K.LINDAの投稿記録

2007年8月16日 (木)

• 17:152007年8月16日 (木) 17:15 差分 履歴 +438 N 利用者:K.LINDA ←新しいページ: 'K.LINDA は山口県出身。四国、関西、関東に在住したことがある。 関東在住は割と長く、首都高の[[攻略...'
• 16:592007年8月16日 (木) 16:59 差分 履歴 +414 電車 悪戯ではない！筆者が経験した本当のことだ！
• 16:592007年8月16日 (木) 16:59 差分 履歴 +303 総武本線 悪戯ではない！筆者が経験した本当のことだ！
• 16:582007年8月16日 (木) 16:58 差分 履歴 +342 中央本線 悪戯ではない！筆者が経験した本当のことだ！
• 16:542007年8月16日 (木) 16:54 差分 履歴 +414 電車 編集の要約なし
• 16:392007年8月16日 (木) 16:39 差分 履歴 +342 中央本線 中央本線の区間
• 16:352007年8月16日 (木) 16:35 差分 履歴 +303 総武本線 総武本線の区間
• 01:072007年8月16日 (木) 01:07 差分 履歴 +41 土佐くろしお鉄道中村線 最高速度が引き上げられていた

2007年8月15日 (水)

• 19:522007年8月15日 (水) 19:52 差分 履歴 +73 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 速度をを修正

2007年8月13日 (月)

• 15:422007年8月13日 (月) 15:42 差分 履歴 +426 準急列車 編集の要約なし
• 15:182007年8月13日 (月) 15:18 差分 履歴 +183 新青森駅 通過列車が見込まれる以上、八戸駅のように安全柵が設置されるのは当然である。
• 15:152007年8月13日 (月) 15:15 差分 履歴 +674 東北新幹線 一部修正
• 14:472007年8月13日 (月) 14:47 差分 履歴 +6 牟岐線 牟岐線の高速化は完成していません。（一部PC枕木のみ）
• 05:462007年8月13日 (月) 05:46 差分 履歴 +212 阿佐海岸鉄道 グリーン料金の設定
• 05:362007年8月13日 (月) 05:36 差分 履歴 +247 宿毛駅 →駅の位置
• 05:282007年8月13日 (月) 05:28 差分 履歴 +74 東宿毛駅 宿毛駅として計画
• 05:222007年8月13日 (月) 05:22 差分 履歴 +169 土佐くろしお鉄道宿毛線 宿毛直通列車が少ない理由
• 05:082007年8月13日 (月) 05:08 差分 履歴 +96 土佐北川駅 分岐器
• 05:052007年8月13日 (月) 05:05 差分 履歴 +96 阿波川口駅 分岐器
• 05:042007年8月13日 (月) 05:04 差分 履歴 +96 三縄駅 分岐器
• 05:002007年8月13日 (月) 05:00 差分 履歴 +14 吾桑駅 進入速度の訂正
• 04:542007年8月13日 (月) 04:54 差分 履歴 +124 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 ATS地上子配置ミスの原因
• 04:412007年8月13日 (月) 04:41 差分 履歴 +161 伊予中山駅 実際の進入速度
• 04:352007年8月13日 (月) 04:35 差分 履歴 +116 伊予立川駅 改修前

2007年8月12日 (日)

• 09:182007年8月12日 (日) 09:18 差分 履歴 +164 エキスポランド 運営会社
• 04:232007年8月12日 (日) 04:23 差分 履歴 +28 エキスポランド トーゴは設計のみ
• 04:202007年8月12日 (日) 04:20 差分 履歴 +183 新青森駅 →新幹線ホーム
• 04:142007年8月12日 (日) 04:14 差分 履歴 +149 八戸駅 通過列車は最速達列車

2007年8月9日 (木)

• 14:242007年8月9日 (木) 14:24 差分 履歴 −3 エキスポランド 文脈の修正
• 14:122007年8月9日 (木) 14:12 差分 履歴 −33 盛岡駅 安全柵は、設置済みでした。
• 13:572007年8月9日 (木) 13:57 差分 履歴 +161 盛岡駅 新青森延伸時の安全策

2007年8月7日 (火)

• 18:512007年8月7日 (火) 18:51 差分 履歴 0 国道197号 名取トンネル復旧

2007年8月6日 (月)

• 09:452007年8月6日 (月) 09:45 差分 履歴 +4 エキスポランド 泉陽興業にリンク付け

2007年8月1日 (水)

• 15:272007年8月1日 (水) 15:27 差分 履歴 +660 N 仮病 ←新しいページ: ''''仮病'''とは、正当な理由もないのに、もっともらしい理由を付けて会社、団体や学校をサボること。通常は[[...'

2007年7月30日 (月)

• 15:402007年7月30日 (月) 15:40 差分 履歴 +27 暫定2車線 完成2車線記事の一部が抜けているので訂正

2007年7月28日 (土)

• 02:132007年7月28日 (土) 02:13 差分 履歴 +931 南風 (列車) 今後の課題
• 01:482007年7月28日 (土) 01:48 差分 履歴 +208 南風 (列車) 所要時間
• 01:082007年7月28日 (土) 01:08 差分 履歴 +56 富士山 冨士山

2007年7月27日 (金)

• 16:412007年7月27日 (金) 16:41 差分 履歴 +1,371 アイムジャグラーEX この機種、と言うか5号機では高設定でも確実な勝利を得られない。（実戦感想で検証済みである。）

2007年5月29日 (火)

• 13:002007年5月29日 (火) 13:00 差分 履歴 +55 アイムジャグラーEX 本機種のREGはチャレンジタイム

2007年5月20日 (日)

• 09:572007年5月20日 (日) 09:57 差分 履歴 +13 リプレイはずし 4号機

2007年5月17日 (木)

• 17:442007年5月17日 (木) 17:44 差分 履歴 +45 遊園地 ボートも有る
• 13:122007年5月17日 (木) 13:12 差分 履歴 +250 ノート:泉陽興業 編集の要約なし

2007年5月16日 (水)

• 16:412007年5月16日 (水) 16:41 差分 履歴 +830 エキスポランド 製造、管理、運営責任

2007年5月9日 (水)

• 13:362007年5月9日 (水) 13:36 差分 履歴 +409 アイムジャグラーEX 高設定でも負けがある

2007年5月6日 (日)

• 17:452007年5月6日 (日) 17:45 差分 履歴 +694 アイムジャグラーEX 攻略のポイント他