YE-5 (航空機)
YE-5
- 用途：実験機
- 設計者：リオ・ウィンデッカー
- 製造者：ウィンデッカー・インダストリーズ
- 運用者：アメリカ合衆国空軍、アメリカ合衆国陸軍
- 初飛行：1972年[1]
- 生産数：1+改造1+先行型1[1][2]
- 退役：1985年[1]
- 運用状況：退役
YE-5は、アメリカ合衆国の実験機。ウィンデッカー イーグルを元に製造されたステルス実験機である。
開発
[編集]1963年、リオ・ウィンデッカー（Leo Windecker）は、当時の大統領科学技術顧問に対して複合材によるレーダーに映りにくい機体を提案したが[3]、その反応は良好なものではなかった[1]。この時点での構想は、レーダーの電波を透過する繊維強化プラスチックを用いるものであった[3]。
他方、グラスファイバーを航空機の構造材として用いる研究も行われており、こちらは4人乗りの航空機ウィンデッカー イーグルとして1967年10月に初飛行した[4]。
その頃、1963年の提案当時とは異なり、ベトナム戦争の経験からレーダーが航空機にとって脅威であることが認識されるようになっていた[3]。1971年、ウィンデッカーは下院議員ジョージ・ハーマン・マホンに接触[1]、「レーダーに映らない機体」としてアメリカ合衆国空軍に提案し[5]、当時の空軍システム軍団研究開発次長であったオットー・ジョン・グラッサー中将[6]によって試験が認可された[3]。金属部分がエンジンと降着装置のみであった試験機[注 1]は良好な成績を収め、空軍の実験機として1機が1973年2月に納入されYE-5Aとなったが、これはレーダー投影面積を抑える発想であり[3]、民間市場向けの機体に電波吸収体を追加し、プロペラをプラスチック製のものに交換したものであった[7][8]。
これに先だって1972年には、CADDOというコードネームを与えられた機体が、アメリカ合衆国陸軍向けに製造されているが、これはウィンデッカー イーグルの試作機（N803WR）をリースしたものであり、YE-5Aの設計に試験結果が反映されている。この機体は、陸軍が運用中の1980年に、ハリケーンによって失われた[1][9]。
YE-5Aは、ステルス機開発のための試験に使用され続けたが1985年に事故により失われた。陸軍は、新たにウィンデッカー イーグル1機（N4196G）を入手してこれをYE-5に改造して計画を続行した[1]。
アメリカ陸軍航空博物館に収蔵されている機体は、この改造によって完成した機体である[1]。
型式
[編集]要目
[編集]下記は原型機ウィンデッカーの値である。
出典: Windecker Eagle I（国立航空宇宙博物館）[4]を他の資料[1][10]で補完。
諸元
- 乗員: 1
- 定員: 4
- 全長: 9.7m （32ft）
- 全高: 2.9m （9ft 6in）
- 翼幅: 8.7m（28ft 6in）
- 空虚重量: 975kg （2150lbs）
- 有効搭載量: 1540kg （3400lbs）
- 動力: コンチネンタル IO-520C ピストンエンジン、208.8kW （280hp） × 1
性能
- 最大速度: 339.5km/h （211mph）
- 巡航速度: 328.3km/h （204mph）
- 失速速度: 106.2km/h （66mph）
- 航続距離: 1979.5km （1230マイル）
- 実用上昇限度: 5486.4m （18000ft）
- 上昇率: 371.8m/s （1220ft/min）
- 離陸滑走距離: 260.6m （855ft）
注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l David B Freeman. “Windecker Eagle”. Eagle Behind the Curtain. 2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。
- ^ a b Stephen Joiner (2011年11月). “Just One Word: Plastics”. Air & Space/Smithsonian magazine. 2013年4月20日閲覧。
- ^ a b c d e Beverly Burmeier (2009年7月6日). “Plastic Fantastic”. The History Channel club. 2013年4月20日閲覧。
- ^ a b “Windecker Eagle I”. 国立航空宇宙博物館. 2013年4月20日閲覧。
- ^ Midland Reporter-Telegram (2010年2月16日). “Dr. Leo Windecker Obituary: View Leo Windecker's Obituary”. Legacy.com. 2013年4月20日閲覧。
- ^ “LIEUTENANT GENERAL OTTO J. GLASSER”. アメリカ合衆国空軍. 2013年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。
- ^ Doug Richardson (2001-10-11). Stealth Warplanes: Deception, Evasion, and Concealment in the Air. p. 63
- ^ Stephen Joiner (2007年9月). “Better Flying Through Chemistry”. Invention and Technology. 2013年5月11日閲覧。
- ^ “Lawrence Journal-World Google News Archive Search”. Lawrence Journal-World (1980年9月11日). 2013年4月20日閲覧。
- ^ “a progress report for friends of the Windecker Eagle”. Composite Aircraft Corporation. 2013年4月20日閲覧。
外部リンク
[編集]- AeroWeb: The Aviation Enthusiast CornerYE-5等の画像があるページ
- Whitewater Aviation原型機ウインデッカー イーグルの画像があるページ