関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 8月13日 08:12 +68 106.150.107.58 会話 (→誕生日) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 カール・ベンツ 03:03 +4 Hohi233 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 第一次世界大戦 10:11 −3 153.206.198.7 会話 ("敵対国"という多少分かりにくい表現の訂正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 ドイツ 14:33 +220 アイアイアイアイ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 03:07 +44 Kazov 会話 投稿記録 (→普及: 中国語文献の書誌情報を充実。理由の「ため」→「ので」)
- 差分履歴 オートバイ 02:50 +158 Kazov 会話 投稿記録 (書誌情報の様式。出典の参照を {{sfn}} に変更。)
- 差分履歴 オートバイ 01:33 +1,268 Kazov 会話 投稿記録 (出典『日本のオートバイの歴史。』を {{sfn}} に変更)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 ナチス・ドイツ 22:42 −106 京都東 会話 投稿記録 (2001:CE8:167:E16F:6860:7E5E:3CC3:E902 (会話) による ID:100679880 の版を取り消し) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ナチス・ドイツ 13:50 +106 2001:ce8:167:e16f:6860:7e5e:3cc3:e902 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 02:10 +227 Kazov 会話 投稿記録 (→世界のオートバイ史: 文を短く区切った。理由の「ため」→「ので」。書誌情報。注釈の文末に句点。直接リンク: ローラーチェーン)
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 m オーストリア=ハンガリー帝国 14:25 +7 Gruppetto 会話 投稿記録 (→国号)
- 差分履歴 m オーストリア=ハンガリー帝国 10:40 −20 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m オットー・メルツ 08:13 −3 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録 (→人物: Wikipedia:表記ガイド#略記号に従って全角組文字1文字の「㎝」を半角2文字の「cm」に修正)
- 差分履歴 ドイツ帝国 04:54 +109 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 ロバート・ボッシュ (企業) 21:54 +366 コンスタンティノープルからの使者 会話 投稿記録 (→ボッシュ株式会社 (日本法人))