Mwunの投稿記録

2024年12月29日 (日)

• 05:552024年12月29日 (日) 05:55 差分 履歴 0 m 道央自動車道 →主なトンネルと橋: 訂正
• 04:512024年12月29日 (日) 04:51 差分 履歴 +51 m フェラーリ・ローマ テンプレート　修正

2024年12月21日 (土)

• 11:422024年12月21日 (土) 11:42 差分 履歴 +70 m 国鉄キハ80系気動車 →キロ80形 (1 - 5): 加筆修正 最新
• 11:252024年12月21日 (土) 11:25 差分 履歴 +1 m 国鉄キハ80系気動車 →出典: スペース追加
• 11:242024年12月21日 (土) 11:24 差分 履歴 +3 m 国鉄キハ80系気動車 →鉄道ピクトリアル: ページ修正
• 11:222024年12月21日 (土) 11:22 差分 履歴 +94 国鉄キハ80系気動車 出典リンク貼付
• 10:392024年12月21日 (土) 10:39 差分 履歴 +21 m 国鉄キハ80系気動車 出典リンクを貼付
• 10:362024年12月21日 (土) 10:36 差分 履歴 +245 国鉄キハ80系気動車 →鉄道ピクトリアル: 出典追記
• 10:272024年12月21日 (土) 10:27 差分 履歴 +13 m 国鉄キハ80系気動車 →機能性向上や改良を目的とした改造: 施工年を加筆

2024年12月14日 (土)

• 12:352024年12月14日 (土) 12:35 差分 履歴 −3 m 神居古潭駅 →歴史: 修正 最新
• 12:342024年12月14日 (土) 12:34 差分 履歴 +325 神居古潭駅 加筆、修正

2024年12月8日 (日)

• 06:392024年12月8日 (日) 06:39 差分 履歴 +33 m ホンダ・インテグラ 修正 最新

2024年12月7日 (土)

• 11:072024年12月7日 (土) 11:07 差分 履歴 −8 m 三菱・ディアマンテ →2代目（1995年-2005年）F30/F40系: 修正

2024年12月2日 (月)

• 12:042024年12月2日 (月) 12:04 差分 履歴 −147 m トヨタ・カローラツーリング 画像説明の修正
• 11:572024年12月2日 (月) 11:57 差分 履歴 −216 m トヨタ・カローラフィールダー 画像の説明修正
• 11:422024年12月2日 (月) 11:42 差分 履歴 −91 m トヨタ・カローラアクシオ テンプレート、画像の説明修正
• 11:262024年12月2日 (月) 11:26 差分 履歴 −482 m トヨタ・カローラ テンプレート、画像の説明を修正

2024年11月10日 (日)

• 00:152024年11月10日 (日) 00:15 差分 履歴 0 m 中野優作 →略歴: 当時の会社名に書き換え

2024年10月26日 (土)

• 01:502024年10月26日 (土) 01:50 差分 履歴 −128 m 国鉄キハ183系気動車 →国鉄時代: 修正
• 01:322024年10月26日 (土) 01:32 差分 履歴 −4 m 国鉄キハ183系気動車 →「おおぞら」向け改造: このリンクは不要
• 01:312024年10月26日 (土) 01:31 差分 履歴 −9 m 国鉄キハ183系気動車 →民営化初期の微細な改造

2024年10月20日 (日)

• 01:252024年10月20日 (日) 01:25 差分 履歴 +6 m 国鉄キハ181系気動車 →台車枠交換工事: 修正
• 01:112024年10月20日 (日) 01:11 差分 履歴 +7 m 国鉄キハ181系気動車 →四国地方での運用: 修正

2024年10月15日 (火)

• 21:362024年10月15日 (火) 21:36 差分 履歴 −23 m トヨタ・カローラ →4代目 E7#型（1979年 - 1987年）: 修正

2024年10月13日 (日)

• 23:542024年10月13日 (日) 23:54 差分 履歴 +10 m マツダ・ルーチェ →4代目 HBSHE/HBPHE/HBPH8/HBSN2型（1981年-1986年）: テンプレ修正 最新

2024年10月6日 (日)

• 22:352024年10月6日 (日) 22:35 差分 履歴 −10 m 国鉄キハ80系気動車 →函館運転所（函ハコ）: 表記修正

2024年10月5日 (土)

• 04:502024年10月5日 (土) 04:50 差分 履歴 −1 m 国鉄キハ80系気動車 →函館運転所（函ハコ）: 修正
• 04:462024年10月5日 (土) 04:46 差分 履歴 +199 m 国鉄キハ80系気動車 →秋田機関区（秋アキ）: 表修正
• 04:252024年10月5日 (土) 04:25 差分 履歴 +68 m 国鉄キハ80系気動車 →1961年10月ダイヤ改正: 修正
• 04:212024年10月5日 (土) 04:21 差分 履歴 −8 m 国鉄キハ80系気動車 →函館運転所（函ハコ）: 修正
• 04:132024年10月5日 (土) 04:13 差分 履歴 +68 m 国鉄キハ80系気動車 →函館運転所（函ハコ）: 修正
• 04:052024年10月5日 (土) 04:05 差分 履歴 +68 m 国鉄キハ80系気動車 →1961年10月ダイヤ改正: 矢印表記を修正

2024年10月3日 (木)

• 21:002024年10月3日 (木) 21:00 差分 履歴 +6 m 国鉄キハ183系気動車 →「北斗」向け改造: 修正
• 13:042024年10月3日 (木) 13:04 差分 履歴 +101 m 国鉄キハ183系気動車 →「北斗」向け改造: 画像追加、差し替え
• 12:372024年10月3日 (木) 12:37 差分 履歴 +89 m 国鉄キハ183系気動車 →国鉄時代: 加筆

2024年10月2日 (水)

• 00:432024年10月2日 (水) 00:43 差分 履歴 −59 m 国鉄キハ80系気動車 →キハ82系（1961年 - 1967年）: 一部書き直し
• 00:302024年10月2日 (水) 00:30 差分 履歴 +34 m 国鉄キハ80系気動車 →設備: 加筆

2024年9月30日 (月)

• 12:072024年9月30日 (月) 12:07 差分 履歴 +5 m 国鉄キハ80系気動車 →主要機器: 修正
• 12:032024年9月30日 (月) 12:03 差分 履歴 −24 m 国鉄キハ80系気動車 →キハ82系（1961年 - 1967年）: 重複箇所を除去し修正
• 10:002024年9月30日 (月) 10:00 差分 履歴 +16 国鉄キハ80系気動車 →新造車: 内容修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 09:342024年9月30日 (月) 09:34 差分 履歴 −112 国鉄キハ80系気動車 →キハ82系（1961年 - 1967年）: 82系は亜幹線の運用に計画したものであり、81系の問題点改善は別の箇所で説明しているのでこの部分には取り上げない タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 06:452024年9月30日 (月) 06:45 差分 履歴 +35 m 国鉄キハ80系気動車 →キハ82系（1961年 - 1967年）: 追記
• 06:352024年9月30日 (月) 06:35 差分 履歴 +247 m 国鉄キハ80系気動車 →鉄道ピクトリアル: 追記につき出典記載

2024年9月17日 (火)

• 09:312024年9月17日 (火) 09:31 差分 履歴 −6 トヨタ・クラウン →4代目 S6#/7#型（1971年 - 1974年）: 文章の入れ替え

2024年9月14日 (土)

• 05:292024年9月14日 (土) 05:29 差分 履歴 +99 m 国鉄キハ80系気動車 →設備: 加筆
• 05:152024年9月14日 (土) 05:15 差分 履歴 +6 m 国鉄キハ80系気動車 →設備: 装飾ではなく機能性を有する装備のため修正
• 05:112024年9月14日 (土) 05:11 差分 履歴 −23 m 国鉄キハ80系気動車 →設備: 82系でもエンジンカバーが装着されていたので記述修正

2024年9月7日 (土)

• 21:372024年9月7日 (土) 21:37 差分 履歴 +95 m トヨタ・クラウン →16代目 S3#型（2022年 - ）: 修正
• 03:262024年9月7日 (土) 03:26 差分 履歴 −12 m トヨタ・クラウン →16代目 S3#型（2022年 - ）: 修正
• 03:242024年9月7日 (土) 03:24 差分 履歴 +27 m トヨタ・クラウン →14代目 S21#型（2012年 - 2018年）: キャプション修正