ジブチ空軍
| ジブチ空軍 | |
|---|---|
 誘導路上のジブチ空軍Mi-35 | |
| 活動期間 | 1977年 |
| 国籍 |
 ジブチ |
| 兵科 | 空軍 |
| 任務 | 航空戦 |
| 兵力 | 370 名 |
| 上級部隊 | ジブチ国防軍 |
| 司令部 | ジブチ ジブチ基地 |
| 渾名 | DAF |
| 彩色 |
ライトブラウン ブラウン ブルー |
| 装備 | 16 機 |
| 識別 | |
| ラウンデル |
 |
| 軍旗 |
|
| 使用作戦機 | |
| 攻撃機 | Mi-24 |
| 哨戒機 | セスナ 206 |
| 輸送機 | L-410、Y-12 、Mi-8、MA-60、C-23 |
ジブチ空軍 (DAF) (フランス語: Force Aérienne du Djibouti:FAdD、ソマリ語: Ciidanka Cirka Jabuuti)は、ジブチの空軍。
1977年6月27日にフランスからジブチ共和国が独立した後、ジブチ国防軍の一部として設立された。
ジブチ空軍は、ジブチの領空を防衛し、地上のジブチ陸軍を支援することが任務とされ、陸軍の指揮下におかれていた。
ジブチ基地に司令部を置く。
2018年時点で、360人の人員により、少数の輸送機とヘリコプターを運用している。
歴史
[編集]発足当初の航空機は、フランス製の3機のノール N.2501 トラトラ輸送機とアルエット IIヘリコプターだった。
1982年、ジブチ空軍は、2機のユーロコプターAS355 エキュレイユヘリコプター、また1985年にセスナ402C、続いてセスナ 206によって増強された。
1985年、アエロスパシアル アルエット IIIが退役し、アンブール空軍基地で展示された。2年後、3機のノール ノラトラ輸送機も退役、しばらく基地で展示された後フランスに返還された。
1991年に導入したセスナ 208 キャラバンに続き、90年代前半にはロシア製の機種が続けて導入された。 これらは、4機のMi-2、6機のMi-8、2機のMi-17ヘリコプター、および1機のアントノフAn-28小型輸送機であった。
パイロットの育成、教育は、必要に応じてフランスで実施されたあと、ジブチ国内でも継続して訓練されるが、新しいパイロットの需要も低く、ジブチ空軍に在籍するパイロットは約310人程である。
装備
[編集]| 機体名 | 開発国 | 機種 | 派生型 | 用途 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸送機 | ||||||
| MA-60 |  中国
|
輸送機 | MA60H-500 | 2[1] | ||
| Y-12 | 中国
|
輸送機 | Y-12E | 2[1] | ||
| セスナ 208 キャラバン |  アメリカ合衆国
|
汎用輸送機 | 1[2] | |||
| L-410 |  チェコスロバキア
|
輸送機 | 1[2] | |||
| ショート C-23 シェルパ | .svg){kind=small} イギリス
|
輸送機 | 2 | 元アメリカ軍機[3] | ||
| ヘリコプター | ||||||
| Mi-17 |  ロシア
|
汎用輸送ヘリ | 2[2] | 一機は元オウム真理教機 | ||
| Mi-24 | ロシア
|
攻撃ヘリコプター | Mi-35 | 2[2] | ||
| ユーロコプターAS355 エキュレイユ |  フランス
|
汎用ヘリコプター | 1[2] | |||
| ユーロコプター AS365 ドーファン | フランス
|
汎用ヘリコプター | 4[1] | |||
脚注
[編集]- 引用資料
- その他参考資料
- International Institute for Strategic Studies (IISS) (2012). The Military Balance 2012. London: IISS. ISSN 0459-7222
関連項目
[編集]
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