腰越町
| こしごえまち 腰越町 | |
|---|---|
| 廃止日 | 1939年11月3日 |
| 廃止理由 |
新設合併 腰越町、鎌倉町→鎌倉市 |
| 現在の自治体 | 鎌倉市 |
| 廃止時点のデータ | |
| 国 |
 日本 |
| 地方 | 関東地方 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 郡 | 鎌倉郡 |
| 市町村コード | なし（導入前に廃止） |
| 総人口 |
5,523人 （国勢調査、1935年10月1日） |
| 隣接自治体 | 深沢村、鎌倉町、片瀬町、村岡村 |
| 腰越町役場 | |
| 所在地 | 神奈川県鎌倉郡腰越町腰越 |
| 座標 | 北緯35度18分24秒 東経139度29分36秒 / 北緯35.30667度 東経139.49347度座標: 北緯35度18分24秒 東経139度29分36秒 / 北緯35.30667度 東経139.49347度 |
| ウィキプロジェクト | |
腰越町（こしごえまち）は、神奈川県の中央南部、鎌倉郡に属していた町。
地理
[編集]- 河川:神戸（ごうど）川、行合（ゆきあい）川
- 岬:小動岬
歴史
[編集]- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、腰越村および津村が合併し腰越津村が成立する。
- 1903年（明治36年）6月20日 - 江之島電氣鐵道（現在の江ノ島電鉄線）片瀬 - 行合橋（現在の七里ヶ浜駅）間開業。追加停留所は土橋、神戸橋（ごうどばし）、谷戸（現在の腰越駅）、満福寺前、腰越、袂ヶ浦、日坂（にっさか。現在の鎌倉高校前駅）、谷沢、七里ヶ浜、峰ヶ原、田辺（現在の七里ヶ浜駅）および行合橋（ゆきあいばし）。
- 1903年（明治36年）7月17日 - 江之島電氣鐵道の行合橋 - 追揚（現在廃止）間開業。追加停留所は追揚（おいあげ）。
- 1915年（大正4年）10月18日 - 横浜電気江之島電気鉄道部（現在の江ノ島電鉄線）谷沢停留所廃止。田辺を行合に、行合橋を大境に改称。
- 1918年（大正7年）6月24日 - 横浜電気江之島電気鉄道部の神戸橋停留所廃止。腰越を腰越浜上に、袂ヶ浦を恵風園前に改称。
- 1920年（大正9年）4月1日 - 片瀬鎌倉線（現在の国道134号）および片瀬大船線（現在の神奈川県道304号腰越大船線）が県道認定される。
- 1929年（昭和4年） - 江ノ島電気鉄道（現在の江ノ島電鉄線）の土橋を腰越に、腰越浜上を小動に改称。
- 1931年（昭和6年）1月1日 - 町制施行し、腰越町になる。
- 1933年（昭和8年） - 町内には、水産業340世帯、専業農家70世帯、兼業農家95世帯[1]が所在。
- 1935年（昭和10年） - 総世帯数は1,053となる。江ノ島電気鉄道の大境 - 追揚間にキャンプカー前臨時停留所を開設。
- 1938年（昭和13年）12月 - 鎌倉町と藤沢町で、片瀬町と腰越町を合併するための争奪戦が発生。
- 1939年（昭和14年）11月3日 - 鎌倉町と合併、市制施行し鎌倉市となる[2]。
- 腰越町域は、鎌倉市腰越・津となる。
交通
[編集]鉄道路線
[編集]道路
[編集]- 県道片瀬鎌倉線 - 現在の国道134号
- 県道片瀬大船線 - 現在の神奈川県道304号腰越大船線
関連項目
[編集]脚注
[編集]関連項目
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村岡村 | 深沢村 |
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| 片瀬町 | 
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鎌倉町 | ||
 腰越町 
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