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グレート・イースタン鉄道C53形蒸気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
グレート・イースタン鉄道 C53形
LNER J70形
8226号、1946年9月28日にストラットフォード機関区で撮影
8226号、1946年9月28日にストラットフォード機関区で撮影
基本情報
運用者 グレート・イースタン鉄道
ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
イギリス国鉄
設計者 ジェームス・ホールデン
製造所 ストラトフォード工場
製造年 1903年 - 1921年
製造数 12両
引退 1942年 - 1955年
主要諸元
軸配置 0-6-0T (C n2t)
軌間 1,435 mm
長さ 6.309 m
機関車重量 27.5 t
固定軸距 2.032 m
動輪径 0.940 m
シリンダ数 外側2気筒
シリンダ
(直径×行程)
305 mm × 381 mm
弁装置 ワルシャート式
ボイラー圧力 1.24 MPa
火格子面積 0.85 m2
全伝熱面積 32.338 m2
燃料 石炭
燃料搭載量 15.2 t
水タンク容量 2,840 L
引張力 39.73 kN
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グレート・イースタン鉄道C53形(GER Class C53)は、ジェームス・ホールデンが設計した0-6-0T型式の蒸気路面機関車グレート・イースタン鉄道(GER)のために設計されたが、合併ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道(LNER)に渡り、J70形となった。

歴史

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3フィート1インチ (0.940 m)の動輪の外側に12インチ×15インチ (305 mm×381 mm)のシリンダーを備え、周りは全て幅木で囲まれていた。グレート・イースタン鉄道初のワルシャート式弁装置使用車である[1]ウィスベッチ・アンド・アップウェル路面鉄道グレート・ヤーマス港、イプスウィッチで1930年代から1950年代まで使用された。よく似た外観を持つ初期型のG15形に取って替わられた。

年別発注・製造一覧表[1]
製造年 発注 製造所 両数 GER番号 LNER番号 LNER 1944年改番後番号 備考
1903 C53 ストラトフォード工場 2 135、136 7135、7136 8216、8217
1908 C64 ストラトフォード工場 3 137、138、139 7137、7138、7139 8218、ー、8219
1910 I67 ストラトフォード工場 1 130 7130 8220
1914 P75 ストラトフォード工場 3 127、128、131 7127、7128、7131 8221、8222、8223
1921 D85 ストラトフォード工場 3 125、126、129 7125、7126、7129 8224、8225、8226

最初の廃車は1942年である。残りは1944年に8216–8226へと番号が再度割り振られた。1948年の国有化で残っていた11台がイギリス国鉄に渡り、番号に60000が加えられた。1949年に廃車が再開され、最初は少数、その後急速に廃車が進み、1955年に最後の1台が廃車となった。[2]

年別引退一覧表[3]
引退年 初年度稼働両数 引退数 番号
1942 12 1 7138
1949 11 1 68218
1951 10 1 68221
1952 9 1 68224
1953 8 4 68216, 68217, 68219, 68220
1955 4 4 68222, 68223, 68225, 68226

フィクション

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エイボン・バレー鉄道のトビーのレプリカ

ウィルバート・オードリーの児童書汽車のえほんきかんしゃトーマスシリーズに登場するトビーのモデルとなった。

参考文献

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脚注

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  1. ^ a b Aldrich 1969, p. 105
  2. ^ Aldrich 1969, p. 106
  3. ^ Allen et al. 1970, p. 102

参考文献

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  • Colin Langley Aldrich (1969) (English). The locomotives of the Great Eastern Railway, 1862-1962 (7th ed ed.). Wickford : C.L. Aldrich 
  • Allen, D. W.; Boddy, M. G.; Brown, W. A.; Fry, E. V.; Hennigan, W.; Manners, F.; Neve, E.; Proud, P.; Roundthwaite, T. E.; Tee, D. F.; Yeadon, W. B. (November 1970). Fry, E. V.. ed (English). Locomotives of the London and North Eastern Railway: Pt. 8A. Railway Correspondence & Travel Society. ISBN 978-0901115058 

外部リンク

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