T1/2次列車
| T1/2次列車 T1/2次列车 | |
|---|---|
.jpg) T1/2次列車の行先標。 | |
| 概要 | |
| 地域 |
 中国 |
| 前身 | 1/2次、K1/2次 |
| 運行開始 | 1975年9月29日 |
| 運営者 |
中国鉄路総公司広州鉄路集団公司 |
| 旧運営者 |
中国鉄道部広州鉄路集団公司 |
| 路線 | |
| 起点 | 北京市（北京駅） |
| 終点 | 長沙市（長沙駅） |
| 営業距離 | 1,593km |
| 平均所要時間 |
15時間55分 （長沙行き） 16時間46分 （北京行き） |
| 運行間隔 | 每日運行 |
| 列車番号 | T1/2次 |
| 車内サービス | |
| クラス |
軟臥車（1等寝台車） 硬臥車（2等寝台車） 硬座車（2等座席車） 行李車（荷物車） 郵便車 電源車 |
| 座席 | 硬座車 |
| 就寝 | 寝台車 |
| 食事 | 食堂車 |
| 技術 | |
| 車両 | 中国国鉄25K型客車 |
| 軌間 | 1,435mm |
T1/2次列車（中国語: T1/2次列车）とは、中華人民共和国の首都北京と湖南省省都長沙市との間で運行されている。中国鉄路総公司広州鉄路集団公司が運行する特急列車である。
概要
[編集]T1/2次列車では、長春製の中国国鉄25K型客車が使用されている。その走行距離は1,593kmに及び、経路はほぼ京広線。
列車編成
[編集]T1/2次列車の編成は19輛編成で、硬臥車（2等寝台車）10輛、硬座車（2等座席車）4輛、軟臥車（1等寝台車）、電源車、荷物車、郵便車、食堂車が各1輛である。
牽引機
[編集]| 区間 | 北京↔長沙 |
|---|---|
| 機関車 所属 機関士所属 |
HXD3D型 北京鉄路局北京機務段 石家荘/長沙 |
客車
[編集]| 運行区間 | 北京↔長沙 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車番号 | 1 | 2 | 3-12 | 13 | 14 | 15-18 | 19 |
| 車輛の種類 | KD25K 電源車 |
UZ25K 郵便車 |
YW25K 硬臥車 （2等寝台車） |
RW25K 軟臥車 （1等寝台車） |
CA25K 食堂車 |
YZ25K 硬座車 （2等座席車） |
XL25K 行李車 （荷物車） |
時刻表
[編集]| T1次 （長沙行き） |
停車駅 | T2次 （北京行き） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 走行距離 | 到着時間 | 出発時間 | 到着時間 | 出発時間 | 走行距離 | |
| 0 | — | 15:25 | 北京 | 14:16 | — | 1593 |
| 152 | — | — | 保定 | 12:05 | 12:34 | 1441 |
| 287 | 18:45 | 18:53 | 石家荘 | 10:40 | 10:46 | 1306 |
| 448 | — | — | 邯鄲 | 09:09 | 09:13 | 1145 |
| 695 | 22:45 | 22:51 | 鄭州 | 06:51 | 06:57 | 898 |
| 1231 | 03:46 | 03:58 | 武昌 | 01:06 | 01:21 | 362 |
| 1446 | 05:58 | 06:01 | 岳陽 | 22:47 | 22:55 | 147 |
| 1593 | 08:23 | — | 長沙 | — | 21:30 | 0 |
脚註
[編集]参考文献
[編集]- 中国铁路总公司运输局（2013年）. 『2013.07 全国铁路旅客列车时刻表』, 中国铁道出版社. ISBN 9787113169350