (土)
- 04:562009年11月28日 (土) 04:56 差分 履歴 +193 スバル・アルシオーネ →グレード展開: 1989年2月マイナーチェンジ記述追加
- 04:492009年11月28日 (土) 04:49 差分 履歴 +87 スバル・アルシオーネ →変遷
2009年5月24日 (日)
- 09:482009年5月24日 (日) 09:48 差分 履歴 +187 スバル・ff-1 →概要
- 09:352009年5月24日 (日) 09:35 差分 履歴 +31 スバル・ff-1 1300G →概要: ff-1 1300Gとの世代交代の時期についての記述訂正
2009年4月28日 (火)
- 09:002009年4月28日 (火) 09:00 差分 履歴 +177 m スバル・1000 →エンジン・トランスミッション: 記述追加
2009年4月8日 (水)
- 17:342009年4月8日 (水) 17:34 差分 履歴 +91 スバル・レオーネ →車名の由来: Subaru Loyaleについての注釈訂正
- 16:592009年4月8日 (水) 16:59 差分 履歴 +71 SUBARU →富士重工業成立: 富士精密工業記述 注釈作成
2009年4月4日 (土)
- 13:022009年4月4日 (土) 13:02 差分 履歴 −483 スズキ・フロンテ800 →解説
2009年4月3日 (金)
- 15:182009年4月3日 (金) 15:18 差分 履歴 +835 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
- 15:072009年4月3日 (金) 15:07 差分 履歴 −305 SUBARU →水平対向エンジンと四輪駆動
- 14:562009年4月3日 (金) 14:56 差分 履歴 +25 スバル・ff-1 1300G <reflist>追加
- 14:472009年4月3日 (金) 14:47 差分 履歴 +15 スバル・ff-1 1300G →シャーシ・サスペンション: <ref>引用エラー修正のための書き換え
- 10:192009年4月3日 (金) 10:19 差分 履歴 +1,340 ノート:スバル・1000 編集の要約なし
- 08:572009年4月3日 (金) 08:57 差分 履歴 −11 スバル・ff-1 1300G →シャーシ・サスペンション: <ref></ref>タグエラーのため書き換え
- 08:512009年4月3日 (金) 08:51 差分 履歴 −16 スバル・ff-1 1300G →シャーシ・サスペンション: <ref></ref>タグエラーのため書き換え
- 08:472009年4月3日 (金) 08:47 差分 履歴 +12 スバル・ff-1 1300G →シャーシ・サスペンション
- 08:412009年4月3日 (金) 08:41 差分 履歴 +755 スバル・ff-1 1300G →シャーシ・サスペンション: 記述変更・時代背景注釈追加
2009年4月1日 (水)
- 08:442009年4月1日 (水) 08:44 差分 履歴 −443 スバル・1000 →エンジン・トランスミッション: スズキ・フロンテ800のDOJ採用についての記述削除（ノートをご覧下さい）
- 08:332009年4月1日 (水) 08:33 差分 履歴 +4,286 ノート:スバル・1000 スズキ・フロンテ800のDOJ採用の記述について
2008年11月25日 (火)
- 11:102008年11月25日 (火) 11:10 差分 履歴 −12 スバル・1000 →エンジン・トランスミッション
- 11:072008年11月25日 (火) 11:07 差分 履歴 +5 スバル・1000 →エンジン・トランスミッション: エンジンレイアウト記述、脚注へ移動
2008年11月19日 (水)
- 11:392008年11月19日 (水) 11:39 差分 履歴 +1 スバル・1000 →エンジン・トランスミッション: FMVSS（全米自動車安全基準）の記述訂正
2008年11月15日 (土)
- 19:502008年11月15日 (土) 19:50 差分 履歴 +93 スバル・ヴィヴィオ →グレード構成: M300 スーパーチャージャー画像追加
- 19:362008年11月15日 (土) 19:36 差分 履歴 +4 スバル・ヴィヴィオ →グレード構成: RX-R 4WD写真入れ替え
- 02:332008年11月15日 (土) 02:33 差分 履歴 +503 スバル・アルシオーネ →エンジン・ドライブトレイン: レオーネの水平対向6気筒エンジン搭載車についての注釈追加
- 02:092008年11月15日 (土) 02:09 差分 履歴 +525 スバル・アルシオーネ →エンジン・ドライブトレイン: 「ACT-4・パルス制御」注釈追加
2008年11月14日 (金)
- 08:242008年11月14日 (金) 08:24 差分 履歴 −46 スバル・アルシオーネ →インテリア: エレクトロニック・インストルメントパネルについてのオプション設定期間訂正
2008年11月13日 (木)
- 19:082008年11月13日 (木) 19:08 差分 履歴 +226 スバル・1000 →サスペンション・ブレーキ: サービス網についての補記
2008年9月28日 (日)
- 17:572008年9月28日 (日) 17:57 差分 履歴 +28 スバル・ff-1 →インテリア
2008年9月15日 (月)
2008年9月11日 (木)
- 11:312008年9月11日 (木) 11:31 差分 履歴 +304 スバル・1000 誤字訂正・細部記述補完
2008年8月9日 (土)
- 05:172008年8月9日 (土) 05:17 差分 履歴 +1,370 SUBARU →その後の推移と業務提携: 「推移」の適格・簡略化
2008年8月1日 (金)
- 19:052008年8月1日 (金) 19:05 差分 履歴 −142 SUBARU →企業解体と平和産業への転進
2008年7月31日 (木)
- 17:192008年7月31日 (木) 17:19 差分 履歴 −1,008 SUBARU →水平対向エンジンと四輪駆動
2008年7月27日 (日)
- 10:022008年7月27日 (日) 10:02 差分 履歴 +630 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
- 09:472008年7月27日 (日) 09:47 差分 履歴 +263 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
- 09:402008年7月27日 (日) 09:40 差分 履歴 +306 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
- 09:292008年7月27日 (日) 09:29 差分 履歴 +981 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
- 09:132008年7月27日 (日) 09:13 差分 履歴 +1,187 ノート:SUBARU →特定部分削除の繰り返し
2008年7月10日 (木)
- 13:542008年7月10日 (木) 13:54 差分 履歴 −1,006 SUBARU →水平対向エンジンと四輪駆動
2008年3月30日 (日)
- 22:392008年3月30日 (日) 22:39 差分 履歴 +2,860 利用者‐会話:A15ff11300g →スバル関連の記述について
2008年3月29日 (土)
- 15:062008年3月29日 (土) 15:06 差分 履歴 −1,335 利用者‐会話:A15ff11300g →スバル関連の記述について
2008年3月23日 (日)
- 19:372008年3月23日 (日) 19:37 差分 履歴 −1,060 利用者‐会話:A15ff11300g →スバル関連の記述について
