TU officialの投稿記録
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利用者の編集は736回。 2017年10月22日 (日)にアカウント作成。
2024年9月27日 (金)
- 10:052024年9月27日 (金) 10:05 差分 履歴 +118 TBU 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2024年9月1日 (日)
- 12:552024年9月1日 (日) 12:55 差分 履歴 −3 m EN 15227 →車両設計への影響: 編集漏れ修正
- 12:552024年9月1日 (日) 12:55 差分 履歴 +12 EN 15227 適切な表現に修正 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年8月28日 (水)
- 08:562024年8月28日 (水) 08:56 差分 履歴 +19 高雄捷運Urbos電車 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 03:272024年8月28日 (水) 03:27 差分 履歴 +306 高雄捷運Urbos電車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2024年7月28日 (日)
- 00:502024年7月28日 (日) 00:50 差分 履歴 +25 地下鉄Em形電車 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2024年7月8日 (月)
- 13:312024年7月8日 (月) 13:31 差分 履歴 +132 中空軸平行カルダン駆動方式 →概要 タグ: ビジュアルエディター
2024年7月7日 (日)
- 13:072024年7月7日 (日) 13:07 差分 履歴 −36 ベクトロン →走行機器 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年6月1日 (土)
- 12:142024年6月1日 (土) 12:14 差分 履歴 +484 ICE 4 →構造 タグ: ビジュアルエディター
- 11:412024年6月1日 (土) 11:41 差分 履歴 +763 利用者:TU official/sandbox 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2024年2月15日 (木)
- 15:542024年2月15日 (木) 15:54 差分 履歴 +19 マニラ・ライトレール2000形電車 →概要
2024年2月5日 (月)
- 16:022024年2月5日 (月) 16:02 差分 履歴 +99 フィリピン国鉄DMR1気動車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年2月1日 (木)
- 14:342024年2月1日 (木) 14:34 差分 履歴 −3,523 利用者:TU official 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年1月12日 (金)
- 02:352024年1月12日 (金) 02:35 差分 履歴 +42 マニラ・ライトレール13000形電車 →車体 タグ: ビジュアルエディター
2023年12月26日 (火)
- 02:512023年12月26日 (火) 02:51 差分 履歴 +354 ダイレクトドライブ →その他 タグ: ビジュアルエディター
- 02:372023年12月26日 (火) 02:37 差分 履歴 −24 ヘアメレイン (路面電車車両) 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年10月23日 (月)
- 14:532023年10月23日 (月) 14:53 差分 履歴 +130 鉄道のブレーキ →鉄道用ブレーキシステム製造メーカー タグ: ビジュアルエディター
2023年10月9日 (月)
- 17:192023年10月9日 (月) 17:19 差分 履歴 +18 LV 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年9月26日 (火)
- 10:312023年9月26日 (火) 10:31 差分 履歴 +696 利用者:TU official/sandbox 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年9月23日 (土)
- 11:162023年9月23日 (土) 11:16 差分 履歴 +104 幌 →貫通幌 タグ: ビジュアルエディター
2023年9月15日 (金)
- 11:362023年9月15日 (金) 11:36 差分 履歴 +66 ライトレール →概念 タグ: ビジュアルエディター
2023年9月11日 (月)
- 15:492023年9月11日 (月) 15:49 差分 履歴 +3 アンチクライマー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 15:482023年9月11日 (月) 15:48 差分 履歴 +350 アンチクライマー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年9月8日 (金)
- 13:382023年9月8日 (金) 13:38 差分 履歴 −9,614 利用者:TU official/sandbox ←ページの置換: 「−= 公共用車両近代化プログラム = '''公共用車両近代化プログラム'''(英語: Public Utility Vehicle Modernization Program、PUVMP)は、フィリピン運輸省が2020年までに道路系公共交通機関を効率的かつ環境に配慮することを目標として2017年に開始された。このプログラムでは、少なくとも新車登録から15年を経…」 タグ: 置換 ビジュアルエディター: 中途切替
2023年9月7日 (木)
- 16:082023年9月7日 (木) 16:08 差分 履歴 −107 マニラLRT1号線 →自局車両 タグ: ビジュアルエディター
- 16:032023年9月7日 (木) 16:03 差分 履歴 −450 マニラ・ライトレール・トランジット・システム →現有車両 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 16:022023年9月7日 (木) 16:02 差分 履歴 +58 m マニラ・ライトレール13000形電車 ミス修正
- 15:562023年9月7日 (木) 15:56 差分 履歴 +9,624 N マニラ・ライトレール13000形電車 ←新しいページ: 「{{鉄道車両|車両名=マニラ・ライトレール13000形電車<div style="font-size:80%;">Fourth Generation</div>|背景色=#ee0010|文字色=#ffffff|画像=LRT-1_Mitsubishi-CAF_4th_Gen_2023-08-04.jpg|画像幅=280px|画像説明=13000形電車|運用者=ライト・レール・マニラ・コーポレーション(LRMC)|製造所=CAF|製造年=2019年 - 2022年|改造年=|製造数=4両編成30本(120両)<br…」 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 15:502023年9月7日 (木) 15:50 差分 履歴 +168 利用者:TU official/sandbox TU official (会話) による ID:96854238 の版を取り消し
- 15:282023年9月7日 (木) 15:28 差分 履歴 +10 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車
- 11:312023年9月7日 (木) 11:31 差分 履歴 0 利用者:TU official/sandbox 編集の要約なし
- 11:222023年9月7日 (木) 11:22 差分 履歴 0 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車
- 11:202023年9月7日 (木) 11:20 差分 履歴 −14 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2023年9月3日 (日)
- 14:482023年9月3日 (日) 14:48 差分 履歴 −245 利用者:TU official/sandbox →走行機器 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 09:172023年9月3日 (日) 09:17 差分 履歴 +80 利用者:TU official/sandbox →概要 タグ: ビジュアルエディター
- 08:522023年9月3日 (日) 08:52 差分 履歴 +1,366 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車 タグ: ビジュアルエディター
- 04:352023年9月3日 (日) 04:35 差分 履歴 +1,405 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車 タグ: ビジュアルエディター
2023年8月12日 (土)
- 16:302023年8月12日 (土) 16:30 差分 履歴 −3 自動列車運転装置 →自動運転中の鉄道事故: 編集ミスを修正 タグ: ビジュアルエディター
2023年8月11日 (金)
- 13:572023年8月11日 (金) 13:57 差分 履歴 0 地下鉄81-740/741形電車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年8月9日 (水)
- 18:502023年8月9日 (水) 18:50 差分 履歴 +39 電気指令式ブレーキ →代表的な製品 タグ: ビジュアルエディター
- 04:012023年8月9日 (水) 04:01 差分 履歴 +9 TD平行カルダン駆動方式 →概要 タグ: ビジュアルエディター
- 03:572023年8月9日 (水) 03:57 差分 履歴 +347 TD平行カルダン駆動方式 →概要 タグ: ビジュアルエディター
2023年8月6日 (日)
- 05:302023年8月6日 (日) 05:30 差分 履歴 +87 南北線 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年8月4日 (金)
- 11:342023年8月4日 (金) 11:34 差分 履歴 +418 自動列車運転装置 →自動運転中の鉄道事故 タグ: ビジュアルエディター
- 06:342023年8月4日 (金) 06:34 差分 履歴 +312 利用者:TU official/sandbox →マニラ・ライトレール13000系電車 タグ: ビジュアルエディター
2023年8月3日 (木)
- 18:422023年8月3日 (木) 18:42 差分 履歴 +6,535 利用者:TU official/sandbox 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
2023年7月30日 (日)
- 17:012023年7月30日 (日) 17:01 差分 履歴 +137 ヘルシンキ地下鉄M300系電車 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2023年6月24日 (土)
- 00:462023年6月24日 (土) 00:46 差分 履歴 +344 インホイールモーター →製造企業 タグ: ビジュアルエディター
2023年4月6日 (木)
- 10:332023年4月6日 (木) 10:33 差分 履歴 +1 m ジャカルタ都市高速鉄道 →導入の経緯: スペルミス修正
- 10:322023年4月6日 (木) 10:32 差分 履歴 +41 自動列車運転装置 →運転士が乗務するもの