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森 稔（もり みのる、1934年8月24日 - 2012年3月8日）は、日本の実業家。森ビル株式会社代表取締役社長、同会長などを歴任。森ビル初代社長である森泰吉郎の二男であり、森ビルの実質的創業者とされる。 1934年（昭和9年）、京都高等蚕業学校教授・森泰吉郎の次男として京都府に生まれる。実家は東…

寺田 稔（てらだ みのる、1958年〈昭和33年〉1月24日 - ）は、日本の政治家、大蔵・財務官僚。自由民主党所属の衆議院議員（7期）。 総務大臣（第27代）、内閣総理大臣補佐官（国家安全保障に関する重要政策及び核軍縮・不拡散問題担当）、自民党国防部会長、自民党国会対策副委員長、自民党副幹事長、…

酒井澄（元瑞鷹） 作画 - 窪詔之を中心に、実弟の窪秀巳、吉田忠勝、小原秀一、小林一幸、渡部高志、兼森義則、及川博史、畠山保之、細谷秋夫、木場田実、平川やすし、杉田記子、佐々木よし子 美術 - 西田稔、吉原一輔、川野満 演出 - 山田勝久、佐々木皓一 制作担当 - 岩田弘 その他 - 木原浩勝、曽我公治、高山文彦、神戸守など…

輪を見て木が生えていた際と同じ方角に方向を合わせる」について語っており、著書でも言及されている。 ^ a b c d e f g h i j 坂本 稔. “木の年代をはかる”. 国立歴史民俗博物館. 2019年11月20日閲覧。 ^ a b 林知行 2020, p. 2-4. ^ “木づかい通信Vol…

の行き止りの側線を1線有する。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの現・下り線は上下共用だった。木造駅舎を有する。 森駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代の、鹿部駅と同じ形の駅舎が継続…

- エナメル境 ^ a b 栁澤 (1996)p.19 ^ 栁澤 (1996)p.11 ^ 福島, 千史; 山本, 恒之; 川浪, 雅光; 脇田, 稔 (2006). セメント象牙境の構造と機能に関する免疫組織化学的研究. doi:10.14833/amjsp.2006f.0.36.0. https://doi…

hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0277706.html 2016年6月9日閲覧。  ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、805頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 …

2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 「森駅」の東に位置するために「東」を冠する。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側（森方面に向かって左手側）に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。 森駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の北側に位置し、かつて側…

側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ跨線橋で連絡している。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）。上下線共に安全側線を有する。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの下り線は上下共用であった。また、下り線大沼方と上下共用線森…

側上り線ホーム南側と対向側下り線ホーム北側を結んだ跨線橋で連絡している。そのほかに下り線から分岐する側線扱いの中線を1線、安全側線を上下各1線有する。1993年（平成5年）時点では下り線の外側に旭川方から分岐した、転轍機を外された側線も1線有していた。 森…

西村 康稔（にしむら やすとし、1962年〈昭和37年〉10月15日 - ）は、日本の通産官僚、政治家。衆議院議員（8期）。 経済産業大臣（第29代）、原子力経済被害担当大臣、GX実行推進担当大臣、産業競争力担当大臣、ロシア経済分野協力担当大臣、内閣府特命担当大臣（原子力損害賠償・廃炉等支援機構）…

^ a b c d e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）40ページより。 ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、804頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 …

11501/3021451。https://doi.org/10.11501/3021451。2022年11月23日閲覧。  ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、897頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 …

森方面に向かって右手側、旧上り線）に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。かつては相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。当時は互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側…

^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、5頁。NDLJP:1029473。  ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、807頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 …

森側が「犯罪歴は個人情報なので照会すべきでない」と主張した。その為、逮捕歴の事実の有無が確認されることなく結審され、2001年4月に東京地裁は、噂の真相側に300万円支払えとの森側勝訴の判決を下した。その後、噂の真相側は判決を不服として控訴。控訴審では、噂の真相側は森…

側（東側）が上り線、外側が下り線となっている（番線表示なし）。そのほか上下線共に安全側線を有する。1983年（昭和58年）4月時点では駅舎と上り線の間に側線（副本線）を1線有していた。転轍機の形状は上り線からの方開き分岐である。木造駅舎を有する。 七飯駅管理（夜間連絡先は森…

おり、島式の3・4番線は非電化である。2・3番線は特急列車対応の長いホームを持つが、4番線は短編成の普通列車の発着を考慮して、3番線の函館側対面のみ使用でき、森側はフェンスで封鎖されている。4番線の外側には、貨物列車用の待避線が1本ある。 多くの乗客が当駅に長く留まらず、新幹線と在来線を乗り継ぐと想定しており、在来線ホームの幅は4…

11501/9571214。https://dl.ndl.go.jp/pid/9571214。2023年7月13日閲覧。  ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、806頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。 …

“フジヤマのトビウオ 古橋広之進物語 - ドラマ詳細データ - ◇テレビドラマデータベース◇”. テレビドラマデータベース. 2022年8月1日閲覧。 ^ 稔, 那須田. フジヤマのトビウオ : 水泳の勇者　古橋広之進物語. 舞阪町（静岡県）: ひくまの出版. https://iss.ndl.go…