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Template:レーシングカー/testcases

EN lowercase
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並べて比較
{{レーシングカー}}{{レーシングカー/sandbox}}
フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[1]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 NA ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
11223344
ポールFラップタイトル
556677
テンプレートを表示
フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[1]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 NA ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
11223344
ポールFラップタイトル
556677
テンプレートを表示
EN Uppercase
{{レーシングカー|Battery=LiB 999kW |Capacity=2,997 cc |Caption=[[2004年アメリカグランプリ|2004年アメリカGP]]でのF2004<br />[[ミハエル・シューマッハ]]がドライブ |Car_name=フェラーリ・F2004<br />フェラーリ・F2004M |Category=[[フォーミュラ1|F1]] |Chassis=[[炭素繊維強化プラスチック|カーボン]]・複合素材 [[モノコック]] |Configuration=90度 [[V型10気筒|V10]] |Cons champ=1(2004年) |Constructor=[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]] |Debut=DEBUT |Designer=<div class="plainlist"><ul><li>[[ロス・ブラウン]](テクニカルディレクター)</li><li>[[ロリー・バーン]](チーフデザイナー)</li><li>[[パオロ・マルティネッリ]](エンジンディレクター)</li></ul></div> |Differential=DIFFERENTIAL |Drivers=<div class="plainlist"><ul><li>[[ミハエル・シューマッハ]]</li><li>[[ルーベンス・バリチェロ]]</li></ul></div> |Drivers champ=1(2005年) |Electric motor=電気モーター |Electric motor position=前*2/後*2 |Engine name=[[フェラーリ]] Tipo053 |Engine position=[[ミッドシップ]] |Entries=11 |Fastest laps=66 |First_win=FIRST-WIN |Front suspension=プッシュロッド [[トーションバー・スプリング|トーションバー]] [[ダブルウィッシュボーン式サスペンション|ダブルウィッシュボーン]] |Fuel=FUEL |Gearbox name=フェラーリ |Gears=7速 |Height=959 mm |Image=Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg |Last_event=LAST-EVENT |Last_win=LAST-WIN |Length=4,545 mm |Lubricants=LUBRICANTS |Misc=MISC |Period=[[2000年のF1世界選手権|2000年]] - [[3000年のF1世界選手権|3000年]] |Podiums=44 |Poles=55 |Power=111BhP |Predecessor=[[フェラーリ・F2003-GA]] |Races=22 |Rear suspension=プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン |Successor=[[フェラーリ・F2005]] |Team=[[スクーデリア・フェラーリ|スクーデリア・フェラーリ・マールボロ]] |Teams champ=[[2004年のF1世界選手権|2004年]] - [[2005年のF1世界選手権|2005年]] |Technical ref=[2] |Titles=77 |Total earn points=100 |Track=前:1,470 mm / 後:1,405 mm |Turbo/Na=[[自然吸気|NA]] |Type=[[セミオートマチックトランスミッション|セミAT]] |Tyres=[[ブリヂストン]] |Weight=605 kg (含油脂類・乗員) |Wheelbase=3,050 mm |Width=1,796 mm |Wins=33}}
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フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[2]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
11223344
ポールFラップタイトル
556677
テンプレートを表示
フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[2]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
11223344
ポールFラップタイトル
556677
テンプレートを表示
JPN
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並べて比較
{{レーシングカー}}{{レーシングカー/sandbox}}
フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[3]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
15511112299
ポールFラップタイトル
133144177
テンプレートを表示
フェラーリ・F2004
フェラーリ・F2004M
2004年アメリカGPでのF2004 ミハエル・シューマッハがドライブ
カテゴリー F1
コンストラクター フェラーリ
デザイナー
先代 フェラーリ・F2003-GA
後継 フェラーリ・F2005
主要諸元[3]
シャシー カーボン・複合素材 モノコック
サスペンション(前) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) プッシュロッド トーションバー ダブルウィッシュボーン
全長 4,545 mm
全幅 1,796 mm
全高 959 mm
トレッド 前:1,470 mm / 後:1,405 mm
ホイールベース 3,050 mm
エンジン フェラーリ Tipo053 2,997 cc 90度 V10 ミッドシップ
電動機 電気モーター 前*2/後*2
トランスミッション フェラーリ 7速 セミAT DIFFERENTIAL
バッテリー LiB 999kW
出力 111BhP
重量 605 kg (含油脂類・乗員)
燃料 FUEL
オイル LUBRICANTS
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ドライバー
出走時期 2000年 - 3000年
チームタイトル 2004年 - 2005年
コンストラクターズタイトル 1(2004年)
ドライバーズタイトル 1(2005年)
通算獲得ポイント 100
初戦 DEBUT
初勝利 FIRST-WIN
最終勝利 LAST-WIN
最終戦 LAST-EVENT
備考 MISC
エントリ出走優勝表彰台
15511112299
ポールFラップタイトル
133144177
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主要諸元
主要成績
エントリ出走優勝表彰台
1234
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567
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レーシングカー/testcases
主要諸元
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エントリ出走優勝表彰台
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主要諸元
主要成績
エントリ出走優勝表彰台
1234
ポールFラップタイトル
567
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レーシングカー/testcases
主要諸元
主要成績
エントリ出走優勝表彰台
1234
ポールFラップタイトル
567
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References

[編集]
  1. ^ hoge
  2. ^ hoge
  3. ^ hoge