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益山駅

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裡里駅から転送)

座標: 北緯35度56分29.89秒 東経126度56分44.87秒 / 北緯35.9416361度 東経126.9457972度 / 35.9416361; 126.9457972

益山駅
駅舎
익산
イクサン
Iksan
地図
所在地 全北特別自治道益山市益山大路153
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 グループ代表駅
駅等級 1級
駅構造 地上駅
ホーム 島式 4面8線
乗車人員
-統計年度-
4,906人/日(降車客含まず)
-2009年-
乗降人員
-統計年度-
9,753人/日
-2009年-
開業年月日 1912年3月6日
乗入路線
所属路線 湖南線KTX列車を含む)
キロ程 87.9 km(大田操車場起点)
黄登 (6.7 km)
(7.4 km) 芙蓉
所属路線 全羅線
キロ程 0.0 km
(2.4km) 東益山
所属路線 長項線
キロ程 152.8 km(天安起点)
木川信号所 (2.3km)
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益山駅
各種表記
ハングル 익산역
漢字 益山驛
発音 イクサンニョク
英語表記: Iksan Station
テンプレートを表示

益山駅(イクサンえき)は、大韓民国全北特別自治道益山市昌仁洞2街にある韓国鉄道公社(KORAIL)のである。

概要

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湖南線と全羅線の分岐駅であり、さらに湖南高速線、長項線も乗り入れる交通の要所であり、各路線全ての列車が停車する。湖南高速線、湖南線龍山方面から全羅線に直通する列車がある。

また、ソウル駅より長項線を走行してきた観光列車「西海金光列車(G-Train)」も当駅が終着駅である。

なお、湖南高速線は当駅から駅南側の平和陸橋付近まで、湖南線との線路共用区間(線籍上は重複扱い)となっており、今後別線化工事が行われる予定である。

利用可能な路線

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駅構造

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のりば 路線 種別 行先
1 全羅線(下り) ITX-セマウルムグンファ号 全州南原順天麗水エキスポ方面
2 湖南線(下り) ITX-セマウル・セマウル号・ムグンファ号 井邑光州松汀光州木浦・順天(西光州経由)方面
全羅線(下り) KTX 全州・順天・麗水エキスポ方面
3・4 湖南高速線(下り) KTX 光州松汀・木浦方面
全羅線(下り) KTX 全州・順天・麗水エキスポ方面
5・6 湖南高速線(上り) KTX 公州龍山方面
7 湖南線(上り) ITX-セマウル・ムグンファ号 論山西大田天安水原・龍山方面
8 全羅線(上り) KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号 論山・西大田・天安・水原・龍山・幸信方面
湖南線(上り) KTX 論山・西大田・天安牙山光明・龍山・幸信方面
9・10 長項線(上り・下り) セマウル号・ムグンファ号 群山長項大川洪城・龍山・西大田方面

駅周辺

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日本統治時代の裡里駅舎(1938年)
朝鮮戦争中の1950年9月、仁川上陸作戦の欺瞞のために裡里駅ヤードを爆撃する米軍のB-26爆撃機
旧駅舎(2009年)

歴史

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隣の駅

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韓国鉄道公社
湖南高速鉄道
KTX(高速線経由)※停車駅は列車により異なる。
公州駅 - 益山駅 - 井邑駅
KTX(全羅線直通)※公州方の停車駅は列車により異なる。
公州駅 - 益山駅 - 全州駅
KTX(西大田経由)
論山駅 - 益山駅
湖南線
咸悦駅 - (黄登駅) - 益山駅 - (芙蓉駅) - (臥龍駅) - 金堤駅
全羅線
益山駅 - (東益山駅) - 参礼駅
長項線
大野駅- (木川信号所) - 益山駅

関連項目

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