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Licsakの投稿記録

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2024年12月19日 (木)

2024年12月17日 (火)

2024年12月16日 (月)

2024年12月14日 (土)

2024年12月12日 (木)

2024年12月10日 (火)

2024年12月4日 (水)

  • 17:212024年12月4日 (水) 17:21 差分 履歴 +1,835 船舶工学 振動対策: エンジンと減速機またはプロペラシャフトをつなぐカップリンク(継手)にも振動対策の工夫がある。なお船舶事故にはガイスリンガー継手の整備不良(中の板ばねが折損)に起因する航行不能事故例がある。あわせて現代の客船におけるディーゼル電気推進の普及も記述。 最新
  • 15:442024年12月4日 (水) 15:44 差分 履歴 +842 デカップリング 表題文を設置し、説明を添える。なお「反結合」はカップリングの一形態でありデカップリングではない。 最新

2024年12月3日 (火)

2024年11月29日 (金)

2024年11月25日 (月)

2024年11月23日 (土)

  • 20:412024年11月23日 (土) 20:41 差分 履歴 −2 まとめサイト 署名入り記事は |author= に執筆者を入れ、所属は原則として書かない。署名なし記事の場合は |author= を空欄にするのが順当であり、|editor=編集部 のような形式名を執筆者・編集者に入れることはしない。

2024年11月21日 (木)

2024年11月17日 (日)

2024年11月16日 (土)

2024年11月13日 (水)

2024年11月12日 (火)

2024年11月11日 (月)

2024年11月10日 (日)

2024年11月9日 (土)

2024年11月8日 (金)

2024年11月6日 (水)

2024年11月5日 (火)

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