アソード - バラシュシャジャルマト - イポイタルノーツ線
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ハンガリー国鉄 | |
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路線番号 | 78 |
路線総延長 | 100 km |
軌間 | 1435 mm |
最高速度 | 60 km/h |
停車場・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アソード - バラシュシャジャルマト - イポイタルノーツ線(ハンガリー語;Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は78。
歴史
[編集]1896年9月18日ネオグラード地方鉄道(Neograder Lokalbahn-Aktiengesellschaft)がアソード - バラシュシャジャルマト区間およびバラシュシャジャルマト - ロションツ(現在ルチェネツ)区間を開通した。パラシュシャジャルマト駅は折り返し駅および乗換駅(Anschlussstation)で、路線運営は王立ハンガリー鉄道が担当した[1]。
1950年ハンガリーとチェコスロバキアはノーグラドサカール - 国境線間の共同使用とノーグラドサカール駅の分岐線建設に関する条約を締結した。その条約でヴェルキー・クルティーシュ郡の褐炭採掘地が鉄道で連結された。
1993年1月1日付きにチェコスロバキアが分離されて、国境線 - ルツェネツ間は新生のスロバキア国鉄(Zeleznice Slovenskej republiky, ZSR)に属することとなった。
運行形態
[編集]下記2つの運転系統に分かれる。
- S77系統: アソード - ガルガマーチャ - ヴァーツ
- 2時間に1本の運行。一日1往復に限り80号線のハトヴァン方面に直通する。イクラド・ドモニ上駅は、ハトヴァン発の西行1本を除き、ほとんどが通過する。
- 2023年度より運行を開始した。
- S780系統: アソード - バラシュシャジャルマト
- 2時間に1本の運行。
- 2020年度以前は、4時間間隔の空く時間帯もあった。
- S790系統: バラシュシャジャルマト - イポイタルノーツ
- 一日4往復の運行。
駅一覧
[編集]以下では、ハンガリー国鉄78号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- ■印:全列車停車
- ●印:大部分停車、一部通過
- |印:全列車通過
路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | S | 接続路線 | 所在地 | |
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78 | アソード駅 | - | 0 | ■ | 80号線(ブダペスト方面、ミシュコルツ方面) | ペシュト県 | アソード郡 |
イクラド・ドモニ駅 | 4 | 4 | ■ | ||||
イクラド・ドモニ上駅 | 5 | 9 | ● | ||||
ガルガマーチャ駅 | 1 | 10 | ■ | ゲデッレー郡 | |||
ガルガジェルク駅 | 5 | 15 | ■ | ヴァーツ郡 | |||
ピュシュペクハトヴァン駅 | 4 | 19 | ■ | ||||
アチャ・エルデーキュルト駅 | 5 | 24 | ■ | ||||
ガルガグタ駅 | 5 | 29 | ■ | ノーグラード県 | バラシュシャジャルマト郡 | ||
ノーグラードケヴェシュド駅 | 4 | 33 | ■ | ||||
ベチケ下駅 | 2 | 35 | ● | ||||
マジャルナーンドル駅 | 10 | 45 | ■ | ||||
モホラ駅 | 3 | 48 | ■ | ||||
スュジ駅 | 5 | 53 | ■ | ||||
バラシュシャジャルマト駅 | 6 | 59 | ■ | 75号線(ヴァーツ方面) | |||
エールハロム駅 | 9 | 68 | ■ | ||||
フジャグ駅 | 2 | 70 | ■ | ||||
セーチェーニ駅 | 8 | 78 | ■ | セーチェーニ郡 | |||
ルダーニハラーシ駅 | 4 | 82 | ■ | ||||
ノーグラードサカール駅 | 5 | 87 | ■ | ||||
ラーローシュプスタ駅 | 5 | 92 | ■ | ||||
リトケ駅 | 5 | 97 | ■ | シャルゴータルヤーン郡 | |||
イポイタルノーツ駅 | 3 | 100 | ■ |
外部リンク
[編集]- 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap
- “78. Aszód-Balassagyarmat- Ipolytarnóc-Losonc” (ハンガリー語). Sándor Antal et. al.. 2023年6月22日閲覧。
脚注
[編集]- ^ “Aus Oesterreich-Ungarn: Betriebseröffnung” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (Nr. 76): pp. 688, 689. (1896年9月26日)