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「一分駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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*[[1964年]](昭和39年)[[10月1日]] 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。
*[[1964年]](昭和39年)[[10月1日]] 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。
*[[1977年]](昭和52年)[[7月31日]] 菜畑・南生駒間複線化。
*[[1977年]](昭和52年)[[7月31日]] 菜畑・南生駒間複線化。
*[[2007年]](平成19年)[[4月1日]] [[PiTaPa]]使用開始。


==隣の駅==
==隣の駅==

2007年4月29日 (日) 15:20時点における版

一分駅(いちぶえき)は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道生駒線


駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側生駒寄りにあるが、2番ホーム側生駒寄りにもラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、互いのホームは構内踏切で結ばれている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式

のりば
  1. 信貴山下・王寺・西田原本方面
  2. 生駒・奈良・京都・上本町・難波方面

利用状況

  • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は5363人。この数字は…
    • 近鉄の全調査対象駅(323駅)中、112位。
    • 生駒線の駅(12駅、他線接続駅含む)の中では、3位。
    • 奈良県内の近鉄の駅(90駅)の中では、28位。

駅周辺

歴史

隣の駅

近畿日本鉄道
生駒線
南生駒駅 - 一分駅 - 菜畑駅

関連項目

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