220.220.35.37の投稿記録
220.220.35.37の結果 会話 ブロック記録 記録 グローバルブロック記録 編集フィルター記録
2022年7月23日 (土)
- 08:552022年7月23日 (土) 08:55 差分 履歴 −25 仁川交通公社2号線 →概要
2022年7月20日 (水)
- 11:032022年7月20日 (水) 11:03 差分 履歴 −75 武雄温泉駅 →のりば: 日本語として通るように修正
2022年7月8日 (金)
2022年7月7日 (木)
- 03:102022年7月7日 (木) 03:10 差分 履歴 +40 ミッドランドスクエア →概要: 指示語三重奏で分かりにくかった日本語を修正
2022年6月26日 (日)
- 09:092022年6月26日 (日) 09:09 差分 履歴 −12 JR東海HC85系気動車 →今後の予定
- 07:362022年6月26日 (日) 07:36 差分 履歴 +719 大湊線 →運行形態・使用車両: 使用車両を分離し一覧作成
- 07:262022年6月26日 (日) 07:26 差分 履歴 0 東武鬼怒川線 →現在の車両: トイレは非設置(未設置では今後設置する可能性があるため変更)
- 07:242022年6月26日 (日) 07:24 差分 履歴 −4 メガシティ →メガシティ人口ランキング: リンクアドレス変更
2022年6月19日 (日)
- 06:452022年6月19日 (日) 06:45 差分 履歴 0 福州地下鉄 →営業中の路線: 誤植修正
- 01:042022年6月19日 (日) 01:04 差分 履歴 +53 Wikipedia:削除依頼/ログ/2022年6月19日 →6月19日
- 01:032022年6月19日 (日) 01:03 差分 履歴 +452 N Wikipedia:削除依頼/KTX-山川 (列車種別) ←新しいページ: 「{{subst:新規削除依頼サブページ |ページ名 = KTX-山川_(列車種別) |ID = 3336543 |特記号 = |理由 = KTX-山川は特定の形式の車両に付けられた愛称であり、列車愛称ではないため百科事典の項目として不適。なおKTX-山川の車両を使用した列車種別はKTXである。 |依頼者票 = {{AFD|削除}}(匿名のため無効票になるかもわかりませんが、署名目的で残します…」
2022年6月16日 (木)
- 19:492022年6月16日 (木) 19:49 差分 履歴 −80 七尾線 →普通列車: 使用車両では現在の521系の状況を優先して記述(過去の計画はすぐ後に記述があるため)
2022年6月11日 (土)
- 15:552022年6月11日 (土) 15:55 差分 履歴 +80 JR東日本719系電車 編集の要約なし
2022年6月8日 (水)
- 02:452022年6月8日 (水) 02:45 差分 履歴 +74 上越新幹線 →国鉄時代 開業後
2022年6月6日 (月)
- 17:492022年6月6日 (月) 17:49 差分 履歴 +120 鉄道の電化 →電化施設を撤去・使用中止した路線
- 01:382022年6月6日 (月) 01:38 差分 履歴 +157 新潟駅 →年表
- 01:352022年6月6日 (月) 01:35 差分 履歴 0 新潟駅 →第2期工事 (連続立体交差化)
2022年6月5日 (日)
- 15:062022年6月5日 (日) 15:06 差分 履歴 +52 JR北海道733系電車 →1000番台
- 15:052022年6月5日 (日) 15:05 差分 履歴 +15 はこだてライナー →使用車両・編成
2022年6月2日 (木)
- 17:302022年6月2日 (木) 17:30 差分 履歴 −19 南海2300系電車 →概要
- 14:562022年6月2日 (木) 14:56 差分 履歴 +165 南海2300系電車 →概要: 独自研究の修正
- 03:102022年6月2日 (木) 03:10 差分 履歴 −33 東鉄線 →駅一覧: 過剰な脚色の除去
- 03:032022年6月2日 (木) 03:03 差分 履歴 +79 こうや →「こうや・りんかん」 : 中立的な記載に変更
2022年5月28日 (土)
- 13:172022年5月28日 (土) 13:17 差分 履歴 −131 ソウル軽電鉄新林線 関連リンクを中立性の高く関連の高いものに変更
2022年5月10日 (火)
- 01:242022年5月10日 (火) 01:24 差分 履歴 −197 新鳥栖駅 リンク付与
- 01:182022年5月10日 (火) 01:18 差分 履歴 +554 新鳥栖駅 実態にそぐわない独自研究の除去・出典に合わせた表現の変更
2022年5月6日 (金)
- 13:232022年5月6日 (金) 13:23 差分 履歴 −3 東鉄線 →歴史
2022年5月5日 (木)
- 19:042022年5月5日 (木) 19:04 差分 履歴 +53 山形新幹線 →年表
- 18:522022年5月5日 (木) 18:52 差分 履歴 +233 つばさ (列車) →新幹線化と新幹線接続列車群
- 18:472022年5月5日 (木) 18:47 差分 履歴 −28 山形線 →運行形態
- 18:002022年5月5日 (木) 18:00 差分 履歴 +72 奥羽本線 →国鉄分割民営化以降
- 17:532022年5月5日 (木) 17:53 差分 履歴 +434 つばさ (列車) →奥羽本線昼行優等列車沿革
- 17:382022年5月5日 (木) 17:38 差分 履歴 +77 仙山 (列車) 編集の要約なし
2022年4月24日 (日)
- 18:092022年4月24日 (日) 18:09 差分 履歴 +9 新盆唐線 →沿革
2022年4月18日 (月)
- 14:232022年4月18日 (月) 14:23 差分 履歴 +6 伊賀鉄道200系電車 過去形式を過去形に
2022年4月10日 (日)
- 00:442022年4月10日 (日) 00:44 差分 履歴 +37 新幹線100系電車 国鉄からJR西日本に継承した100系新幹線車両は存在しないためスタブ変更
2022年4月7日 (木)
- 17:272022年4月7日 (木) 17:27 差分 履歴 −116 ガーラ湯沢駅 →概要: 独自研究の除去
2022年3月30日 (水)
- 04:152022年3月30日 (水) 04:15 差分 履歴 −36 はまかぜ (列車) →2010年代以降の動向: ガセ情報を除去
2022年3月22日 (火)
- 12:022022年3月22日 (火) 12:02 差分 履歴 +15 山形新幹線 今後の予定の順序を入れ替え、実現性の高いものを上部の配置
- 11:532022年3月22日 (火) 11:53 差分 履歴 +1,970 秋田新幹線 →運賃と特急料金: 追加
- 09:232022年3月22日 (火) 09:23 差分 履歴 +125 なすの (列車) →使用車両・編成
- 09:212022年3月22日 (火) 09:21 差分 履歴 +82 はやぶさ (新幹線) 編集の要約なし
- 09:192022年3月22日 (火) 09:19 差分 履歴 −182 はやぶさ (新幹線) →沿革: 発表日ではなく実施日基準に変更 Wikipediaは日記ではないので
- 09:132022年3月22日 (火) 09:13 差分 履歴 +559 はやぶさ (新幹線) →使用車両・編成
- 09:032022年3月22日 (火) 09:03 差分 履歴 −410 乗り継ぎ料金制度 →新幹線直通在来線について: 山形新幹線と秋田新幹線の情報を更新
2022年3月21日 (月)
- 06:422022年3月21日 (月) 06:42 差分 履歴 +451 山形新幹線 →運賃と特急料金: 自由席について修正
2022年3月20日 (日)
- 21:382022年3月20日 (日) 21:38 差分 履歴 0 東北新幹線 編集の要約なし
- 21:372022年3月20日 (日) 21:37 差分 履歴 +104 東北新幹線 冒頭変更
- 21:282022年3月20日 (日) 21:28 差分 履歴 −9 山形新幹線 編集の要約なし
- 21:272022年3月20日 (日) 21:27 差分 履歴 +5,789 山形新幹線 →駅一覧: 山形新幹線全区間掲載化と→運賃と特急料金: 追加
