関連ページの更新状況
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 11:29 +21 131.213.241.181 会話 (→開発の経緯: 技術要求の記述を修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 MiG-25 (航空機) 03:01 +321 133.32.224.177 会話 (→エンジンノズルでの分類) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 13:13 0 223.133.186.94 会話 (→原型機と量産機: 誤字修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 12:55 +1,657 223.133.186.94 会話 (→開発の経緯: 文章推敲、脚注の追加:Tu-160とB-1と類似性、科学審議会の最終決定について、引用元資料により記述が異なる旨など →設計・特徴・性能: 訓練機、Tu-134UBLの画像を追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 07:36 +3,513 223.133.186.94 会話 (→開発の経緯: 引用元の修正、運用試験について追記) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m フォークランド紛争 02:52 +3 Sky lightblue 会話 投稿記録 (→潜水艦による制海) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 F-4 (戦闘機) 22:42 −33 2402:6b00:ea0a:f600:2472:d23:347c:104e 会話 (→ベトナム戦争)
- 差分履歴 F-4 (戦闘機) 22:34 +1,124 2402:6b00:ea0a:f600:2472:d23:347c:104e 会話 (→ベトナム戦争)
- 差分履歴 F-4 (戦闘機) 22:24 0 2402:6b00:ea0a:f600:2472:d23:347c:104e 会話 (→エンジン)
- 差分履歴 F-4 (戦闘機) 22:23 −126 2402:6b00:ea0a:f600:2472:d23:347c:104e 会話 (→アメリカ空軍) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 16:04 −443 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録 (他言語版ウィキペディアや日本語版ウィキペディアの記事を出典から除去してTemplate:要出典に置き換え。ウィキペディア自身をウィキペディアの出典に使うのは「Wikipedia:検証可能性#ウィキペディア自身及びウィキペディアの転載サイト」に抵触するため不可)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 14:19 +15,775 223.133.185.119 会話 (開発の経緯についての追加) タグ: サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 MiG-25 (航空機) 17:22 −4 ButuCC 会話 投稿記録 (→top: 当該画像はPU型(複座練習機)で冒頭画像としては特異なキャノピー形状が標準的でないのが欠点)
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 コンコルド 21:59 +26 リニモ1号 会話 投稿記録 (→ブリティッシュ・エアウェイズ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 MiG-25 (航空機) 15:53 −101 JAS39 MF 会話 投稿記録 (高画質で前部の構造がわかる画像に変更)
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 09:20 +372 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→検討中: 2024年 ウクライナへの供与計画の中止)
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 攻撃機 09:43 −14 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 音速 01:37 0 133.51.137.1 会話 (数式の誤植修正) タグ: ビジュアルエディター