「一分駅」の版間の差分
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*[[1964年]](昭和39年)[[10月1日]] 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。 |
*[[1964年]](昭和39年)[[10月1日]] 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。 |
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*[[1977年]](昭和52年)[[7月31日]] 菜畑・南生駒間複線化。 |
*[[1977年]](昭和52年)[[7月31日]] 菜畑・南生駒間複線化。 |
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*[[2007年]](平成19年)[[4月1日]] [[PiTaPa]]使用開始。 |
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==隣の駅== |
==隣の駅== |
2007年4月29日 (日) 15:20時点における版
一分駅(いちぶえき)は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道生駒線の駅。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側生駒寄りにあるが、2番ホーム側生駒寄りにもラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、互いのホームは構内踏切で結ばれている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。
- のりば
- 信貴山下・王寺・西田原本方面
- 生駒・奈良・京都・上本町・難波方面
利用状況
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は5363人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅(323駅)中、112位。
- 生駒線の駅(12駅、他線接続駅含む)の中では、3位。
- 奈良県内の近鉄の駅(90駅)の中では、28位。
駅周辺
歴史
- 1926年(大正15年)12月28日 信貴生駒電鉄元山上口~生駒間開通時に開業。
- 1964年(昭和39年)10月1日 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。
- 1977年(昭和52年)7月31日 菜畑・南生駒間複線化。
- 2007年(平成19年)4月1日 PiTaPa使用開始。