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路子工

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

路子工(みちのこたくみ、生没年不詳[1])は、『日本書紀』に登場する7世紀初頭の百済土木技術者。本名不詳。別名芝耆摩呂(しきまろ)。イランペルシア)系西域から中国南朝を経て百済に寄留していたイラン系ペルシア胡人[2]。「路子工」は、パフラヴィー語人名漢字にあてているとする説が有力。伊藤義教は、「路子工」をパフラヴィー語の「Rāh-āškār(築道に明るい者)」と、「芝耆摩呂」をパフラヴィー語の「Āškār-āmār(計測に明るい者)」の写音と指摘している[2]

概要

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百済が中国江南と密接な交流があったことは、インドの僧摩羅難陀によって東晋から仏教が伝来されたことからも明らかであるが、百済は、高句麗新羅と比較しても中国南朝との交渉が盛んであり、黄海を渡れば近いという地勢的な事情により、中国南朝からの渡来人も多かった[3][4]。『梁書』列伝東夷条の新羅に関する記述に「語言待百済而後通焉」とあり、中国人が新羅人と会話するときは、百済人を通訳にたてるのが常であった[3]中国南朝には早い時代からイラン系ペルシア胡人アラブ人商人たちが進出しており[5]、路子工も、そのような経路をとって百済に至ったイラン系ペルシア胡人とみられる[6]

日本書紀』によれば、612年(推古天皇二十年)に日本帰化したといわれており、その全身に白い斑があったため、周囲から気味悪がられて、海中の島に置き去りにされそうになったが、弁舌により難を逃れ、御所須弥山と唐風の呉橋(屋根欄干つきの橋)があるを建設したことから、路子工と呼ばれるようになったという[7]。当時の日本では、既に庭園建設も盛んに行われていたが、技術者として記録が残る人物としては日本最古である。その後、全国を回り当時の日本を代表する三河の矢引橋、水内の曲橋、木襲の梯橋、遠江の浜名橋、会津の闇川橋、兜岩の猿橋など180もの架に携わったとされる[8]

山梨県猿橋との関連

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山梨県大月市猿橋町猿橋に所在し桂川を架橋する猿橋には、志羅呼(しらこ)という百済からの渡来人が建造したとする伝承がある。猿橋に関する文献史料は中世から存在し、現在の猿橋が『日本書紀』に登場する兜岩の猿橋と同一とは限らないが、路子工の出身地が同一であること、架橋の時期が推古天皇の代と路子工の活動期と重なることから、同一人物の可能性がある[9]

脚注

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  1. ^ “노자공 路子工,?~?”. 斗山世界大百科事典. https://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000765274 2022年4月15日閲覧。 
  2. ^ a b 伊藤義教『ゾロアスター教論集』平河出版社、2001年10月1日、165頁。ISBN 4892033154 
  3. ^ a b 犬飼隆『「鳥羽之表」事件の背景』愛知県立大学〈愛知県立大学文学部論集 国文学科編 (57)〉、2008年、6頁。 
  4. ^ 田村圓澄黄寿永『百済仏教史序説』吉川弘文館〈百済文化と飛鳥文化〉、1978年10月1日。ISBN 4642020861 
  5. ^ 杉山二郎『正倉院 : 流沙と潮の香の秘密をさぐる』瑠璃書房、1980年、175-176頁。 
  6. ^ 伊藤義教『ペルシア文化渡来考―シルクロードから飛鳥へ』岩波書店、1980年、48-68頁。 
  7. ^ 『日本書紀』巻第二十二・推古天皇二十年是歳条
  8. ^ 『日本土木史』土木学会、1994年、1033頁。 
  9. ^ “橋の歴史物語 > 第1章”. 鹿島建設. (2001年). オリジナルの2020年11月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201129032726/https://www.kajima.co.jp/gallery/const_museum/hashi/history/01/main1.html 

関連項目

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