シーホーク2
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シーホーク2 | |
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基本情報 | |
船種 | 高速船 |
船籍 | 日本 |
所有者 |
東海汽船 船舶整備公団[1] |
運用者 | 東海汽船 |
建造所 | 三菱重工業下関造船所[1] |
経歴 | |
竣工 | 1980年5月15日[1] |
要目 | |
総トン数 | 520トン[1] |
載貨重量 | 40トン[1] |
全長 | 48.3m[1] |
垂線間長 | 44.0m[1] |
幅 | 8.2m[1] |
深さ | 3.9m[1] |
満載喫水 | 1.45m[1] |
機関方式 | 池貝MTU 16V652×2基[1] |
推進器 | 2軸 |
出力 | 4,840馬力 |
最大速力 | 30.6ノット[1] |
航海速力 | 26.5ノット[1] |
旅客定員 | 401名 |
シーホーク2(英:SEAHAWK 2)は、東海汽船、甑島商船が運航していた高速船。
概要
[編集]大型軽合金製高速旅客船の草分けであるシーホークの代船として建造された船で、耐蝕アルミ合金製の単胴高速船である。稲取(東伊豆町)と伊豆大島を結ぶ航路を主要航路とし、夏季ダイヤ及び椿まつりの期間には熱海と伊豆大島航路、伊東と伊豆大島航路にも使用された。モノクラスで定員401人であった。
1986年11月21日の三原山噴火による伊豆大島全島避難の際には、4往復で約1200名を稲取および熱海へ脱出させた。
船内
[編集]- 航海船橋甲板[1]
- 展望台
- 上甲板
- 客席(337席)[1]
- トイレ
- 上甲板下[1]
- 客席(64席)