2A07:D880:2:0:0:0:0:A03Dの投稿記録

2024年2月13日 (火)

• 12:482024年2月13日 (火) 12:48 差分 履歴 +1‎ 外国地名および国名の漢字表記一覧 ‎ →‎アフリカの国々: br閉じ

2024年2月6日 (火)

• 18:472024年2月6日 (火) 18:47 差分 履歴 +252‎ 蒸気機関車 ‎ WP:YOMIGANA
• 18:372024年2月6日 (火) 18:37 差分 履歴 +29‎ 蒸気機関車 ‎編集の要約なし
• 18:302024年2月6日 (火) 18:30 差分 履歴 +64‎ 汽車 ‎編集の要約なし 最新
• 18:272024年2月6日 (火) 18:27 差分 履歴 +26‎ 蒸気機関車 ‎編集の要約なし
• 18:252024年2月6日 (火) 18:25 差分 履歴 +144‎ 蒸気機関車 ‎ 重油併燃装置は日本特有の装置であり、「蒸気機関車の原理」節に記載するのはWP:JPOVの観点から問題がある。
• 18:062024年2月6日 (火) 18:06 差分 履歴 −39‎ 参宮線 ‎ →‎歴史: ここは参宮線の記事であって赤福の記事ではないので、ちょっと説明がくどい
• 18:052024年2月6日 (火) 18:05 差分 履歴 −56‎ 参宮線 ‎ 参宮線に臨時の特急列車が設定されたことは過去に複数回あり、そのひとつの事例に過ぎず、特別視するほどではない。
• 18:012024年2月6日 (火) 18:01 差分 履歴 +103‎ 南島線 ‎ →‎沿革 最新
• 17:552024年2月6日 (火) 17:55 差分 履歴 +255‎ 三岐鉄道三岐線 ‎編集の要約なし
• 17:482024年2月6日 (火) 17:48 差分 履歴 +3‎ 越美北線 ‎ 「未成区間」だと着工したかどうかが分からないので
• 17:462024年2月6日 (火) 17:46 差分 履歴 +39‎ 京福大野駅 ‎編集の要約なし 最新
• 17:462024年2月6日 (火) 17:46 差分 履歴 −63‎ 京福大野駅 ‎ 越前大野駅のことを「大野駅」と呼ぶことはあっても、「京福大野駅」と呼ぶことはないため曖昧さ回避は不要。京福大野駅が存在したのが国鉄民営化前であることを考慮し、「（旧国鉄）」を付加。
• 17:432024年2月6日 (火) 17:43 差分 履歴 −46‎ 越前大野駅 ‎ 京福大野駅を「大野駅」と呼ぶことはあっても、「越前大野駅」と呼ぶことはないため曖昧さ回避は不要
• 17:412024年2月6日 (火) 17:41 差分 履歴 +108‎ 北陸鉄道金名線 ‎編集の要約なし
• 17:392024年2月6日 (火) 17:39 差分 履歴 +256‎ 北陸鉄道金名線 ‎編集の要約なし
• 17:372024年2月6日 (火) 17:37 差分 履歴 +52‎ 樽見鉄道樽見線 ‎編集の要約なし
• 17:362024年2月6日 (火) 17:36 差分 履歴 +213‎ 樽見鉄道樽見線 ‎編集の要約なし
• 17:262024年2月6日 (火) 17:26 差分 履歴 +237‎ 北陸鉄道能登線 ‎編集の要約なし
• 17:092024年2月6日 (火) 17:09 差分 履歴 +647‎ Template‐ノート:日本の法令 ‎ →‎効力欄の「実効性喪失」について 最新
• 17:052024年2月6日 (火) 17:05 差分 履歴 +542‎ Template‐ノート:日本の法令 ‎ →‎効力欄の「実効性喪失」について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 17:012024年2月6日 (火) 17:01 差分 履歴 +272‎ Template‐ノート:日本の法令 ‎ →‎提案：法令廃止日のパラメータ: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 16:592024年2月6日 (火) 16:59 差分 履歴 +39‎ 鉄道敷設法 ‎編集の要約なし
• 16:572024年2月6日 (火) 16:57 差分 履歴 +176‎ 釧網本線 ‎編集の要約なし
• 16:402024年2月6日 (火) 16:40 差分 履歴 +99‎ 相生線 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 11:222024年2月6日 (火) 11:22 差分 履歴 +59‎ 加賀岩内駅 ‎ →‎概要
• 11:202024年2月6日 (火) 11:20 差分 履歴 +10‎ 渋谷事件 ‎ →‎1946年7月19日
• 11:192024年2月6日 (火) 11:19 差分 履歴 −4‎ 京王線の新宿駅付近の廃駅 ‎ →‎駅一覧
• 11:172024年2月6日 (火) 11:17 差分 履歴 +6‎ 相鉄バス ‎ →‎沿革
• 11:152024年2月6日 (火) 11:15 差分 履歴 +10‎ 横浜駅 ‎ →‎明治 - 終戦
• 11:142024年2月6日 (火) 11:14 差分 履歴 +10‎ 津田沼駅 ‎ →‎駅周辺
• 11:142024年2月6日 (火) 11:14 差分 履歴 +10‎ 関東自動車 (栃木県) ‎ →‎沿革
• 11:132024年2月6日 (火) 11:13 差分 履歴 +8‎ 神戸電鉄 ‎ →‎歴史
• 11:032024年2月6日 (火) 11:03 差分 履歴 +16‎ 南海北島支線 ‎ 全線にわたり和歌山市内なので
• 11:022024年2月6日 (火) 11:02 差分 履歴 +4‎ 北島駅 ‎編集の要約なし
• 11:022024年2月6日 (火) 11:02 差分 履歴 −3‎ 北島駅 ‎編集の要約なし
• 11:012024年2月6日 (火) 11:01 差分 履歴 +164‎ 北島駅 ‎編集の要約なし
• 11:002024年2月6日 (火) 11:00 差分 履歴 +32‎ N 北島駅 ‎ ←南海北島支線へのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト
• 11:002024年2月6日 (火) 11:00 差分 履歴 +32‎ N 島橋駅 ‎ ←南海北島支線へのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト
• 10:592024年2月6日 (火) 10:59 差分 履歴 +5‎ 南海北島支線 ‎ →‎運行形態
• 10:532024年2月6日 (火) 10:53 差分 履歴 −6‎ 泉佐野駅 ‎ →‎駅構造: 駅の方針で禁止されているだけであり、可能ではある。（世界のどこでも殺人は犯罪だが、だからといって殺人が不可能なわけではない） タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2023年12月19日 (火)

• 18:082023年12月19日 (火) 18:08 差分 履歴 +52‎ Twitter中傷投稿「いいね」訴訟 ‎ →‎関連項目 タグ: 差し戻し済み
• 18:082023年12月19日 (火) 18:08 差分 履歴 +27‎ 2020年Twitterビットコイン詐欺 ‎ →‎関連項目 タグ: 差し戻し済み
• 18:072023年12月19日 (火) 18:07 差分 履歴 +27‎ Twitter中傷投稿「いいね」訴訟 ‎ →‎関連項目 タグ: 差し戻し済み
• 18:062023年12月19日 (火) 18:06 差分 履歴 +27‎ Twitter中傷投稿「いいね」訴訟 ‎ →‎誹謗中傷の内容: 問題がある記述なので タグ: 差し戻し済み
• 18:042023年12月19日 (火) 18:04 差分 履歴 +151‎ 小金井ストーカー殺人未遂事件 ‎編集の要約なし タグ: 差し戻し済み
• 18:032023年12月19日 (火) 18:03 差分 履歴 +27‎ 小金井ストーカー殺人未遂事件 ‎ →‎関連項目 タグ: 差し戻し済み
• 18:022023年12月19日 (火) 18:02 差分 履歴 +8‎ Category:Twitterの人物 ‎編集の要約なし タグ: 差し戻し済み
• 18:012023年12月19日 (火) 18:01 差分 履歴 +91‎ Category:Twitterの人物 ‎ Category:アメリカ合衆国の企業別の人物が付加されていることを考慮 タグ: 差し戻し済み
• 18:002023年12月19日 (火) 18:00 差分 履歴 −36‎ たられば (Twitterユーザー) ‎ Category:Twitterの「単に企業、団体、番組、個人等がTwitterを利用している（番組内でTwitterのコメントを表示している、副次的にTwitterと連携している）と言うだけでカテゴリ、サブカテゴリに追加しないでください。」に抵触。 タグ: 差し戻し済み