Kazycomの投稿記録

2024年4月2日 (火)

• 04:462024年4月2日 (火) 04:46 差分 履歴 0 m 山田和昭 編集の要約なし
• 04:452024年4月2日 (火) 04:45 差分 履歴 0 m 山田和昭 隼ラッピング 年修正

2024年3月29日 (金)

• 02:362024年3月29日 (金) 02:36 差分 履歴 +407 m 山田和昭 まちづくりと交通の広場2023追加
• 02:082024年3月29日 (金) 02:08 差分 履歴 +147 m 山田和昭 編集の要約なし

2024年1月26日 (金)

• 00:012024年1月26日 (金) 00:01 差分 履歴 +367 m 山田和昭 日本鉄道マーケティング 休止削除、無料デイ追加

2022年2月9日 (水)

• 12:472022年2月9日 (水) 12:47 差分 履歴 +157 m 山田和昭 経歴にローカル鉄道地域づくり大学 追加 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2021年8月31日 (火)

• 04:172021年8月31日 (火) 04:17 差分 履歴 −12 m 近江鉄道 石碑場所の記載変更（ミュージアム移転のため）、本社移転に現町名追記
• 04:052021年8月31日 (火) 04:05 差分 履歴 +11 m 山田和昭 リンク先ページ消失のため、他の記事にリンクし直し

2021年6月30日 (水)

• 23:002021年6月30日 (水) 23:00 差分 履歴 +73 m 山田和昭 →経歴
• 22:572021年6月30日 (水) 22:57 差分 履歴 +3 m 山田和昭 →人 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2020年7月13日 (月)

• 03:592020年7月13日 (月) 03:59 差分 履歴 +24 m 津エアポートライン 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター

2019年1月15日 (火)

• 23:562019年1月15日 (火) 23:56 差分 履歴 +635 m 山田和昭 →経歴: 津エアポート対以下 タグ: ビジュアルエディター

2018年2月27日 (火)

• 00:502018年2月27日 (火) 00:50 差分 履歴 +37 m 津エアポートライン →港への交通: 廃止になった松阪港への交通に「かつて存在した交通」と追記 タグ: ビジュアルエディター

2017年6月15日 (木)

• 06:062017年6月15日 (木) 06:06 差分 履歴 +196 m 山田和昭 →脚注 タグ: ビジュアルエディター
• 05:592017年6月15日 (木) 05:59 差分 履歴 −6 m 山田和昭 →経歴もと タグ: ビジュアルエディター
• 05:592017年6月15日 (木) 05:59 差分 履歴 +279 m 山田和昭 若桜鉄道退任を追加 タグ: ビジュアルエディター

2017年6月7日 (水)

• 07:012017年6月7日 (水) 07:01 差分 履歴 +4 m 若桜鉄道 link追加 タグ: ビジュアルエディター

2017年5月7日 (日)

• 14:172017年5月7日 (日) 14:17 差分 履歴 +38 山田和昭 ソートキー タグ: ビジュアルエディター
• 14:122017年5月7日 (日) 14:12 差分 履歴 −247 m 山田和昭 カテゴリ追加 タグ: ビジュアルエディター
• 14:062017年5月7日 (日) 14:06 差分 履歴 +444 m 山田和昭 カテゴリ追加 タグ: ビジュアルエディター
• 13:582017年5月7日 (日) 13:58 差分 履歴 +944 山田和昭 経歴の追記 タグ: ビジュアルエディター

2017年5月6日 (土)

• 14:332017年5月6日 (土) 14:33 差分 履歴 +770 山田和昭 →経歴[編集] タグ: ビジュアルエディター
• 13:382017年5月6日 (土) 13:38 差分 履歴 +876 m 山田和昭 →外部リンク[編集] タグ: ビジュアルエディター
• 13:122017年5月6日 (土) 13:12 差分 履歴 −331 m 山田和昭 謝り修正 タグ: ビジュアルエディター
• 13:032017年5月6日 (土) 13:03 差分 履歴 +2,520 N 山田和昭 初回作成 タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター

2015年8月28日 (金)

• 23:442015年8月28日 (金) 23:44 差分 履歴 0 m 若桜駅 →バスのりば
• 22:142015年8月28日 (金) 22:14 差分 履歴 +12 m 若桜駅 →駅構造: SLの復活の文の繋がりを修正
• 22:112015年8月28日 (金) 22:11 差分 履歴 +72 m 若桜駅 →駅構造: SLの復活と展示運転を修正
• 22:052015年8月28日 (金) 22:05 差分 履歴 +346 m 若桜鉄道若桜線 →歴史: C12搬入を追記、文化財の登録を追加修正、公募社長・SL走行社会実験を追記
• 21:272015年8月28日 (金) 21:27 差分 履歴 −206 m 若桜駅 バス停関係の修正（クローバーバスが町営バスに、高速バス停に２９号線を追加

2015年6月23日 (火)

• 13:182015年6月23日 (火) 13:18 差分 履歴 +98 m 若桜鉄道若桜線 所有の項目 日本国有鉄道を追加
• 10:372015年6月23日 (火) 10:37 差分 履歴 −60 m 若桜鉄道若桜線 1500v電化であったものを全線非電化に修正

2013年9月30日 (月)

• 22:552013年9月30日 (月) 22:55 差分 履歴 +27 邑上守正 →外部リンク

2013年9月29日 (日)

• 07:272013年9月29日 (日) 07:27 差分 履歴 −27 邑上守正 →外部リンク

2013年9月25日 (水)

• 06:182013年9月25日 (水) 06:18 差分 履歴 +432 m 武蔵野市 →外部リンク

2013年9月24日 (火)

• 02:172013年9月24日 (火) 02:17 差分 履歴 +129 m 邑上守正 外部リンクに公式ページ、アカウントの追加

2013年3月27日 (水)

• 03:562013年3月27日 (水) 03:56 差分 履歴 +84 m 由利高原鉄道 →現有車両: YR-3002運用開始に伴う改訂

2013年1月2日 (水)

• 06:112013年1月2日 (水) 06:11 差分 履歴 +7 m 由利高原鉄道 矢島駅にリンク追加

2012年12月13日 (木)

• 06:202012年12月13日 (木) 06:20 差分 履歴 +29 m 由利高原鉄道 由利本荘市のカテゴリを追加
• 06:002012年12月13日 (木) 06:00 差分 履歴 +67 m 猿倉温泉 秋田県由利本荘市猿倉温泉の記事を追加したため、曖昧さ回避を追加
• 05:482012年12月13日 (木) 05:48 差分 履歴 −3 猿倉温泉 (由利本荘市) →関連項目
• 05:452012年12月13日 (木) 05:45 差分 履歴 +50 日本の温泉地一覧 →秋田県
• 05:402012年12月13日 (木) 05:40 差分 履歴 +303 N 猿倉温泉 (曖昧さ回避) 猿倉温泉 (由利本荘市)の記事追加に伴う作成
• 05:312012年12月13日 (木) 05:31 差分 履歴 +136 猿倉温泉 (由利本荘市) →関連項目
• 05:242012年12月13日 (木) 05:24 差分 履歴 −1,750 利用者:Kazycom/sandbox ←ページの置換: '{{User sandbox}} <!-- この行より下を編集してください -->' 最新
• 05:242012年12月13日 (木) 05:24 差分 履歴 +22 m 由利高原鉄道 編集の要約なし
• 05:222012年12月13日 (木) 05:22 差分 履歴 +300 猿倉温泉 (由利本荘市) 新規作成、青森県の猿倉温泉と同名のため()付きとしました
• 05:202012年12月13日 (木) 05:20 差分 履歴 +284 利用者:Kazycom/sandbox 編集の要約なし
• 05:122012年12月13日 (木) 05:12 差分 履歴 +1,448 N 猿倉温泉 (由利本荘市) 新規作成 タグ: 参考文献（出典）に関する節がない記事の作成
• 05:052012年12月13日 (木) 05:05 差分 履歴 +223 利用者:Kazycom/sandbox 編集の要約なし