Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/エアバスA300 20151211

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エアバスA300 - ノート[編集]

選考終了日時:2015年12月25日 (金) 00:06 (UTC)

  • （自動推薦）2015年11月の月間強化記事賞受賞記事。--Trvbot（会話） 2015年12月11日 (金) 00:06 (UTC)[返信]
  • 賛成 GAのA310,A330と比べても遜色ありません。FAのA340以来、エアバス社の飛行機記事の作り方は確立しこの記事もそれにならっています。むしろFA審議にかけてはどうか？という出来栄えかと--ぱたごん（会話） 2015年12月11日 (金) 10:57 (UTC)[返信]
  • 賛成 大変整った記事になっています。A340の記事執筆の際の経験がしっかり反映されているものと思います。「その後の展開」節で、最初に相互乗員資格をCCQと紹介しているので、その少し後にQCCとあるのはミスではないでしょうか。ここもCCQになるように思います。また「客室・貨物室」節で、「常用圧力差が8.25重量ポンド毎平方インチ（約570パスカル）」とありますが、単位はヘクトパスカルではないかと思います。ご検討いただければと思います。--Tam0031（会話） 2015年12月13日 (日) 02:50 (UTC)[返信]
    • Tam0031さん、細かく見てくださりありがとうございます。ご指摘のとおり誤記でしたので訂正いたしました[1]。ぱたごんさん、ご評価ありがとうございます。A300-600の強化も考えていますので、両項目をうまく整理できたら、査読依頼などで皆様にご意見を伺えればと思います。--Mogumin（会話） 2015年12月13日 (日) 03:59 (UTC)[返信]
  • 賛成 良質な記事化に賛成します。Moguminさんが加筆された記事は新しいものほど文量も出典の量も多いというのが驚きです。--Asturio Cantabrio（会話） 2015年12月19日 (土) 13:45 (UTC)[返信]

賛成のみ3票の状態が48時間継続のため、早期終了・通過となります。--ぱたごん（会話） 2015年12月21日 (月) 13:54 (UTC)[返信]

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