1987年ドイツグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1987年シーズン第8戦 | ||
決勝開催日 | 7月26日 | ||
開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 6.797km | ||
レース距離 | 44周(299.068km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'42.616 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ナイジェル・マンセル | ||
タイム | 1'45.716(Lap 24) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1987年ドイツグランプリは、1987年F1世界選手権の第8戦として、1987年7月26日にホッケンハイムリンクで開催された。
結果
[編集]予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'42.616 | - |
2 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 1'42.873 | +0.257 |
3 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'43.202 | +0.586 |
4 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'43.705 | +1.089 |
5 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'43.921 | +1.305 |
6 | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 1'45.066 | +2.450 |
7 | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 1'45.411 | +2.795 |
8 | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 1'45.428 | +2.812 |
9 | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 1'45.497 | +2.881 |
10 | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'45.902 | +3.286 |
11 | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'46.096 | +3.480 |
12 | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 1'46.323 | +3.707 |
13 | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 1'46.525 | +3.909 |
14 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1'46.760 | +4.144 |
15 | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 1'47.780 | +5.164 |
16 | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'47.887 | +5.271 |
17 | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 1'49.236 | +6.620 |
18 | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1'49.668 | +7.052 |
19 | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 1'51.062 | +8.446 |
20 | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 1'51.448 | +8.832 |
21 | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 1'52.760 | +10.144 |
22 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 1'53.528 | +10.912 |
23 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 1'54.491 | +11.875 |
24 | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 1'54.616 | +12.000 |
25 | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 1'54.997 | +12.381 |
26 | 21 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 2'07.753 | +25.137 |
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 44 | 1:21'25.091 | 4 | 9 |
2 | 2 | ステファン・ヨハンソン | マクラーレン・TAG | 44 | +1'39.591 | 8 | 6 |
3 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ホンダ | 43 | +1 Lap | 2 | 4 |
4 | 4 | フィリップ・ストレイフ | ティレル・フォード | 43 | +1 Lap | 22 | 3 |
5 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 43 | +1 Lap | 23 | 2 |
6 | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・フォード | 42 | +2 Laps | 21 | 1 |
7 | 1 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 39 | 電気系 | 3 | |
NC | 9 | マーティン・ブランドル | ザクスピード | 34 | 周回数不足 | 19 | |
Ret | 26 | ピエルカルロ・ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 32 | エンジン | 17 | |
Ret | 23 | エイドリアン・カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 28 | エンジン | 18 | |
Ret | 20 | ティエリー・ブーツェン | ベネトン・フォード | 26 | エンジン | 6 | |
Ret | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 25 | エンジン | 1 | |
Ret | 24 | アレッサンドロ・ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 25 | エンジン | 16 | |
Ret | 17 | デレック・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 23 | ターボ | 13 | |
Ret | 10 | クリスチャン・ダナー | ザクスピード | 21 | ドライブシャフト | 20 | |
Ret | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 19 | ターボ | 10 | |
Ret | 19 | テオ・ファビ | ベネトン・フォード | 18 | エンジン | 9 | |
Ret | 21 | アレックス・カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 17 | エンジン | 26 | |
Ret | 8 | アンドレア・デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 12 | エンジン | 7 | |
Ret | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 10 | ターボ | 5 | |
Ret | 14 | パスカル・ファブル | AGS・フォード | 10 | エンジン | 25 | |
Ret | 18 | エディ・チーバー | アロウズ・メガトロン | 9 | アクシデント | 15 | |
Ret | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 9 | アクシデント | 14 | |
Ret | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・フォード | 7 | エンジン | 24 | |
Ret | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・メガトロン | 6 | イグニッション | 12 | |
Ret | 7 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 5 | イグニッション | 11 |
脚注
[編集]関連項目
[編集]前戦 1987年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1987年シーズン |
次戦 1987年ハンガリーグランプリ |
前回開催 1986年ドイツグランプリ |
ドイツグランプリ | 次回開催 1988年ドイツグランプリ |