利用者‐会話:A15ff11300g
ウィキペディアにようこそ！[編集]
こんにちは。a15ff11300gです。いつも連続投稿が激しくて、ご迷惑お掛けしております。投稿方法を少し考えて、努力致しますので、よろしくお願い致します。画像のアップロードにつきまして、タグの貼り方が今ひとつ飲み込めません。PC初心者なので、平易に教えて頂けませんでしょうか？
こんにちは、A15ff11300gさん、はじめまして！Suisuiと申します。ウィキペディアへようこそ！
- ウィキペディアで活動する際にはガイドブックを是非ご一読ください。きっとご参考になるものと思います。
- よろしければ自己紹介してみてください。
- お隣の利用者ページは、ご自身の自己紹介の他、作業用のスペースなどとして利用することができます。
- 執筆の際には中立的な観点および著作権にご留意ください。
- 何か疑問点がありましたらWikipedia:井戸端で質問することができます。
あなたが実り多き活動をされることを楽しみにしております。--Suisui 2006年7月15日 (土) 18:14 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に何度も投稿されているようなので、プレビュー機能のお知らせをしにきました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿すると同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点についてはWikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすに説明があるのでよろしければお読み頂けると幸いです。また、Wikipedia:ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますのであわせてお読みください。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--Mnd 2006年8月22日 (火) 10:24 (UTC)
お願いです。Wikipedia:スタイルマニュアルを読んでから投稿してください。よろしくお願いいたします。--Suisui 2006年8月23日 (水) 16:33 (UTC)
スタブ未満作成停止のお願い[編集]
こんにちは。ウィキペディアに参加して頂きまして、どうもありがとうございます。
参加して頂いた矢先からこのようなお知らせをすることになって申し訳ないのですが、ウィキペディアは、百科事典を作るのを目的としたプロジェクトであり、言葉の定義のみを書いた辞書を制作するプロジェクトではありません。そのため、非常に短い記述だけの記事を新設したり、余り発展の余地のなさそうな話題を扱うページを新設することの是非については、いろいろと議論があります。A15ff11300gさんが投稿されている記事には短いもの、定義のみで意味がないもの、ひとつの項目にまとめるべきもの、あるいは発展させることが難しいものがいくつか含まれているように思います。
せっかく作成して頂いた記事も、内容が十分でないと後になって削除されるようなことになるかも知れません。そうなってはお互い残念です。ですので、できるだけ、量的、内容的にまとまりのあるものを書いていただけるよう、お願いできますでしょうか？
ちなみに、Wikipedia:ウィキペディアは何でないかというページにはウィキペディアで受け付けない投稿の典型例を説明していますが、そこでも辞書のように用語の定義だけのものは受け付けない、ということになっています。
またもしよろしかったら、Wikipedia:スタブにある、短くても役に立つような記事の作成法も参考になるかと思います。
では、今後ともどうぞよろしくお願いします。--Suisui 2006年8月23日 (水) 18:40 (UTC)
レガシィのグレード別の項目を車種内でまとめたくない理由は？[編集]
こんにちは。何度もご連絡頂いている様で恐縮です。大変なご批判もあるとは存じますが、今ひとつ、Wikipediaの使い方がわからずに困っております。書き込み方はもちろん、画像についても投稿の際はライセンスタグの貼付を要求されるわけですが、タグの貼付方法がまずわかりません。まとめたくない理由はありません。不適切であれば削除頂く事に何の異論もありませんし、ご指摘の通り、整理が必要だと思われる点も数々あろうと存じております。ぜひ皆さんのお力をお貸し頂きたいと思います。よろしくお願いします。。利用者:a15ff11300g 2006年9月12日 (火) 11：01 (UTC)
Wikipedia:ウィキプロジェクト 乗用車で既に取り決めがありますが、同一車種のグレード別紹介はその車種の記事で行いようになっております。貴殿はレガシィに詳しいかお好きなようですが、単にこの取り決めをご存じでなかった場合は以後この取り決めに従って編集および項目作成をお願い致します。貴殿がこれまでに作成された各グレードの記事につきましてはレガシィへの転記というかたちで活用できると思います。別の方が転記してくださるかもしれませんが、その際はご容赦ください。Comyu 2006年8月23日 (水) 19:33 (UTC)
WRC第8戦「ラリーオブニュージーランド」でレガシィRS総合優勝について[編集]
ここはウィキニュースではありません。Wikipedia:ウィキペディアは何でないかをよくお読みください。--かなべえコバトン 2006年8月23日 (水) 22:37 (UTC)
こんにちは。スバル・レガシィの記事について熱心に編集なさっておいでですが、あまり奇妙な項目での記事を作成したり、グレードごとの記事を作成するのはいい加減止めてくださいませんか。ウィキペディアは百科事典であって、「スバル・レガシィ」の解説サイトではありません。「年次改良」などという一般的な語に関してレガシィだけの内容が書かれているというのはとても奇妙なことだとは思いませんか。私以外にも他のユーザーが苦言を呈しているのに何の反応もなさらず編集を続けておいでですが、このままですとあなたの投稿ブロックを申請しなくてはなりません。もう少し投稿に関してお考え下さい。--STB-1 2006年8月24日 (木) 14:14 (UTC)
Image:Scan0003.jpgには著作権上の問題があります[編集]
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一週間後、この画像は削除されます。 |
こんにちは。Image:Scan0003.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、削除されます。
ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 --（User:RadioActive/Old Name） 2006年9月10日 (日) 00:33 (UTC)
Image:Subaruff-1.jpgには著作権上の問題があります[編集]
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一週間後、この画像は削除されます。 |
こんにちは。Image:Subaruff-1.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、削除されます。
ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 --（User:RadioActive/Old Name） 2006年9月10日 (日) 00:43 (UTC)
- 画像:Subaru ff-1 1300G sportssedan.jpgですが重複画像を上げないでください。あとライセンステンプレートの張り方が間違っています。もとのSubaruff-1.jpgに正しいライセンステンプレートを張ればいいだけです。 --（User:RadioActive/Old Name） 2006年9月11日 (月) 07:16 (UTC)
ノートは適当な位置に書き込まないでください。非常に分かりづらいです。新規の用件を書き込むときは最後の所に書いてください。お願いします --（User:RadioActive/Old Name） 2006年9月11日 (月) 15:28 (UTC)
Image:Subaru leone 4WD 4doorsedan.01.jpgには著作権上の問題があります[編集]
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一週間後、この画像は削除されます。 |
こんにちは。Image:Subaru leone 4WD 4doorsedan.01.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、削除されます。
ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 Kenpei 2006年9月22日 (金) 12:08 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
初めまして。ウィキペディアにご寄稿いただきましてありがとうございます。さて、A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、同じ記事への連続投稿を控えて頂くようお願いに参りました。
投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点についてはWikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすに説明がありますので、よろしければお読みください。また、Wikipedia:ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--STB-1 2006年11月19日 (日) 23:18 (UTC)
記事について[編集]
初めまして意味無しと申します。A15ff11300gさんの書いた記事（レオーネ1.8ℓ4WDツーリングワゴン、4WDターボオートマチックなど）は、定義が無く百科事典的ではない記述が見受けられます。初めにWikipedia:基本方針とガイドラインやWikipedia:スタイルマニュアルをよくお読みになり、執筆をお願いします。また、Wikipedia:秀逸な記事等も参考にして頂ければより良い記述の参考となると思われます。これからも宜しく願いします。--意味無し 2006年11月22日 (水) 15:46 (UTC)
Image:Subaru leone 4WD 4doorsedan.01.jpgへの出典とライセンス明記のお願い[編集]
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出典とライセンスがありません |
こんにちは。Image:Subaru leone 4WD 4doorsedan.01.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には出典が明記されていないため、著作権の状態が明らかになっておりません。出典とライセンスが明らかでないファイルは、一週間後に削除されますので御注意ください。
このファイルがあなた自身による著作ではない、あるいはそのようなファイルをあなたが加工したものならば、ファイルの（原）著作者、ウェブサイトへのリンクなどファイルの入手先など出典、そしてこのファイルがウィキペディアの画像利用の方針に沿っているという根拠を示す必要があります。あなた自身の撮影・著作であるならば、その旨を明記してくださいますようお願いいたします。
加えて、その画像をどのようなライセンスでウィキペディアに提供するのかを明記してください。画像の著作権表示タグを添付するのが簡単ですので、{{PD}}あるいは{{GFDL}}などのタグをご利用ください。タグの意味は、画像の著作権表示タグに書いてありますので、どうぞよろしくお願いいたします。なお、「非営利のみ利用可」「利用には許可が必要」などの自由な利用ができないファイルのアップロードは認められません。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 モーリタニアン~Ｙ－Ｏ.svg){kind=small}
（ﾇｱｸｼｮｯﾄ窓口にて|古代遺跡入口|ﾓｰﾘﾀﾆｱへ旅立つ） 2006年11月26日 (日) 03:38 (UTC)
スバル車関連記事について[編集]
こんにちは。A15ff11300gさんはスバル車にお詳しい様で、スバル・レガシィやスバル・レオーネなどに頻繁な編集をなさっておいでですが、この会話ページをご覧になればお分かりのように、私を含め多くの参加者があなたの編集に対して憂慮いたしております。まず、一つの記事に対して小刻みに何度も編集を繰り返すと、その編集の様子が一度ごとにサーバに記録されるため、サーバの負担になるので数回「プレビューのお知らせ」が書き込まれておりますがそれを無視なさってスバル・レガシィやスバル・レオーネに頻繁な編集を繰り返しておられますね。一度スバル・レオーネの記事の履歴をご覧になってください。あなたの編集ばかりでどこでどのような編集がなされたかが分かりにくい状態です。今後はできれば別のソフトで記事を作成してから一度に書き込むよう心がけてはいただけないでしょうか。次に、先にComyuさんが述べられておりますが、Wikipedia:ウィキプロジェクト 乗用車の取り決めに従って、グレードごとの別記事は作らずに、一車種のグレードはその記事の中に記述するようにしてはいただけませんか。統合やら記事の削除やら、他の参加者や管理者の苦労も考えてあげてください。最後に、あなたが熱心に編集なさったスバル・レガシィやスバル・レオーネの記事ですが、非常に冗長で分かりにくい構成になってしまっています。スバル車にお詳しいのは分かりましたが、何でもかんでも書き込めば良いという物ではありません。情報を取捨選択し、枝葉末節は削ると言うことも大切です。併せてWikipedia:スタイルマニュアルを一読することをお勧めします。いろいろ厳しいことを書いてしまいましたが、よりよい記事が作成されることを願ってのことですのでどうぞご容赦ください。--STB-1 2006年11月28日 (火) 14:00 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
--STB-1 2006年12月1日 (金) 22:40 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
--STB-1 2006年12月24日 (日) 10:06 (UTC)
皆さんの警告を無視した編集をおやめください[編集]
はじめまして、あなたは富士重工業製の自動車、特にレオーネに強い思い入れを持って執筆を続けていらっしゃるようですが、該当記事の履歴を参照させていただきますと、残念ながら「コミュニティを疲弊させるユーザー」に該当すると判断されても仕方がないと思います。このままではあなたに対する投稿ブロック依頼も出されかねません。そこで、申し訳ありませんが、もう少し皆さんの警告に耳を傾けてはいただけないでしょうか。何卒ご理解とご協力をお願い申し上げます。--AB12 2006年12月28日 (木) 02:13 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
- いい加減スバル・レオーネに対する編集はどうにかならないのでしょうか。あなたの編集はもうすでに450回を超えています。その多くが改行記号や自己リンクなど、あってもなくてもどうでも良いような編集ですね。Wikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすは読んでいただけたのでしょうか。サーバーにはこのような膨大な読みにくい記事があなたが編集した450ページそのまま保存されているのですよ。450回も編集しながら、未だに記事を完成させることができないというのはどういうことでしょう。このままではAB12さんがおっしゃるように、あなたは「コミュニティを疲弊させるユーザー」ということで投稿ブロック依頼を提出しようと思います。
--STB-1 2007年1月2日 (火) 03:55 (UTC)
ブロック依頼提出のお知らせ[編集]
残念ながら一向に投稿スタイルを改善していただけないようなので、不本意ではありますが投稿ブロック依頼を提出してまいりました旨ご連絡いたします。議論先はWikipedia:管理者伝言板/荒らし#方針文書の要熟読です。--AB12 2007年1月2日 (火) 17:57 (UTC)
あなたの編集について[編集]
またぞろスバル・レオーネに対する編集を始めているようですが、以前と変わらず不要かつ小刻みな編集を繰り返しているようですね。<BR/>など改行記号の使用は推奨されていません。目に余るようですと、投稿ブロック申請を致します。以前の警告文をよく読んで、よく考えた上での編集をお願いします。--STB-1 2007年5月16日 (水) 14:34 (UTC)
Image:Legacy rs ra.jpgには著作権上の問題があります[編集]
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著作権の状態が不明です |
こんにちは。Image:Legacy rs ra.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、一週間後に削除されます。
ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 Wakkubox 2007年5月23日 (水) 10:17 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。
これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については同じ記事への連続投稿を減らすに説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。
- レオーネが終わると今度はレガシイですか。あなたに対するお願いはレオーネだけについてのものではないのですよ。どうか今まで貼り付けられたプレビューのお知らせをしっかり良く読んで、何が良くないのかを考えていただけませんか。
--STB-1 2007年5月30日 (水) 02:39 (UTC)
ブロック依頼提出のお知らせ[編集]
残念ながら投稿スタイルの改善も見られず、会話も無視なさっておられるようですので投稿ブロック依頼を提出いたしました。議論先はWikipedia:管理者伝言板/荒らし#方針文書の要熟読です。--STB-1 2007年5月30日 (水) 03:05 (UTC)
画像:Ff-11100.01.jpgほか2件へのライセンスタグ貼り付け方に不備があります[編集]
A15ff11300gさん、初めまして。画像:Ff-11100.01.jpgを拝見して飛んできました。ウィキペディアにようこそ！！
ところで、アップロードページにあった下記のような説明にお気づきでしょうか？
- ファイルの出典に関する詳細な情報を「ファイルの概要」欄に記載してください。特に、インターネット上で参照できるファイルに関しては、URLを記載してください。写真の場合は、撮影者を明記してください。
- 適切な画像の著作権表示タグを追加して、ファイルのライセンス情報を明示してください。「非営利のみ利用可」「利用には許可が必要」などの自由な利用ができないファイルをアップロードしてはなりません。ライセンス情報のないファイル、自由な利用ができないファイルは削除されます。
ウィキペディアでは写真など画像を投稿する際には、画像の出典とライセンスを明記するよう求められています。 A15ff11300gさんがアップロードされた画像の出典とライセンスなど、詳しい情報を画像の説明ページ（画像:Ff-11100.01.jpg ・ 画像:Ff-11100.02.jpg ・ 画像:Ff-11100.03.jpg）にご記入ください。また、ライセンスはPDかGFDLのどちらか適切なほうをお選びください。画像のページに{{GFDL}}か{{PD}}のどちらかをご記入くださると自動的にライセンスの文章が挿入されます。どうぞよろしくお願いします。
A15ff11300gさんのご活躍を楽しみにしています。--Wakkubox 2007年6月12日 (火) 04:25 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。
これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については同じ記事への連続投稿を減らすに説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--月下美人 2007年6月18日 (月) 12:25 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。
これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については同じ記事への連続投稿を減らすに説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--L26 （会話・履歴） 2007年7月15日 (日) 08:53 (UTC)
Image:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpgには著作権上の問題があります[編集]
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著作権の状態が不明です |
こんにちは。Image:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、一週間後に削除されます。
ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 Wakkubox 2007年7月19日 (木) 21:43 (UTC)
履歴を継承しない分割中止のお願い[編集]
こんにちはA15ff11300gさん。初めまして、Kuha455405と申します。ウィキペディアでは文章をGFDLに基づいて正しく利用するために編集の履歴を保存する必要があり、従って、新しい記事にもその履歴を引き継がなければなりません。履歴を継承していない新規記事は削除対象となりますので、今回の記事は他人から著作権侵害で訴えられる前にご自身で一旦削除依頼に出されて下さい。今後は履歴を継承する方法が記事の分割の仕方に書かれていますので、良くお読みの上で改めて分割作業を行って下さいますようお願い申し上げます。また、本当に分割する必要がある記事かどうか、事前にノートにて議論され熟考された上で作業を為されますよう、お願い申し上げます。--Kuha455405 2007年8月1日 (水) 12:44 (UTC)
投稿ブロックのお知らせ[編集]
あなたはブロックされました。しばらくウィキペディアの編集を行うことはできません。ブロックは時間がたつと自動的に解除されます。解除後、基本的な決まりを守って参加するなら、あなたの投稿は歓迎されます。この件に関するお問い合わせや異議申し立てはメーリングリストで受け付けています。--Calvero 2007年8月20日 (月) 22:47 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。A15ff11300gさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。
これを使うことで
などをあらかじめチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については、同じ記事への連続投稿を減らすの項目に説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。
3月9日のスバル・レガシィに対する編集は何なのでしょうか？「先代までとは～～」の記述の削除・復帰を繰り返し、結果として最後1回の編集以外は全くもって無駄な編集です。投稿ブロックされたのに反省していただけないのでしょうか。--Komodo 2008年3月17日 (月) 10:54 (UTC)
スバル関連の記述について[編集]
ノート:スバル・1000を読んで率直に感じたのですが、あなたの記述は、記事本体もノートも、余りにスバルへの思い入れが強すぎて、ひどくバランスを欠いているように思われます。
影山氏の著書は読んでみて、大変な労作だと思いましたけれど、やっぱりスバル内部の方からの記述ですから、どうしても身びいきがあるように思いました（「前輪駆動車」などでの記述では、D.O.Jの真の開発者が誰なのかわからない。下手をすると、小口芳門氏の発明ととられかねない表現すらあります）。--A-miyake 2008年3月21日 (金) 13:42 (UTC)（以上を書き込んだ後、お答えなしにA15ff11300g氏の手で文章が除去されましたが、当方に荒らしの意図はありませんので復帰させておきます。悪しからず。--A-miyake 2008年3月22日 (土) 07:57 (UTC)）
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ノートページの会話の改ざんは投稿ブロックの対象になります。このような行為はおやめ下さい。 |
こんにちは。A-miyakeさん。私に対するご連絡、誠にありがとうございます。
まず、あなたの私の記述に対する評価について、私は関心がありません。
富士重工業については、私の持ち得る限りの資料、経験、知識に照らし合わせると、事実と異なる記述がウィキぺディアに限らず、自動車に関する書物でも広く流布されています。私は自分が完全に公正中立、かつ客観的な記述をしているとはいいませんが、少なくとも、そうであろうと心掛けていますし、何より資料に基づいた正確な記述を心掛けています。
あなたが私に一方的に 「送り付けてきた」 短い文面には 「嘘」 が含まれています。
「間違い」 と 「嘘」 は違います。
「間違い」 が故意や悪意を含まないのに対して、「嘘」 は個人的な主観に基づく偏見や侮蔑、そして場合によっては憎悪までが含まれることがあります・
そうしたインターネット上の 「嫌がらせ」 に対する有効な手段は、自分の力の及ぶ限りで 「排除」 を行うことと、相手にしないことと心得ています。
ですから、私はあなたが、私の記述に対する 「客観性」 を指摘している以上、その 「嘘」 に対する訂正と謝罪が行われるものと考え、それが行われるまで、私のノートですから、私は私の 「主観」 に従い 「嫌がらせ」 に対する 「排除」 を行ったということです。
しかし、あなたはその不正確な記述を正すこともせず、同じ文面を 3度 も 「送り付けて」 きました。
私はこれは悪質な 「嫌がらせ」 以外の何物でもないと考えますし、僅か10行ほどの短い文面に織り込まれた 「嘘」 を訂正もせずに得意気に 「送り付けて」 くる神経が私には理解できません。
今回、時間の関係であなたの記述について広範に調べることはできませんでしたから、あなたに関する評価は差し控えますが、私の記述に対する 「客観性」 を云々する前に、まず、ご自分の記述の正確性や客観性について考え直されるのが肝要ではないかと存じます。
私には粘着質の悪質な 「ネットストーカー」 と延々不毛な 「中傷合戦」 を続ける時間的余裕はとてもありません。私にはあなたが 「ネットストーカー」 ではないと信じる理由がありません。
上記の 「嘘」 に対する訂正と謝罪なしに、再度このスペースへの書き込みはお断りしたいと思います。--a15ff11300g2008年3月31日 (月) 17:40 (UTC)）
やっと反応をいただけましたので、少し。
確かに、A15ff11300gさんが消去なさった私の記述は、差し戻しを1度だけ行いましたが、それでもA15ff11300gさんが再び除去されたので「2度も無言で消し去ってしまうところを見ると、この方はとにかく私なぞ無視したいのだな」と理解し、それ以上の回復はあきらめたのです。私が差し戻したのは、最初の1度だけです。警告テンプレなども貼っておりません。
以後の2度にわたる復旧措置や警告は、いずれもKomodoさんがなさったことです。私はKomodoさんとは別人で、彼と何ら交渉・通信はなく、また、差し戻しの依頼などを働いたわけでもありません（チェックユーザーなり何なりの手段で、別人であることの一定の証明もできるでしょう）。
あなたがここまで激怒され、私について「ネットストーカー」という極端な表現までも持ち出し、書き込み拒否まで表明されたことに、私は驚きと戸惑いを感じています。
罵詈雑言を書き散らすような攻撃を繰り返せば、書き込み差し止めに値する荒らしとも言えるでしょうが、私が書いた、ちょっとした諫言と、影山氏の著作の記述についての疑問言及程度で
＞上記の 「嘘」 に対する訂正と謝罪なしに、再度このスペースへの書き込みはお断りしたいと思います。
とまで宣言するのは、あなたにとって、かえって不利益にしかならない、と思います。--A-miyake 2008年3月31日 (月) 16:38 (UTC)
- 警告テンプレを貼った際に署名を書かなかったので誤解を生んでしまう結果となり申し訳ありません。ただ、A15ff11300g氏がA-miyake氏の会話を個人攻撃と見なしてノートページから除去したのであれば荒らしに当たりませんが、要約欄に何のコメントもなく他人のコメントを削除するようでは改ざんとしか受け取れません。そう思い2度差し戻した次第です。ご理解ください。また、こちらからもA-miyake氏と何ら交渉をしていないことを説明しておきます。--Komodo 2008年3月31日 (月) 18:35 (UTC)
ノートページの改ざんはおやめ下さい[編集]
ノートページを改ざんすることは荒らし行為に該当します。(参照)これ以上他人の記述を削除するような改ざんが続けば投稿ブロック依頼を出すことになります。--Komodo 2008年3月29日 (土) 19:40 (UTC)
Image:1961subaru360.commercial.01.jpgへの出典とライセンス明記のお願い[編集]
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出典とライセンスがありません |
こんにちは。Image:1961subaru360.commercial.01.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には出典が明記されていないため、著作権の状態が明らかになっておりません。出典とライセンスが明らかでないファイルは、1週間後に削除されますので御注意ください。
このファイルがあなた自身による著作ではない、あるいはそのようなファイルをあなたが加工したものならば、ファイルの（原）著作者、ウェブサイトへのリンクなどファイルの入手先など出典、そしてこのファイルがウィキペディアの画像利用の方針に沿っているという根拠を示す必要があります。あなた自身の撮影・著作であるならばその旨を明記してくださいますようお願い致します。
加えて、その画像をどのようなライセンスでウィキペディアに提供するのかを明記してください。画像の著作権表示タグを添付するのが簡単ですので、その中から、この画像（ファイル）の著作権の状態にあてはまるタグをご利用ください。タグの意味は、画像の著作権表示タグに書いてあります。なお、「非営利のみ利用可」「利用には許可が必要」などの自由な利用ができないファイルのアップロードは認められません。どうぞよろしくお願いします。
出典とライセンスを明記する際は画像ページにアクセスし「編集」タブをクリックして記載してください。同画像を再アップロードしても記入した内容は反映されません。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 218.251.28.139 2008年4月22日 (火) 10:44 (UTC)
Image:Dualrange.01.jpgへの出典とライセンス明記のお願い[編集]
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出典とライセンスがありません |
こんにちは。Image:Dualrange.01.jpgをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には出典が明記されていないため、著作権の状態が明らかになっておりません。出典とライセンスが明らかでないファイルは、1週間後に削除されますので御注意ください。
このファイルがあなた自身による著作ではない、あるいはそのようなファイルをあなたが加工したものならば、ファイルの（原）著作者、ウェブサイトへのリンクなどファイルの入手先など出典、そしてこのファイルがウィキペディアの画像利用の方針に沿っているという根拠を示す必要があります。あなた自身の撮影・著作であるならばその旨を明記してくださいますようお願い致します。
加えて、その画像をどのようなライセンスでウィキペディアに提供するのかを明記してください。画像の著作権表示タグを添付するのが簡単ですので、その中から、この画像（ファイル）の著作権の状態にあてはまるタグをご利用ください。タグの意味は、画像の著作権表示タグに書いてあります。なお、「非営利のみ利用可」「利用には許可が必要」などの自由な利用ができないファイルのアップロードは認められません。どうぞよろしくお願いします。
出典とライセンスを明記する際は画像ページにアクセスし「編集」タブをクリックして記載してください。同画像を再アップロードしても記入した内容は反映されません。
重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。
この上記の画像のほか、画像:Touringwagon.01.jpg及び画像:Swingback1.84WD.01.jpgにつきましても、撮影者などの出典情報が記載されておらず（アップロード時には記載されていたものの、その後除去されていたため）、更にパブリックドメインとなる理由が未記載のため、撮影者情報の記載を行うと共に、{{PD-because}}を{{PD-because|xxx}}（xxxはパブリックドメインとなっている理由）に書き換えるか、画像の著作権表示タグの中から適切なライセンスタグへの貼り替えをお願いします。 Wakkubox 2008年6月12日 (木) 12:34 (UTC)
レオーネの画像について[編集]
ファイル:Subaru leone 4WD 4doorsedan.01.jpgを著作権侵害の恐れありとして削除依頼に提出させていただきましたことをお知らせいたします。異論があれば、コメントいただければ幸いです。--TTTNIS (会話 | 投稿記録-Commons-) 2009年6月29日 (月) 09:15 (UTC)
「ファイル:22B.01.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]
あなたがウィキペディア日本語版に投稿されたファイル:22B.01.jpgが、ウィキメディア・コモンズのcommons:File:Subaru Impreza 22B STi.jpgへ移動されました。この移動により、あなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、ウィキメディア財団による姉妹プロジェクトなどでより広く利用することが可能になりました！
なお、この移動により、ウィキペディア日本語版にあるファイル:22B.01.jpgはWikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので、ご注意ください。--Tokorokoko 2010年7月15日 (木) 06:55 (UTC)
「ファイル:Leone coupe1400RX.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]
ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Leone coupe1400RX.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Leone coupe1400RX.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。
なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Leone coupe1400RX.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--T_suzu 2011年2月14日 (月) 23:11 (UTC)
「ファイル:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]
ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。
なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:ImprezaWRX STI specCtypeRA-R.01.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--219.165.199.152 2011年12月26日 (月) 21:14 (UTC)
「ファイル:Subaruff-1.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]
ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Subaruff-1.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Subaruff-1.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。
なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Subaruff-1.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--222.150.3.86 2011年12月31日 (土) 12:20 (UTC)
「ファイル:SubarR-2.JPG」がコモンズへ移動されました[編集]
ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:SubarR-2.JPGですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:SubarR-2.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。
なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:SubarR-2.JPGは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--60.34.67.134 2012年1月5日 (木) 07:34 (UTC)
コモンズへ移動済み[編集]
「ファイル:Subaru360early.01.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]
ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Subaru360early.01.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:subaru 360 005.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。
なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Subaru360early.01.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--SC36（会話） 2012年12月27日 (木) 14:16 (UTC)
ダブルオフセットジョイント/スズキ フロンテ・800の記述削除の件について[編集]
私自身、こうした記述があってもいいと思ったのですが、ダブルオフセットジョイントが、スバル・1000の開発において、富士重工業と東洋ベアリングとの共同開発から誕生したことは「事実」です。1965年12月、スズキ が フロンテ・800 にダブルオフセット・ジョイントを採用して、スバル・1000に先駆けて発売したのも事実ですが、ダブルオフセット・ジョイントはスズキが開発したものではありません。また、そうしたことは、当時、富士重工業、が、このダブルオフセット・ジョイント についてパテントえお取らなかった以上、パテントを取った ハーディー・スパイサー社、そして、そのパテントを元に、部品を製造する 東洋ベアリング に販売権はあった訳で、スバル・1000 の評価とは関係のないことです。どうしてもこの記述が必要なら、スズキ フロンテ・800 のページに記述してみてはいかがでしょうか？
三菱リコール隠しにおける記述の除去について[編集]
富士重工に関する記述が除去されていたので差し戻したところ、他に一切編集履歴のないアカウントがさらなる除去を行いました。利用者:郵便大助（会話 / 投稿記録 / 記録）はあなたですか？ お答えください。このアカウントは、あなたが記述を除去した約20分後に作成されており、関連性が疑われるレベルです。また、当該記述を除去した理由は何ですか？ これはノート:三菱リコール隠しに書いてください。--Alexander Poskrebyshev（会話） 2018年8月9日 (木) 14:33 (UTC)