118.19.199.176の投稿記録

2010年4月12日 (月)

• 16:112010年4月12日 (月) 16:11 差分 履歴 −12 国鉄457系電車 →勝田電車区: 小修正
• 15:582010年4月12日 (月) 15:58 差分 履歴 −12 食堂車 →第二次大戦後: 加筆修正

2010年4月10日 (土)

• 17:522010年4月10日 (土) 17:52 差分 履歴 +292 国鉄183系電車 →幕張車両センター: 「ムーンライトえちご」は専従でないための加筆修正。画像追加。
• 17:412010年4月10日 (土) 17:41 差分 履歴 +3 国鉄183系電車 →形式: 加筆修正

2010年4月8日 (木)

• 08:022010年4月8日 (木) 08:02 差分 履歴 +108 国鉄485系電車 →1500番台: 画像追加
• 07:532010年4月8日 (木) 07:53 差分 履歴 −4 国鉄485系電車 →489系: 重複リンク除去

2010年4月7日 (水)

• 11:522010年4月7日 (水) 11:52 差分 履歴 +330 北海道交運事業協同組合 不完全なref処理を復元
• 11:122010年4月7日 (水) 11:12 差分 履歴 −39 国鉄185系電車 →200番台: 小修正

2010年4月5日 (月)

• 13:452010年4月5日 (月) 13:45 差分 履歴 −12 国鉄485系電車 →新潟車両センター（新ニイ）: 「このため」が重複するために修正
• 05:402010年4月5日 (月) 05:40 差分 履歴 0 国鉄485系電車 →新潟車両センター（新ニイ）: 小修正
• 05:312010年4月5日 (月) 05:31 差分 履歴 +341 国鉄485系電車 →新潟車両センター（新ニイ）: 検証可能なソースを附記
• 05:152010年4月5日 (月) 05:15 差分 履歴 −7 国鉄115系電車 →しなの鉄道: 画像配置の変更
• 05:102010年4月5日 (月) 05:10 差分 履歴 −26 国鉄115系電車 →体質改善工事: 再度元の画像配置に戻す
• 04:522010年4月5日 (月) 04:52 差分 履歴 +2 国鉄485系電車 →新潟車両センター（新ニイ）: 小修正
• 04:382010年4月5日 (月) 04:38 差分 履歴 −5 西武101系電車 →ラッピング電車
• 04:302010年4月5日 (月) 04:30 差分 履歴 +212 国鉄485系電車 →新潟車両センター（新ニイ）: K編成中心の加筆修正
• 03:372010年4月5日 (月) 03:37 差分 履歴 −15 食堂車 →連結位置: 重複表現の修正
• 03:222010年4月5日 (月) 03:22 差分 履歴 +156 国鉄185系電車 加筆修正　画像の整理と配置変更
• 02:192010年4月5日 (月) 02:19 差分 履歴 −133 国鉄165系電車 →その後の見解: 加筆修正
• 01:342010年4月5日 (月) 01:34 差分 履歴 −3 国鉄165系電車 画像位置修正
• 00:542010年4月5日 (月) 00:54 差分 履歴 −6 横瀬車両基地 →保存車両
• 00:492010年4月5日 (月) 00:49 差分 履歴 +4 ピストン西沢 →放送出演

2010年4月4日 (日)

• 18:392010年4月4日 (日) 18:39 差分 履歴 +26 東京無線協同組合 日興グループ加盟記事の加筆修正

2010年3月24日 (水)

• 19:572010年3月24日 (水) 19:57 差分 履歴 −66 国鉄キハ58系気動車 キハ58 003の保存状況変更に関して再編集
• 19:502010年3月24日 (水) 19:50 差分 履歴 −24 国鉄キハ58系気動車 →富士急行のキハ58

2010年3月10日 (水)

• 12:102010年3月10日 (水) 12:10 差分 履歴 +436 国鉄14系客車 →座席車: 加筆修正
• 10:442010年3月10日 (水) 10:44 差分 履歴 +54 国鉄457系電車 画像解説の修正（A16編成の細帯省略の理由に相違）→重複記事の整理と加筆修正ならびに画像配置の修正

2010年3月9日 (火)

• 04:162010年3月9日 (火) 04:16 差分 履歴 +1,412 西武5000系電車 テンプレート導入と一部加筆修正
• 03:392010年3月9日 (火) 03:39 差分 履歴 +175 桜台駅 (東京都) Lapislazuli-star (会話) による ID:30894686 の版を取り消し経由地よりも目的地をハッキリさせるべき。さらに新たなリンクも確認

2010年3月8日 (月)

• 07:492010年3月8日 (月) 07:49 差分 履歴 −176 西武9000系電車 画像配置の見直しと一部加筆修正。
• 07:202010年3月8日 (月) 07:20 差分 履歴 −1 西武9000系電車 →運用
• 07:022010年3月8日 (月) 07:02 差分 履歴 +33 西武5000系電車 →保存車
• 07:012010年3月8日 (月) 07:01 差分 履歴 +201 横瀬車両基地 西武秩父駅のクハ保存車は5504です。
• 07:002010年3月8日 (月) 07:00 差分 履歴 0 西武秩父駅 →駅周辺
• 06:342010年3月8日 (月) 06:34 差分 履歴 −25 西武5000系電車 →運用: 小修正
• 06:272010年3月8日 (月) 06:27 差分 履歴 +3,754 西武5000系電車 大幅に加筆修正
• 02:512010年3月8日 (月) 02:51 差分 履歴 −65 日本大学医学部付属練馬光が丘病院 Tsop9 (会話) による ID:30891665 の版を取り消しWP:HSP#交通アクセスからしておかしい。それ以前に貴殿の編集では帰りにどこ行のバスに乗ってい
• 02:482010年3月8日 (月) 02:48 差分 履歴 +92 日本大学医学部附属板橋病院 Tsop9 (会話) による ID:30891700 の版を取り消しWP:HSP#交通アクセスからしておかしい。むしろバス路線の発着地があった方が適切。

2010年3月7日 (日)

• 17:192010年3月7日 (日) 17:19 差分 履歴 +1,561 食堂車 →新幹線: 加筆修正
• 16:172010年3月7日 (日) 16:17 差分 履歴 +77 日本大学医学部附属板橋病院 →交通アクセス: 加筆修正
• 15:542010年3月7日 (日) 15:54 差分 履歴 −65 日本大学医学部付属練馬光が丘病院 路線バスについて差し戻す→整理どころか情報が多すぎて却ってわかりにくい。さらにどこからのアクセスできるかではなく、病院からどこへアクセスできるかが情報として親切。
• 10:462010年3月7日 (日) 10:46 差分 履歴 −30 富士急行2000形電車 画像配置の変更と一部記事の加筆修正
• 10:072010年3月7日 (日) 10:07 差分 履歴 0 国鉄185系電車 画像差し替え
• 09:562010年3月7日 (日) 09:56 差分 履歴 0 国鉄185系電車 →田町車両センター所属車: 画像サイズを微調整
• 09:152010年3月7日 (日) 09:15 差分 履歴 +19 日本大学医学部付属練馬光が丘病院 →脚注
• 09:112010年3月7日 (日) 09:11 差分 履歴 +70 ちぃばす 記事内容と画像リンクを考えるとギャラリーよりVertical_imagesかと？<br clear="all" />で対処しました
• 08:422010年3月7日 (日) 08:42 差分 履歴 +106 国鉄185系電車 加筆修正と一部画像差し替え
• 07:032010年3月7日 (日) 07:03 差分 履歴 +441 日本大学医学部付属練馬光が丘病院 →交通アクセス: 加筆修正
• 06:262010年3月7日 (日) 06:26 差分 履歴 +57 みどりバス 編集の要約なし
• 06:152010年3月7日 (日) 06:15 差分 履歴 −42 江古田駅 →バス