2002年の国際F3000選手権
表示
2002年のFIA国際F3000選手権 | |||
前年: | 2001 | 翌年: | 2003 |
2002年の国際F3000選手権は、シリーズ18年目のシーズン。 2002年3月30日から9月14日までの12レースで争われた。チャンピオンシップタイトルは、ドライバーとチームの両方に授与された。
チームとドライバー
[編集]Team | No. | Driver | Rounds |
---|---|---|---|
Coca-Cola Nordic Racing | 1 | ライアン・ブリスコー | 1–7 |
セッド・ビョーク | 8–12 | ||
2 | ゾルト・バウムガルトナー | All | |
Petrobras Junior Team | 3 | アントニオ・ピッツォニア | All |
4 | リカルド・スペラフィコ | All | |
スーパーノヴァ・レーシング | 5 | セバスチャン・ボーデ | All |
6 | ティアゴ・モンテイロ | All | |
レッドブル・ジュニアチーム | 9 | パトリック・フリーザッハー | All |
10 | リカルド・マウリシオ | All | |
チームアストロメガ | 14 | マリオ・ハーバーフェルド | All |
15 | ロブ・グエン | All | |
ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | 16 | アレックス・スペラフィコ | 1–9 |
ジャスティン・キーン | 10–12 | ||
17 | デビッド・サイレンス | 1–5 | |
アレックス・ミュラー | 6–9 | ||
クリスチャン・コルビー | 10–12 | ||
アーデン・インターナショナル | 18 | ビヨン・ビルドハイム | All |
19 | トーマス・エンゲ | All | |
デュランゴ | 20 | アレックス・ミュラー | 1–5 |
デレック・ヒル | 6–12 | ||
21 | ロドリーゴ・スペラフィコ | All | |
コローニ F3000 | 24 | エンリコ・トッカセロ | All |
25 | ジョルジオ・パンターノ | All | |
PSMレーシングライン | 26 | トニー・シュミット | All |
27 | ニコラス・キエーサ | All |
勝者とスケジュール
[編集]Round | サーキット | 日程 | 周回 | 距離 | タイム | 速度 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | インテルラゴス・サーキット | 30 March | 35 | 4.309=150.785 km | 0'53:24.841 | 169.395 km/h | セバスチャン・ボーデ | セバスチャン・ボーデ | ロドリーゴ・スペラフィコ |
2 | イモラ・サーキット | 13 April | 32 | 4.933=157.619 km | 0'51:39.076 | 183.096 km/h | セバスチャン・ボーデ | ジョルジオ・パンターノ | セバスチャン・ボーデ |
3 | カタロニア・サーキット | 27 April | 32 | 4.728=151.233 km | 0'51:44.572 | 175.367 km/h | セバスチャン・ボーデ | セバスチャン・ボーデ | ジョルジオ・パンターノ |
4 | A1リンク | 11 May | 35 | 4.326=151.410 km | 0'48:53.862 | 185.788 km/h | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ |
5 | モンテカルロ市街地コース | 25 May | 45 | 3.37=151.65 km | 1'07:40.545 | 134.449 km/h | セバスチャン・ボーデ | トーマス・エンゲ | セバスチャン・ボーデ |
6 | ニュルブルクリンク | 22 June | 30 | 5.138=154.14 km | 0'54:55.289 | 168.393 km/h | セバスチャン・ボーデ | トーマス・エンゲ | セバスチャン・ボーデ |
7 | シルバーストン・サーキット | 6 July | 30 | 5.141=154.126 km | 0'49:45.388 | 185.856 km/h | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ |
8 | マニクール・サーキット | 20 July | 35 | 4.251=148.599 km | 0'54:58.076 | 162.202 km/h | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ | トーマス・エンゲ |
9 | ホッケンハイムリンク | 27 July | 33 | 4.574=150.942 km | 0'50:00.768 | 181.084 km/h | ジョルジオ・パンターノ | リカルド・スペラフィコ | ジョルジオ・パンターノ |
10 | ハンガロリンク | 17 August | 38 | 3.975=151.044 km | 0'59:25.829 | 152.491 km/h | トーマス・エンゲ | リカルド・スペラフィコ | Enrico Toccacelo |
11 | スパ・フランコルシャン | 31 August | 22 | 6.968=153.296 km | 0'47:06.609 | 195.239 km/h | セバスチャン・ボーデ | セバスチャン・ボーデ | ジョルジオ・パンターノ |
12 | モンツァ・サーキット | 14 September | 26 | 5.793=150.353 km | 0'44:57.538 | 200.654 km/h | ビヨン・ビルドハイム | ジョルジオ・パンターノ | ビヨン・ビルドハイム |
注:第10戦ハンガリーでの勝者はトーマス・エンゲ(レース時間/平均速度 0'59:24.642 / 152.546 km / h)だったが、その後、エンゲはレース後のドーピングチェック(薬物検査)に抵触した為、第10戦の記録から抹消された。
チャンピオン スタンディング
[編集]レース結果
[編集]各レースでドライバーズチャンピオンシップポイントは、優勝者に10ポイント、準優勝に6ポイント、3位に4ポイント、4位に3ポイント、5位に2ポイント、6位に1ポイントが与えられました。 [1]
|
太字 - ポールポジション |
失格原因
[編集]- トーマス・エンゲは、薬物検査に抵触したことが判明。ハンガロリンクで優勝したが、失格となった。
- アントニオ・ピッツォニアは、リアウィングエレメントを逆さまに走らせたため、モンツァで2位入賞であったが、失格となった。
- アレックス・ミュラーは、彼の車のウェイトが足りなかったことが判明したため、モナコで6位から失格となった。
シーズン概要
[編集]first column of every race | 10 | = grid position |
second column of every race | 10 | = race result |
R15 =引退したが、分類されたR =引退したNS =開始しなかったDIS(1) =勝者として終了した後に失格
Place | Name | Team | INT |
IMO |
CAT |
OST |
MON |
NÜR |
SIL |
MAG |
HOC |
HUN |
SPA |
MNZ | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | セバスチャン・ボーデ | スーパーノヴァ・レーシング | 1 | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | 8 | R | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | R | 6 | 3 | 1 | 2 | 7 | R |
2 | ジョルジオ・パンターノ | コローニ F3000 | 10 | 8 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 13 | R | 6 | R | 3 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 |
3 | トーマス・エンゲ | アーデン・インターナショナル | 2 | R | 7 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 7 | 3 | 2 | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | R | 1 | DIS(1) | 2 | 4 | 3 | 2 |
4 | ビヨン・ビルドハイム | アーデン・インターナショナル | 5 | 5 | 11 | 7 | 12 | 8 | 5 | 2 | 6 | R | 10 | 6 | 7 | 6 | 10 | R | 3 | 2 | 9 | 4 | 5 | R | 1 | 1 |
5 | リカルド・スペラフィコ | Petrobras Junior Team | 9 | 7 | 16 | 14 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 15 | 11 | 6 | 4 | 5 | 9 | 3 | 8 | 4 |
6 | ロドリーゴ・スペラフィコ | デュランゴ | 4 | 1 | 2 | 2 | 6 | 7 | 13 | 12 | 2 | R | 14 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 6 | 3 | 17 | R15 | 17 | 12 | 11 | 8 |
7 | マリオ・ハーバーフェルド | Team Astromega | 3 | 2 | 13 | R | 4 | 5 | 4 | 3 | 9 | 6 | 12 | R | 6 | R | 4 | 5 | 8 | 4 | 7 | R | 8 | 14 | 6 | 9 |
8 | アントニオ・ピッツォニア | Petrobras Junior Team | 7 | 4 | 4 | 4 | 9 | 10 | 11 | 10 | 4 | 7 | 3 | 5 | 5 | 6 | 4 | 5 | R10 | 8 | R | 3 | R | 5 | DIS(2) | |
9 | Enrico Toccacelo | コローニ F3000 | 6 | 6 | 8 | 12 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | R | 5 | R | 8 | 8 | 7 | 6 | 15 | R | 2 | 1 | 6 | R | 9 | R |
10 | パトリック・フリーザッハー | レッドブル・ジュニアチーム | 17 | 10 | 9 | 5 | 7 | 11 | 7 | 5 | 3 | 2 | 8 | 4 | 10 | 7 | 11 | 7 | 13 | R | 12 | 6 | 13 | 16 | 15 | R |
11 | リカルド・マウリシオ | レッドブル・ジュニアチーム | 8 | 3 | 10 | R | 5 | 4 | 10 | 15 | 12 | 7 | 11 | 9 | 12 | R | 12 | 10 | 14 | R | 5 | 11 | 10 | 5 | 12 | R |
12 | ニコラス・キエーサ | PSM Racing Line | 19 | 15 | 6 | 8 | 14 | R | 20 | 10 | 17 | R | 18 | 10 | 16 | 10 | 17 | R | 16 | R | 13 | NS | 7 | 6 | 14 | 5 |
13 | ティアゴ・モンテイロ | スーパーノヴァ・レーシング | 15 | 9 | 5 | 10 | 15 | R | 15 | 16 | 15 | R | 16 | R | 14 | 13 | 8 | 9 | 9 | 5 | 10 | 13 | 12 | R | 16 | 10 |
14 | Rob Nguyen | Team Astromega | 12 | 13 | 18 | 11 | 17 | 14 | 12 | 9 | 11 | R | 4 | 5 | 13 | 15 | 13 | 11 | 12 | 11 | 11 | 10 | 11 | 15 | 4 | R |
15 | ゾルト・バウムガルトナー | Coca-Cola Nordic Racing | 20 | R | 20 | 9 | 16 | R | 14 | 11 | 18 | R | 13 | 12 | 18 | 14 | 14 | 12 | 18 | 8 | 14 | 7 | 14 | 8 | 17 | 6 |
16 | セッド・ビョーク | Coca-Cola Nordic Racing | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | R | 20 | 7 | 19 | 8 | 20 | 13 | 18 | 7 |
17 | デレック・ヒル | デュランゴ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | 7 | 11 | R | 15 | R | 7 | 9 | 15 | R | 16 | 7 | 10 | 13 |
18 | ジャスティン・キーン | ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 9 | 18 | 9 | 20 | R |
19 | クリスチャン・コルビー | ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 12 | 19 | 10 | 19 | 11 |
20 | アレックス・ミュラー | デュランゴ | 13 | 11 | 12 | R | 13 | R | 17 | 13 | 16 | DIS(6) | ||||||||||||||
ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | 15 | R | 17 | 11 | 16 | 14 | 10 | R | – | – | – | – | – | – | ||||||||||||
21 | トニー・シュミット | PSM Racing Line | 16 | 16 | 17 | R | 19 | 13 | 18 | 14 | 20 | NS | 19 | R | 20 | R | 18 | 13 | 17 | R | 20 | 14 | 15 | 11 | 13 | 12 |
22 | アレックス・スペラフィコ | ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | 18 | R | 19 | 15 | 20 | 15 | 19 | R | 19 | R | 20 | 11 | 19 | 16 | 20 | R | 19 | R | – | – | – | – | – | – |
23 | ライアン・ブリスコー | Coca-Cola Nordic Racing | 11 | 12 | 15 | 13 | 18 | 12 | 16 | 17 | 14 | R | 17 | R | 15 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
24 | デビッド・サイレンス | ヨーロピアン・ミナルディ F3000 | 14 | R | 14 | R | 11 | R | 6 | R | 5 | R | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
脚注
[編集]- ^ Sporting Regulations at www.fia.com Retrieved from replay.waybackmachine.org on 23 March 2011
参考書籍
[編集]- Automobile Year 2002/2003, pages 234–238 & 270