遊なぎ
| 遊なぎ | |
|---|---|
 佐賀関港沖で停船中の本船 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 | 国道九四フェリー |
| 運用者 | 国道九四フェリー |
| 建造所 | 臼杵造船所（第1756番船） |
| 姉妹船 | 速なみ |
| 信号符字 | JD4025 |
| IMO番号 | 9782754 |
| MMSI番号 | 431008024 |
| 経歴 | |
| 起工 | 2015年11月25日 |
| 進水 | 2016年3月12日 |
| 竣工 | 2016年6月 |
| 就航 | 2016年6月17日 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 全長 | 78.52 m |
| 垂線間長 | 70.00 m |
| 幅 | 13.40 m |
| 深さ | 4.60 m |
| 満載喫水 | 3.55 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | ヤンマー 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 4000 PS |
| 航海速力 | 16.0ノット |
| 旅客定員 | 292名 |
| 車両搭載数 | 乗用車51台 |
概要
[編集]ニュー豊予2の代船として臼杵造船所で建造され、2016年6月17日に就航した[1]。
就航航路
[編集]国道九四フェリー
設計
[編集]先に建造されたシャトル豊予の準同型船であるが、乗用車の積載台数が3台増加した。 船内はバリアフリー化されており、車椅子対応エレベーター、多目的トイレなどを備える。
船体側面のラインカラーは青と赤色。
船内
[編集]船室
[編集]- 展望席（一等室） - リクライニングシート
- 一般席（二等室） - 座敷席・椅子席
設備
[編集]- 売店
- 自動販売機
- 授乳室
- 展望ラウンジ
事故・インシデント
[編集]三崎港での衝突
[編集]2016年6月25日、14時15分ごろ、佐賀関港から三崎港へ向かっていた本船は、三崎港に着岸する際、一時操船不能となり岸壁に衝突した。本船の右舷前部および後部が桟橋および防波堤に衝突、2箇所に凹損を生じ、乗員乗客82名のうち、乗客1名が軽傷を負った[1]。事故により本船は運休、佐伯湾の三浦造船所で修理を受けた後、安全確認のための試験運航を行った。当初は7月中旬に復帰とされていたが延期され、8月5日に運航を再開した[2]。
脚注
[編集]- ^ a b “新造船が岸壁衝突 愛媛の港、一時操縦不能”. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). (2016年6月26日). オリジナルの2016年6月26日時点におけるアーカイブ。 2016年7月21日閲覧。
- ^ 『弊社船舶「遊なぎ」営業運航の再開について』（プレスリリース）国道九四フェリー株式会社、2016年8月4日。オリジナルの2016年8月19日時点におけるアーカイブ。2016年8月19日閲覧。
外部リンク
[編集]- 国道九四フェリー - 使用船舶のご案内
- MarineTraffic.com - YUNAGI - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
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