ノート:ミラーサイクル
ここは記事「ミラーサイクル」の改善を目的とした議論用ノートページです。 |
話題
[編集]・ミラーサイクルは必ずしもオットーサイクルをベースとしているわけではなく、サバテサイクル(ディーゼルエンジン)をベースとしたものも存在します。よって最初の説明文は不適当だと考えます。--以上の署名のないコメントは、211.130.231.87(会話/Whois)さんが 2005年10月8日 (土) 14:14 (UTC) に投稿したものです。
【ミラーサイクル異説】の方へ
[編集]自説の展開、議論等はノートで行ってください。--Qura 2005年11月11日 (金) 11:04 (UTC)
搭載車両を書くのもよいが、出来ればエンジンの型式を併記してほしいものである。0null0 2007年9月28日 (金) 10:46 (UTC)
名前の変更について
[編集]ミラーサイクルとアトキンソンサイクルが混在しているが、正確には、アトキントンサイクルと、それをバルブの動きで実現したのがミラーシステムではないのでしょうか?
よって、ミラーサイクルはミラーシステムに変更すべきだと思いますがいかがでしょうか?--以上の署名のないコメントは、Xyzgata(会話・投稿記録)さんが 2009年9月14日 (月) 15:55 (UTC) に投稿したものです(Kitimi(会話)による付記)。
- 「ミラーサイクル」として「大車林」にも独立項目でありますよ。--Pararinpooh 2009年9月17日 (木) 11:47 (UTC)
正論と思いますが、改名の必要まであるでしょうか。
厳密に言うと間違っている、けど、みんなこれを使っているから、というのは多々あります。
たとえば、ディーゼルサイクル。車用の場合、ディーゼルサイクルでなく、サバテサイクルとなってしまうはずです。
あなたは、「ディーゼルは間違いだから、サバテを使うべき」と主張しますか。--以上の署名のないコメントは、218.135.86.44(会話/Whois)さんが 2009年12月4日 (金) 02:29 (UTC) に投稿したものです。