神戸布引ロープウェイ
神戸布引ロープウェイ(こうべぬのびきロープウェイ)は、兵庫県神戸市中央区の新神戸から世継山にかかる索道(ロープウェイ)である。神戸布引ハーブ園へ向かうための唯一の交通手段となっている[1]。
概要
[編集]新神戸駅近くのハーブ園山麓駅とハーブ園山頂駅間を結んでいる[2][3]。途中、中間駅として風の丘中間駅が設けられている[2]。
開業以来、「新神戸ロープウェー」として神戸市都市整備公社(現在の神戸住環境整備公社)によって運営されていたが[2]、2009年4月に神戸市が設備・施設などを取得[4]。PFI事業として再整備し、2011年4月1日にリニューアルオープンした[5]。現在、施設は神戸市が保有し、鉄道事業法上の許可は神戸リゾートサービスによって運営されている[2][6]。
2006年4月1日から指定管理者制度の導入により山梨県でレジャー施設を運営する清里ハイランドパーク神戸事業所(NCリゾートマネージメントグループ)に布引ハーブ園の事業とともに運営された。しかし、慢性的な赤字は解消されず、同社への指定管理者契約が終了する2010年4月1日に神戸リゾートサービスに経営権が譲渡された[5][7]。
2011年のリニューアル時に、名称を「新神戸ロープウェー」から「神戸布引ロープウェイ」に変更したほか[5]、駅名や料金も変更した[8]。
なお、このロープウェーの愛称は「夢風船」である。
運行形態
[編集]運行ダイヤは以下のとおりとなっている。なお、原則として2月の定期点検時は運休となる。
- 始発
- 9時30分(通年、ハーブ園山麓駅・ハーブ園山頂駅共通)
- 最終
- ハーブ園山麓駅発 - 16時45分(春季ならびに秋季の平日、冬季の全日)、20時15分(春季ならびに秋季の土休日、夏季の全日)
- ハーブ園山頂駅発 - 17時15分(春季ならびに秋季の平日、冬季の全日)、21時00分(春季ならびに秋季の土休日、夏季の全日)
- 季節ごとの期間
沿線データ
[編集]- 全長(傾斜長):1460メートル[2][3][6]
- 高低差:330メートル[2][3][6]
- 最大勾配:28度86分[2]
- 走行方式:単線自動循環式(時計回り)[2]
- 支柱数:12基[2]
- 最高運転速度:4メートル毎秒[2]
- 搬器(ゴンドラ)
- 所要時間:10分[2]
- 駅数:3駅(起終点2駅、中間駅)[2]
歴史
[編集]駅一覧
[編集]神戸布引ロープウェイ 路線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ハーブ園山麓駅(北緯34度42分15.8秒 東経135度11分37.6秒 / 北緯34.704389度 東経135.193778度) - 風の丘中間駅(北緯34度42分44.6秒 東経135度11分29.7秒 / 北緯34.712389度 東経135.191583度) - ハーブ園山頂駅(北緯34度43分1.3秒 東経135度11分27.3秒・2011年4月1日から)
- 国土交通省への届出名称は、「新神戸ロープウェー」時代の「北野1丁目駅」(現在のハーブ園山麓駅)[6]、「風の丘駅」(現在の風の丘中間駅)[6]、「布引ハーブ園駅」(現在のハーブ園山頂駅)となっている[6]。
-
北野1丁目駅
(現:ハーブ園山麓駅) -
風の丘駅
(現:風の丘中間駅) -
布引ハーブ園駅
(現:ハーブ園山頂駅)
接続路線
[編集]脚注
[編集]- ^ 神戸布引ハーブ園/ロープウェイ アクセス
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 中島信『絶景!日本全国ロープウェイ・ゴンドラ コンプリートガイド』扶桑社、2017年9月10日、140-141頁。ISBN 978-4-594-07781-5。
- ^ a b c “インスタ映えドレス・空中散歩 神戸の魅力、NMBが取材”. 朝日新聞デジタル. (2018年10月26日). オリジナルの2018年10月26日時点におけるアーカイブ。 2022年3月11日閲覧。
- ^ “新神戸ロープウェー再整備等事業”. 神戸市建設局公園砂防部管理課 (2009年4月17日). 2009年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g “「神戸布引ハーブ園/ロープウェイ」グランドオープン-「ハーブの足湯」も新設”. 神戸経済新聞 (2011年3月31日). 2022年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f g 国土交通省鉄道局 (監修)『令和三年度鉄道要覧』電気車研究会、2021年10月1日、375頁。ISBN 978-4-88548-134-5。
- ^ “新神戸ロープウェーの事業譲渡と事業譲渡後の既発行乗車券の取扱いについて” (PDF). 神戸市建設局公園砂防部管理課 (2010年3月11日). 2014年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月11日閲覧。
- ^ a b “新神戸ロープウェーの料金および名称等の変更について” (PDF). 神戸市建設局公園砂防部管理課 (2010年12月1日). 2014年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月11日閲覧。